Нижневартовск-Москва(Внк), Москва-Калининград с Ютэйром.

Добрый день. Обзор первый, так что прошу не судить строго. Фото телефонные.

Итак, из Нижневартовска летели на Боинге 737-800, по ощущениям очень свежий самолёт. К сожалению, нет его фото в аэропорту Нижневартовска, т.к. вылет в 7-00,темновато для телефонных фотографий.

Вот фото салона.
Салон Б-737-800

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели чётко по расписанию. После набора высоты, разнесли стандартные соки-воды
Стюардессы за работой

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чуть позже питание
Завтрак

https://www.airlines-inform.ru/license/

На вид не очень, но вкусно. Курица с рисом, солёные огурчики, плавленный сырок. За бортпитание - твёрдая четвёрка. Единственное, что подпортило ощущения от полёта, это моё место в 27-ом ряду. Четыре часа дались тяжело.

По причине практически ночного полёта нет фотографий из иллюминатора. Если устроит вот это фото винглета, да и то после приземления во Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Есть фото системы индивидуального освещения и вентиляции
Система инд.подсветки и вентиляциии

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалет не фотографировал, на словах скажу, что всё чисто и аккуратно. Приземлились во Внуково на 10 минут раньше расчётного.

Фото нашей "птички"

https://www.airlines-inform.ru/license/

smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ До нашего рейса в Калининград оставалось 2 с половиной часа. Несколько снимков аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё идут работы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рейс на Калининград задержали на час, как объяснил КВС из-за обработки антиобледенительной жидкостью,и по причине загруженности авиаузла Внуково,но это не критично. Погода была прямо скажу паршивая - мокрый снег и туман. Облачность пробили примерно на 7-ми 8-ми тысячах метров. КВС Симонов вышел на связь, рассказал вкратце про маршрут, высоту, скорость.

Интересная деталь, как-то летел в Москву с КВС по фамилии Шолохов. Вот так, у "Ютов" есть два однофамильца великих советских писателей. И оба командиры. Странно, но представляя экипаж стюардесса называет только фамилию лётчика.

Полёт проходил ровно, без каких бы то ни было приключений. Экипаж работал чётко. Разнесли попить.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приятная девушка

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом перекусить
Питание на рейсе авиакомпании Ю Тэйр Москва-Калининград

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из развлечений на борту газеты и бортовой журнал

https://www.airlines-inform.ru/license/

а также виды из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Этот снимок сделан минуты за три до касания ВПП аэропорта"Храброво". Видно береговую линию Куршского залива.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В отхожее место не ходил,как там не знаю.

И вот мы в "Храброво"
Калининградский аэропорт

https://www.airlines-inform.ru/license/

28.12.2012

LINA

нормальный отчет, учитывая вашу первую писанину!почему-то все борт проводники utair такие замороженные,и форма проста убивает брррррр,,,,,ужас,,,,,цвет итд.а так merci автору

Ответить

Михаил Куршев

Да я не заметил,чтоб они замороженными были.Симпатичные в целом экипажи были.

Михаил Авиа

Неплохой отчёт, ещё бы фото аэропорта Нижневартовска и Калининграда. Полагаю, самолёты новые. Бортовое питание на первом фото не очень аппетитно выглядит. Маршрут хороший, продолжительный.
Спасибо автору!

Добрый день!С аэропортами промашка вышла.Про Нижневартовск скажу только хорошее.Цены в буфете замечательные.Бутер с икоркой-70 р,кофе-50р.Калининградский аэропорт внутри вроде ничего,а снаружи полная разруха,делят его перепродают,бардак короче.Надежда на чемпионат мира 2018.Бортпитание выглядит не очень,что ,я и указал в отчёте,но вполне съедобно.Спасибо вам за оценку!

Из Нижневартовска был Б-737-800 очень свежий вроде 2011-го года.До Калининграда летели Б 737-400,что я не указал в отчёте.Он конечно старше,но салон в порядке

Катеринка

Хороший обзор))

Спасибо!

Спасибо! Памятники пощёлкал бы,ибо они освещены.Но помешали минус 32.

29.12.2012

Вольдемар

Спасибо, хороший обзор!

30.12.2012

Спасибо

Алекс

Неплохой отчет. Для первого раза неплохо! Так держать!

15.01.2013

Eroplan

На первых фото B738 Sky Intetior. Последнее приобретении авиакомпании.

16.01.2013

Да.Очень свежий самолёт!!

17.01.2013

Эндрю

Нет, по сравнению с питанием у ИжАвиа на рейсах внутренних все отечественные авиакомпании проигрывают (ну большинство точно). Такого разнообразия горячего,салатов,паштетов, сметанок, закусок, а по праздникам и стаканчик белого или красного винца на выбор, не доводилось видеть в РФ нигде. Р.S. рейсы Питер-Ижевск-Питер, Москва-Ижевск-Москва. Хоть и ругают ИжАвиа, но только из-за Як-42Д стареньких, все остальное на 5+

31.01.2013

Ещё "Газпромавиа"кормит на убой.Летал в Н.Уренгой на Б-737-700-понравилось.Второе,салатики,красная рыбка_очень хорошо всё было.По большому счёту,питание на борту должно быть на хорошем уровне у любой мало мальски уважающей себя компании,ибо человек,т.е пассажир на это реагирует,даже больше чем на взлёт-посадку,и всякие турбулентности. ИМХО.

18.01.2013

Алексей Макаров

Бортпроводники как памятники, форма у Ютейр как в РЖД прям, на мой взгляд.
Питание выглядит не аппетитно, особенно на первом фото, но поверю вам, что вкусно.
Пару раз летал Ютейр на коротких рейсах (Липецк, Воронеж), впечатления самые ужасные, от самолетов, персонала, обслуживания, тут конечно ну уровень повыше, но все равно далеко от идеала.

Насчёт питания,нормально,съедобно.Девчата нормально работали.Летал Ютами второй раз_
Без нареканий.