Российский бюджекостер Азимут: Ростов-на-Дону - Екатеринбург на SSJ-100 + Авиахак

Привет всем, кто уже успел воспользоваться услугами новой российской авиакомпании "Азимут" и тем, кто только собирается!

Второй рейс Азимута из Ростова-на-Дону в Екатеринбург. Рейс выполняется ночью, с одной стороны, таким временем вылета пользуются низкобюджетные авиакомпании, т.к. ночные полёты дешевле, с другой стороны, такие рейсы могут быть удобны пассажирам - прилёт утром, начало нового дня, но толком не выспаться на рейсах в 2-3 часа. Поэтому, выбираете низкую цену - теряете полноценный сон. Полная информация об авиакомпании, выборе и покупке билетов, и первом рейсе из предыдущего обзора здесь.

1. Аэропорт Ростов-на-Дону

Ночной терминал подсвечен разными цветами. Чтобы здание сильно не пугало свои внешним видом его прикрывают ели.

На входе рядом с досмотром расположен магазинчик с продукцией для путешественников, пункты питания, кафе.

Новый аэропорт Платов, который вскоре заменит порт Ростов, рекламируется в этой экспозиции под прежним названием Южный:

География рейсов небольшая, регистрация на рейс уже началась.
Зона регистрации в аэропорту Ростов-на-Дону

Аэропорт принадлежит холдингу Аэропорты Регионов, поэтому, правила регистрации во всех аэропортах холдинга должны быть одинаковыми. Регистрация на рейс началась за 3 часа до вылета, однако, на сайте аэропорта Ростова ошибочно указано начало времени регистрации на внутренние рейсы за 2 часа до отправления рейса.
Пассажиры неторопливо подтягивались, для регистрации отводится только одна стойка и регистрация проходит неторопливо.

На втором этаже на узком переходе расположены кассы авиакомпаний.
В аэровокзале аэропорта Ростов-на-Дону

Там же зона контроля.

После контроля со второго этажа можно увидеть зоны регистрации, ожидания, выдачи багажа:
В аэровокзале аэропорта Ростов-на-Дону

В чистой зоне нет единого помещения, указатели, переходы, отдельные залы ожидания, в которых расположены кафе, сувенирные магазины...

На некоторых столбах размещены розетки для зарядки мобильных устройств с маленькими полочками.

Как всегда, выход осуществляется через лестницу на первый этаж в кобус.

2. Рейс Ростов-на-Дону - Екатеринбург

Рейс А4-213;
Дата рейса: 25.10.2017 г.;

Время вылета по плану: 01:15 (мск);
Время вылета фактическое: 01:21 (мск);

Время в пути по плану: 02:45;
Время в пути фактическое: 02:22;

Время прилёта по плану: 06:00 (+2ч. мск);
Время прилёта фактическое: 05:43 (+2ч. мск);

Тип ВС: СухойСуперджет-100. Бортовой номер Ra-89079, самолёт прямо с завода, 23.03.2017г.в.

Салон в моноклассной компоновке, хотя имеется шторка, видимо, для повышенного класса обслуживания, загрузка почти полная.

Кресла тканевые, серые.

Полки выдерживают 53 кг, поэтому логично существуют ограничения по весу ручной клади.

Бортпроводников всего 2, встречают только на входе, в конце салона их нет, поэтому свободно и можно сделать несколько фото:

Самолёт оттолкали не в зону запуска двигателей, а почему-то на другое место стоянки рядом с другим Суперджетом Азимута.

Взлёт на 6 минут позже расписания, можно сказать вовремя. Под крылом остаётся ночной аэропорт и ночной город.

Свет на время взлёта выключен. С помощью индивидуальной подсветки рядом с которой в этой модели есть индивидуальный обдув можно увидеть инструкцию по безопасности и всё. Места не много, но если не разваливаться, вполне хватит для недолгого рейса.

Набрали высоту, началось обслуживание, на выбор только водЫ (с газом, без). Рейс как и предыдущий обслуживали всего 2 бортпроводницы.

И быстро погасив свет, салон погрузился в сон...

3. Аэропорт Кольцово

Припарковали самолёт на дальней стоянке со стороны терминала ВВЛ рядом с Руслайном, высадка через автобус. На улице снег, холодно, температура отрицательная.

В зале выдачи багажа появилась кофейня.

Мимо указателей, пункта обмена валют, стойки туристической информации и заказа такси, следуем на выход...

Авиакомпания Азимут: летать можно без претензий пока цены невысокие в режиме гибридной авиакомпании бюджетной классической авиакомпании - лоукостера. Условия перевоза багажа комфортные.

Аэропорт Ростова: ждём новый аэропорт Платов.

