A lot of LOT & ADRIA.. ����� 1. ������(DME)-�������(WAW) � LOT Polish Airlines �� Embraer 190.

Доброго времени суток, дорогие авиаторы! В этом обзоре я опишу перелёт из Москвы(DME) в Варшаву(WAW). Данный перелёт обслуживает польская авиакомпания LOT на Embraer 190. Ранее LOT летал только из Шереметьево, но в июле этого года авиакомпания открыла утренний рейс из Домодедово. Это очень удобно для тех кто живёт на юге Москвы и Московской области. Давайте же начнём!
Warning! Не все фото хорошего качества, т.к. снимал на новую камеру в первый раз, но в скором времени качество улучшится. https://www.airlines-inform.ru/license/
Содержание:
1. Вылет из аэропорта Домодедово.
2. Инфо о борте.
3. Перелёт из Домодедово в Варшаву на Embraer 190.
4. Прилёт в Варшавский аэропорт им. Фредерика Шопена.

1.Вылет из аэропорта Домодедово.
Опять ранее утро. Приезжаю в аэропорт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и новый терминал, так и не понял работает или нет!))
https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим в терминал и осматриваемся. Мдааа... Ничего нового!
https://www.airlines-inform.ru/license/
Смотрим на табло. Наш рейс LO680!
https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрация ещё не началась, но я отправляюсь к своим стойкам регистрации.
Реклама польского перевозчика.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Экипаж Thai в красивой форме.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Успешно сдаю багаж и направляюсь на контроль.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и мой посадочный только до Варшавы. Конечный пункт моего путешествия это Любляна. В Домодедово посадочные выдали сразу до Любляны.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим в зону вылета.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Попадаем в зону до боли знакомых дьюти...
https://www.airlines-inform.ru/license/
Но меня они особо не интересуют. Настало время мини споттинга!
Первый экспонат на сегодня это новенький Embraer 170 S7. Странно что его к телетрапу подогнали. Обычно они на дальней стоянке стоят.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Совсем рядом со мной стоит Lufthansa в Франкфурт-на-Майне на Airbus 320.
https://www.airlines-inform.ru/license/
У соседнего крыла стоит борт УА на Airbus 321.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В самом конце терминала стоит SWISS на Airbus 320 в Женеву.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот самый крутой борт на сегодня (естественно не включая наш). Это один из самых новых моделей авиапрома всего мира - Airbus 359 XWB Singapore Airlines. Он летит из Сингапура в Стокгольм с дозаправкой в Домодедово. Красота! https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Одни аэробусы сегодня! Austrian на Airbus 320 в Венский Швехат.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Подходит время посадки и я спускаюсь на первый этаж. Что-то тихо для Домодедово! https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прилетел ещё один борт Lufthansa полностью аналогичный прошлому, но этот летит уже в Мюнхен.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Началась посадка, но на табло об этом пока не написали.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Едем на кобусе к герою обзора.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А пока я еду в автобусе, я расскажу о самолёте на котором вот-вот полечу.

2. Инфо о борте.
Бортовой номер: SP-LNA
Имя: -
Тип: Embraer ERJ-195
Поставлен в LOT: апрель 2011
Возраст: 7,7 лет
Летал ранее: только в LOT Polish Airlines

3. Перелёт из Домодедово в Варшаву на Embraer 190.

Тем временем автобус подъехал к нашему борту. Выходим из кобуса и поднимаемся на борт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Фото сбоку.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пробка на входе. И наклейка IATA https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наконец-то я на борту. Компоновка салона 2|2.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаем своё место. Места для ног вполне достаточно при росте 158 см.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из окна. Рядом с нами ещё один огурчик Embraer 170.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пресса в кармашке: журнал, карта безопасности и скай шоп.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Хоть мне и 14, но в связи с моим маленьким ростом мне дали детский журнал. Заботятся о маленьких путешественниках.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Парк самолётов авиакомпании на последней странице журнала. Широкофюзеляжные самолёты.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Узкофюзеляжные самолёты и эстонское подразделение LOTа - Nordica.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолёт отъехал от стоянки и проехал стоянку самолётов S7.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт Iraero Boeing772 готовится к перелёту во Владивосток.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем мы выезжаем на полосу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Двигатели взревели и самолёт плавно начал разгоняться. Плавно поднимается нос и мы уже отрываемся от земли. Пока, Москва https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Набираем высоту.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Разворачиваемся и берём курс на запад.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Через 20 минут мы набрали высоту.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пилот отключил табло застегните ремни. Кстати обычная панель над головой.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Через 5 минут начали раздавать напитки. Выбор так себе: чай, кофе и вода. Взял чай.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока есть время до еды схожу в удобства. Всё очень чисто, но нет воды в кране.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Загруженность салона где-то 70%.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Принесли шоколадки польского производства. Полагается одна, но если попросить, то дадут две. https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
За бортом густая облачность.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Через 10 минут выдали леденцы холс. Я уже много лет не видел раздачи леденцов перед посадкой в самолёте.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолёт начал снижение.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Через некоторое время самолёт зашёл на глиссаду.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё чуть-чуть.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Касание! Привет, Польша. https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Прилёт в Варшавский аэропорт им. Фредерика Шопена.
Свернули с ВПП и направляемся к терминалу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проезжаем мимо Boeing 787 LOT.
https://www.airlines-inform.ru/license/
У терминала стоит аналогичный нашему борт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
LOT, LOT и ещё раз LOT. Мы подъехали к терминалу и угадайте борт какой авиакомпании стоит по соседству? Один из новейших самолётов - Boeing 737-8MAX. P.S. Хоть и самолёт подъехал к телетрапу, но произошёл неожиданный облом - обычный трап.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаем своё место и направляемся к выходу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Спускаемся на землю и заходим во второй за день кобус, но не последний. Наш красавец заглушил двигатели. Сейчас он отдохнёт и через полтора часа полетит в Рим.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Подъезжаем к входу в аэропорт. Вход предназначен только из нешенгенских стран и России в том числе.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим паспортный контроль и направляемся на транзит, но это уже совсем другая история.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Предлагаю подвести итоги о данном перелёте.
Аэропорт Домодедово - 5. Всё очень быстро и на одном дыхании. Очередей не было.
Авиакомпания LOT и Embraer 190 - 5-. Экипаж очень приветливый и доброжелательный. Питание достаточное для перелёта в 1 час 50 минут, минус за маленький выбор напитков.
Аэропорт Варшавы им. Фредерика Шопена - оценю в следующем обзоре.

На сегодня это всё. В скором времени выйдет 2-ая часть. Желаю вам мягких посадок.