���������. ������� �� ������-����� � ���� ������������� Wings Air

Wings Air — современный удобный и надежный перевозчик, совершающий преимущественно региональные рейсы. Удобство для туристов в том, что Вингс одна из немногих авиакомпаний Индонезии, позволяющих купить билеты на сайте при помощи неиндонезийской банковской карты. Компания полностью принадлежит и контролируется Lion Air. Работает с 2003 года, в своем парке имеет 25 самолетов, в основном марки ATR 72.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы воспользовались услугами Вингс Эир при перелете из Лабуан-Баджо в городок Энде и обратно, рассказы об этих перелетах я объединю в один пост.

Регистрация на рейс в аэропорту Комодо (Лабуан-Баджо):
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пройдя регистрацию нужно оплатить аэропортовые сборы, в Индонезии их никогда не включают в стоимость авиабилета. Осторожно, подобно кассирам РЖД, здесь вам тоже попытаются тихо подсунуть "добровольную" страховку.

Инструкция о поведении на перроне от Вингс Эир:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Отменили рейс или опоздали на свой самолет? Закажите чартер. Недешево, зато надежно. Объявление в зале ожиданий:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш АТР 72-500 на перроне:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Стюардесса. Они у Вингс Эир все симпатяшки, видимо, специальный отбор:
https://www.airlines-inform.ru/license/

ВПП:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Летим:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетаем вулкан:
https://www.airlines-inform.ru/license/

На борту есть специальная листовка с молитвами для всех религий, включая какие-то местные экзотические:
https://www.airlines-inform.ru/license/

В аэропорту города Энде. Старый Мерседес-заправщик подвез топливо:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Башня управления полетами:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Везут багаж:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Обратно мы летели спустя полтора дня. Пройдя спецконтроль, я беспрепятственно проник на перрон и стал ожидать, когда прилетит самолет, надеясь снять заход на посадку. В это время взлетно-посадочную полосу перебегали дети, спешащие в школу, какие-то люди с животными и сумками. В общем, через аэропорт все сокращают свою дорогу и все на это закрывают глаза, но как только представители службы безопасности обратили внимание на белого мистера, расхаживающего возле ВПП, сразу попытались его вывести за территорию. Наверное, они и вправду думают, что белые глупые и беспомощные. Я, впрочем, не поддался, объяснил, что хочу сфотографировать самолет и меня оставили в покое. В наших бы аэропортах так, да?

Школьница переходит ВПП:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет задержался почти на час, но я дождался его:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетел тот же самый борт, который доставил нас сюда:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Разворот на поле. Красно-белый ящик несколько раз издавал страшный звук. Такие сирены, видимо, когда-то предупреждала жителей городов о готовящейся бомбардировке:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Здание аэровокзала:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресло стюардесы выкатывается из специальной ниши. Недавно летел на АТРе авиакомпании Нордстар, там такого нет – стена и дверь на одном уровне.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем. Горы в окрестностях Энде:
https://www.airlines-inform.ru/license/

И посадка через 35 минут. Эти горы уже в окрестностях Лабуан-Баджо:
https://www.airlines-inform.ru/license/

"Bandar udara" означает "аэропорт". Прилетели.

https://www.airlines-inform.ru/license/