Аэропорт Кольцово: кроме недостатков перечисленных в предыдущем обзоре, добавляю большое количество жвачек под креслами в зале ожидания, очень высокие шансы вляпаться, никто не убирает smile:!:

Авиахак для тех, кто самостоятельно заказывает места проживания smile:idea:

Для накопления миль при заказе гостиниц используйте Booking, который зачисляет мили за проживание в некоторых авиакомпаниях при переходе с сайта авиакомпаний:
- Уральские авиалинии;
- Аэрофлот

Мои страницы вконтакте, инстаграме

До следующего года! smile:)

Теги: Азимут, Суперджет-100, Ростов, Екатеринбург

Оценить обзор:

Подробнее об авиакомпании "Азимут"

Подробнее о самолете "Сухой Суперджет-100"

Подробнее об аэропорте "Екатеринбург Кольцово"

Подробнее об аэропорте "Ростов-на-Дону"

09.11.2017

Лена Летучая

Надо было тут же мне перезвонить, я бы их все жвачки убрать заставила. Распустились.

Ответить

09.11.2017

Михаил Авиа

Ещё бы ваш телефон знать.

Ответить

09.11.2017

Справочная служба

Три Два Два Два Три Три Три Два Два

Ответить

09.11.2017

Михаил Авиа

Понятно, ждите, санитары выезжают.

Ответить

10.11.2017

BQS 28

Этот борт получше предыдущего, первый на сайте обзор свежайшего борта Азимута. Радует высокий межрегиональный спрос, раз уже второй рейс летел полный, несмотря на неизвестность новой компании и огромную для такого маршрута конкуренцию. Возможно, на других межрегиональных маршрутах между миллионниками потенциал не хуже. Из того же Екатеринбурга в Новосибирск рейсов не меньше, их количество увеличивается, и т.д. Кольцово равняется на более крупные аэропорты, даже в зоне прилёта кафе появилось, тоже хороший показатель. Обзор и вся серия на 5, жду обзоров в следующем году smile:) . Спасибо!

Ответить

10.11.2017

Михаил Авиа

Благодарю, да, пассажиропоток в Ростов увеличивается. Возможно, это связано с введением нового порта Платов, который станет южным хабом, но там география полётов небольшая пока что.
Новосибирск тоже является хабом, в Сибири, оттуда есть регулярные рейсы в Азию, можно лететь сразу через новосиб, без Москвы.
Благодарю за отличный отзыв!

Ответить

10.11.2017

Иван Нижний

Обзор выше всяких похвал! Есть описание всего.
Ставлю 5 с +
Спасибо автору.

Ответить

10.11.2017

Михаил Авиа

Благодарю за оценку.

Ответить

11.11.2017

Sir Alex

Достойное завершение серии обзоров. Оценка 5.
С Букингом есть такая функция. Для справки, работает этот лайфхак не только с АФЛ и УА, а ещё и с МАУ, Туркишами и многими другими. Но я сравниваю цены на ХотелсКомбайнд ( работает как гостиничный Скайсканнер) и выбираю наиболее оптимальный. Букинг не всегда самый дешёвый. Иногда даже с учётом их миль дешевле другой ресурс по типу Агоды, Остравка, Хотелс.ком. Не вижу смысла переплачивать ради миль.

Ответить

12.11.2017

Михаил Авиа

Спасибо за примеры других авиакомпаний. Букинг меня вполне устраивает.
Благодарю за оценку и отзыв.

Ответить

12.11.2017

FlyPlane

Ну, собственно, как всегда Михаил, отлично! Я так понимаю Азимут позиционируется как лоукостер?
Спасибо за обзор, оценка 5.

Ответить

12.11.2017

Михаил Авиа

Спасибо. Азимут не лоукостер, а модель классической авиакомпании из бюджетного сегмента с гибридом лоукостера.

Ответить

13.11.2017

Алексей

Отличный обзор! Приятно увидеть себя с сыном на фото)) Летел тем же рейсом все понравилось , за исключением порта Ростова-он ужасный!

Ответить

13.11.2017

Михаил Авиа

Не знаю, где Вы есть на фото, спасибо за комментарий и отзыв!

Ответить

13.11.2017

koril

Как всегда отличный обзор, от меня 5, добавлю по поводу баллов на АФЛ через букинг, что бы мили зачислялись на афл надо на букинг выходить через официальный сайт Аэрофлота

Ответить

13.11.2017

Михаил Авиа

Спасибо за комментарий. Конечно, об этом у меня так и написано "при переходе с сайта авиакомпаний" и написано на самих сайтах авиакомпаний, что переход должен быть осуществлён с сайта авиакомпании на букинг.

Ответить

16.01.2018

Антиуралец!

Нет фото уральцев...только два!!!!

Ответить

16.01.2018

Михаил Авиа

Хейтер!

Ответить