������� "������-�����������" � ������������� "������"

В конце декабря 2015 года появилась представилась возможность в очередной раз съездить в Новосибирск. Поездом ехать не хотелось, поэтому выбор пал вновь на самолет. Из Братска в Новосибирск летает единственная а/к "Ангара". Вылет предстоял из соседнего города Братска 28 декабря 2015 г, крайний рейс в уходящем году, 246 км от Усть-Илимска в котором я проживаю. 5 часов на вечернем автобусе по трассе и я в Братске.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Билет был куплен заранее. Стоимость билета составила 6830 руб. Первоначально вылет был намечен на 07:15. Но, за четыре дня до вылета а/к прислала смс сообщение о том, что вылет переносится на 09:15. В Братск приехал 27 декабря в 21:00.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На такси за 200 руб., преодолели 7 км от станции Падунские Пороги до гостиница аэропорта. Гостиница находилась в типовой 5-ти этажке на 5-ом этаже.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоимость койки в 3-х местном номере - 650 руб. Номер только чтобы переночевать. Ощущение того, что жизнь остановилась в 80-х не покидает с момента входа в здание гостиницы.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Утром, в 7 часов вышел из гостиницы. До здания аэровокзала буквально две минуты пешком. Выдалась теплая и очень снежная погода. При входе на привокзальную площадь стоит на вечной стоянке ЯК-40 с бортовым номером RA-87448. Первый свой полет совершил в 1974 г., списан в 2003 г., установлен в качестве памятника в 2014 году. В аэропорту Братска находится с 9 февраля 1980 г. Наработка 27994 часа, 22684 взлет-посадок.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Все буквально завалено снегом. На носу Новый Год. Елочка на площади и сказочно снежная погода добавляют настроения. Работники аэропорта лопатами, по мере возможности, старались расчистить снег. В здании аэровокзала скопилось уже приличное количество, по местным меркам, людей. В это же время выполнялась регистрация на рейс до Москвы а/к S7.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Одновременно работали два окна регистрации. Информации о том в каком окне будет регистрация до Новосибирска не было. Справочная еще не работала. Люди стояли с разу в два окна.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Здание Братского аэровокзала производит довольно таки унылое впечатление. Это прямая коробка, в которой по сути ничего не изменилось за последние 30 лет. Наконец-то началась регистрация на мой рейс 2G-792. Регистрация шла через первое окно, поэтому кто стоял на Москву их сразу отсекли и указали на окно регистрации №2, людям пришлось вновь занимать очередь. Затем очередь устремилась в чистую зону.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Чистая зона в аэропорту Братска - это одно небольшое помещение с очень тусклым освещением.
https://www.airlines-inform.ru/license/
У людей реально случается культурный шок, когда они впервые прибывают в аэропорт Братска или наоборот впервые вылетают в Москву и попадают в большой и современный аэропорт. Выход на посадку проходит пешком. Благо самолет стоит не далеко и пассажиры в сопровождении службы СОП двигаются до самолета. Наш самолет АН-148-100Е. Самолет имеет компоновку кресел 2+3. Рассчитан на 75 пассажиров.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаю место 11А. Ряд с двумя креслами. В самолете 15 рядов. После 9-го ряда, салон остался пустой. На улице уже начинает светать.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Изучаю инструкцию по технике безопасности и взлетаем.
https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока взлетаем за бортом ничего не видно, только крыло самолета и все.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Место для ног более чем достаточно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Стюардессы начинают разносить напитки. Выбрал апельсиновый сок.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Постепенно начинает появляться солнце. Земля по прежнему закрыта облаками.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наступает время обеда. Ассортимент с момента крайнего полета не изменился. Абсолютно все тоже самое.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Горячий чай, булочка, масло, салат, сыр, колбаса, кусочек мяса и на конфетка на сладенькое
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наконец облака отступили можно было увидеть землю.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет длится два часа. Из-за разницы во времени как раз в эти два часа, в Новосибирск прилетаем практически в тоже самое время, что и вылетели.
Новосибирск встречам нас плотным кольцом облаков.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Садимся.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон покидаю практически последний.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На пероне нас встречает три самолета S7, только что севший "Аэрофлот" и самолет компании "Алроса". Грузимся в автобус.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На стоянке наблюдаем уже два самолета а/к "Ангара".
https://www.airlines-inform.ru/license/
Уборка снега идет полным ходом. В далек виднеется ТУ-154М а/к S7 с бортовым номером RA-85724.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим из автобуса и идем получать багаж.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим в терминал, попутно рассматривая инсталляцию о покорении Сибири.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Времени на осмотр терминала Новосибирского аэропорта по прилету практически не было. Только вышел в зал, как подкатил мой автобус. Задерживаться не стал, сразу на выход и в автобус. Еще через полчаса приехал в Новосибирск. Много времени на осмотр Новосибирского аэропорта стало 11 января, когда возвращался обратно. Из-за задержки рейса по метеоусловиям Братска, рейс переносили три раза, в результате вылетел не в 2:15, а в 7:30 утра. В результате опоздал на автобус до Усть-Илимска, пришлось ехать 246 км на такси. Зато по аэропорту Новосибирска погулял нормально.