(. , SIP) -  (, . , OVB)  S7  -320neo
?
, :
,
1
 ⇒   ⇒  (. , SIP) - (, . , OVB) S7 -320neo
 -

(. , SIP) - (, . , OVB) S7 -320neo

Приветствую на странице своего очередного обзора!

Отпуск пролетел. Для возвращения домой выбрал S7, в общем, как и обычно, рейсы Уральских авиалиний, не рассматривались.

В обратную дорогу летел, с попутчиком. Билеты, покупал на сайте авиакомпании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

С попутчика, стоимость билета забрал деньгами, а сам оформил их за мили.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выбор пал на рейс с вылетом в 12-40, через Новосибирск.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На рейс заявлен Б-737-800, выбираю и оплачиваю места Extra Space.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже сильно скучается по Азии, поэтому выбор пал на азиатское питание.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Последние дни отпуска проводились в Ялте, откуда на такси и добрались до аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Высадились у входа №3.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пустующая парковка для VIPов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Торцевая стена терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идем на регистрацию.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заходим в просторный и светлый терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Довольно многолюдно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зеленая стена.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возле нее и находятся постоянные стойки регистрации S7.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим регистрацию, сдаем багаж. Получаем посадочные талоны на оба сегмента. За несколько дней до вылета Б-737-800 был заменен на A-320neo, так как самолеты имеют разную компоновку, и места Extra расположены в разных рядах, места изменились автоматически.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Небольшая прогулка по общей зоне аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подъем в зону вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона прибытия международных рейсов, заработает когда-либо?

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вдоль стены расположены магазины и кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон сотовой связи и представительства банков.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В зоне прилета местных рейсов, стойки проката авто и автобусные кассы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона прилета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход в город, где прибывших пассажиров атакуют таксисты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выхожу на улицу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прогулялся вдоль терминала, отличная солнечная погода.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но пары в чистую зону. Возвращаемся в терминал и подымаемся в зону досмотра.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки контроля паспортов и посадочных талонов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Предполетный досмотр пройден.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пробираемся к выходам на посадку, через магазины с крымскими сладостями, косметикой и алкоголем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оказываемся у выхода №7, наш выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Осмотрелся вокруг.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Размещаемся в кафе возле выхода на посадку. Откуда хороший вид на перрон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И наблюдаю под чашечку кофе за движением на перроне.

  • https://www.airlines-inform.ru/license/
  • https://www.airlines-inform.ru/license/


https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока пили кофе пришло оповещение о смене выхода. Новый номер выхода №12. Идем к нему.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш борт уже у трапа. Сам самолет сфотографировать так и не получилось. Его всегда, закрывал трап. Поэтому фото из открытых источников. Это самолет с бортовым номером VP-BWN, почти два года. От соседнего гейта отчалил А-330 Аэрофлота.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возле выхода есть зона ожидания.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На втором этаже бизнес зал и только сейчас увидел, что есть какая-то терраса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибыл А-321neo Уральских авиалиний.

  • https://www.airlines-inform.ru/license/
  • https://www.airlines-inform.ru/license/


Настало время посадки, загорелось табло.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадочные просканированы, в мобильном приложении отразились данные о зачислении миль, за дополнительные услуги. Идем на борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Соточка!!!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Продвигаемся к своим местам. Салон бизнес класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места Extra, за бизнесом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще не много, их уже видно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Добрался до своего места.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ознакомился с инструкцией по открытию аварийного выхода.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стандартный вид на крыло. В кадре два А-321.

https://www.airlines-inform.ru/license/

К соседнему гейту паркуется Б-737-800 Смартавиа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Розетка и немного мешающая коробка, обеспечивающая работу этих розеток.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все пассажиры на борту. Бортпроводники раздали антибактериальные салфетки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Верхняя панель и уже закрытые багажные полки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нас отталкиваю от трапа.

  • https://www.airlines-inform.ru/license/
  • https://www.airlines-inform.ru/license/
  • https://www.airlines-inform.ru/license/
  • https://www.airlines-inform.ru/license/
  • https://www.airlines-inform.ru/license/


Шторка иллюминатора, пока ею можно управлять. После взлета она заблокируется, поднять ее не получится.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разрешение получено, перронный работник дает отмашку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И начинаем движение к ВПП. Большой брат, Б-777 авиакомпании Россия, пропускает нас.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Торец ВПП расположен в створе с терминалом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибыл Б-737-800 из Москвы, хотя должен был вылетать с нами в одно время.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинаем разгон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отрыв. По рулежкам катит только, что прибывший А-321 Уральских авиалиний.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Набираем высоту, маневрируя на свой курс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все выше, выше и выше. Пробиваем облачность.

  • https://www.airlines-inform.ru/license/
  • https://www.airlines-inform.ru/license/
  • https://www.airlines-inform.ru/license/


Выше облаков, набор высоты окончен.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Открываем столик.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Содержимое кармана, все то же самое, что и на рейсе в Москву, только в двух экземплярах.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре настало время напитков. Странно, рейс на 2 часа короче рейса Чита - Москва, а соки есть. Прошу сок и воду, не отказывают.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После обслуживания напитками, приступили к раздаче обеда. Так выбранное азиатского питания выглядит на сайте.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А так на самом деле.

Коробка с холодным.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Содержимое соответствует описанию на сайте.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот с горячим беда. Обычные макароны и курица в специях аля азия.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но в принципе неплохо.

После были предложены горячие напитки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После обеда можно посмотреть за борт. Но иллюминатор покрылся инеем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полет прошел спокойно, пару раз была небольшая турбулентность. Во время полета, прошелся по салону. Загрузка невысокая ~50%. Последний ряд, не хотелось бы лететь на нем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

За час до прибытия, предложили напитки. В этот раз была только вода с газом и без.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внизу уже смеркается.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пилот сообщил о начале снижения. Пристегиваем ремни. Пряжка ремня поцарапана, чего с ней интересно делали пассажиры.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Показалось Обское водохранилище.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Маневрируем перед посадкой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетели над городом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Над рекой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще немного.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И мягко садимся на ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Скатываемся на рулежные дорожки, наблюдая закат.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Руслан в лучах закатного солнца.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И катим к своему месту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ведется стройка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Паркуемся к телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш полет окончен. По данным F24 он прошел так:

Время вылета план/факт: 12-40/12-42
Время прилета план/факт: 21-40/21-08
Время в пути план/факт: 5-00/4-26

https://www.airlines-inform.ru/license/

Экипаж попрощался с пассажирами. Нам торопиться некуда, пересадка, за счет ранее прибытия самолета, чуть более 5 часов. Покидаем борт в числе последних пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По телетрапу следуем в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проход в зону вылета, нижний этаж с автобусными выходами, через несколько часов отсюда будем садиться в самолет до Читы. Чем нравится аэропорт Новосибирска, что для транзитных пассажиров, нет досмотра.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пересадка длинная, идем на выход в город.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мимо зала получения багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И оказываемся в общей зоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сначала пошли не туда, не заметили указатели, которые ведут к открытому выходу. Прошлись до зоны регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все выходы закрыты, на привокзальной площади ведутся строительные работы. И в этот момент замечаем указатели на выход. Следуем по ним.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Переход в терминал международных вылетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Международные рейсы есть, правда их не много. На сегодня ожидается пара рейсов, и расписание на ближайшие два дня умещаются на одном экране.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вход и выход осуществляется только через терминал международных вылетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стройка, ведется круглосуточно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ожидать вылет решили в кафе расположенном на привокзальной площади.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом, свой обзор заканчиваю. Продолжение следует.
:

""

"Airbus A320neo"

" "

""


koril

smile:) , , . . 5

 

. , , , - , , , .

 
koril

. , , . smile:)

 

, . . , . S7

 

,

 

. , , , .

 

. , . . 48000. .

 

- .

 
Alisa-88

, . " ?" ....

 

. - ?

 

" , -?"
... ...
!!!

 

, - . - , .

 

. , .

 

?

 

www.s7.ru/ru/blog/100-reasons-for-happin...

 

 

. , , .
- .

5+
!

 

. , , ,

 

S7))

NEO) )

 
12+
www
Airlines Inform , 77-46317 26.08.2011. . .
Copyright © 2007-2024 Airlines Inform
/reviews/vitalij_chita-7864.html 1 1 1