Москва-Вена с авиакомпанией Niki

Niki (Ники) - бюджетная авиакомпания из Австрии, которую основал в 2003 году известный пилот Формулы-1 Ники Лауда. И на правах основателя назвал ее в "честь себя любимого". Позднее перевозчик вошел в состав немецкой группы компаний "Air Berlin" и на сегодня обслуживает сеть маршрутов из Австрии во многие города Европы.

В первую очередь из любопытства выбрал эту авиакомпанию для своего перелета из Москвы в Вену, который состоялся 31 января 2014 года. Рейс под номером HG-8107, вылет из московского аэропорта Домодедово в 17:35, время полеты до Вены - ровно 3 часа.

Стойки регистрации на все рейсы Air Berlin и Niki из Домодедово производятся на одних стойках под логотипом "airberlin".
Регистрация на рейс авиакомпании Niki в аэропорту Домодедово

Регистрация на рейс авиакомпании Niki в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полеты в Вену выполняются на самолетах Airbus A320.
Airbus A320 авиакомпании Niki в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вылет на мой рейс состоялся вовремя, минута в минуту. Перед входом в самолет можно взять с собой свежие австрийские газеты, представленные в большом ассортименте. Типа таких:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет не новый, но оставляет приятное впечатление. Чистый и опрятный, ухоженный салон.
Салон самолета Airbus A320 авиакомпании Niki

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Airbus A320 авиакомпании Niki

https://www.airlines-inform.ru/license/

В салоне тонкие кресла Recaro с кожаной обивкой. Спинки откидываются, места пространство для ног не сказать, что большое, но вполне приемлемое.
Кресла самолета Airbus A320 авиакомпании Niki

Кресла самолета Airbus A320 авиакомпании Niki

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирские кресла в самолете Airbus A320 авиакомпании Niki

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла в самолете Airbus A320 авиакомпании Niki

https://www.airlines-inform.ru/license/

В туалете почему-то не обнаружил мыла. Такой вот лоу-кост?
Туалет самолета Airbus A320 авиакомпании Niki

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели, облетели вокруг Домодедово и взяли курс на Вену.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сервис на борту приличного уровня. Питание (бесплатное + платное), прохладительные напитки 2 раза за полет (вода, соки, кола), торговля на борту, пресса, фильмы и онлайн-карт полеты на подвесных мониторах. Далее подробнее обо всем этом.

Бесплатное питание по принципу "лишь бы не умереть с голоду" - любимый у европейских авиакомпаний бутерброд. В двух вариациях - с ветчиной или с сыром.
Питание на рейсе Niki Москва-Вена

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бесплатное питание на рейсе Москва-Вена авиакомпании Niki

https://www.airlines-inform.ru/license/

За деньги можно позволить себе более экзотические вещи. Даже такие, как шампанское на двоих с сюрпризом (справа на фото ниже).
Питание на рейсе Niki Москва-Вена

https://www.airlines-inform.ru/license/

Набор "бумаг" из кармана кресла:
Пресса для пассажиров авиакомпании Ники

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фото инструкции по безопасности для любителей:
Инструкция по безопасности A320 Niki

https://www.airlines-inform.ru/license/

Образец развернутых страниц журнала и каталога товаров для торговли на борту:
Журнал для пассажиров авиакомпании Ники

https://www.airlines-inform.ru/license/

Во время полеты был показан один фильм, к которому нужно было купить наушники для звука. В остальное время на мониторах транслировалась онлайн-карта полета с самолетиком в окраске "airberlin".
Онлайн карта полета Москва-Вена

https://www.airlines-inform.ru/license/
Онлайн карта полета Москва-Вена

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Вену (аэропорт Швехат) прибыли уже в темноте.
Аэропорт Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет остановился где-то вдалеке от аэровокзала, куда пассажиров доставили автобусом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

При входе встречают огромные ноты с опереттой Штрауса на стене и большое количество свободных тележек для багажа.
Зал прилета в аэропорту Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тележки для багажа в зале прилета в аэропорту Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее багажное отделение.
Зал выдачи багажа в аэропорту Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/

В стерильной зоне аэропорта настоящий торговый центр.
Магазины в аэропорту Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее паспортный контроль и попадаем в основное здание аэровокзала, изогнутое полукругом.
В аэропорту Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/

Первый этаж для прилетающих пассажиров, второй - для вылетающих.
В аэропорту Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/

Если в аэропорту ничего не нужно, тогда следует идти по всему зданию прямо и в конце будет спуск к железнодорожной станции, с которой можно за 15 минут доехать на поезде до центра города.
В аэропорту Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/

В заключение замечу, что мне посчастливилось слетать на самолете "Niki" в старой серебристой окраске с большой мухой на фюзеляже. Новые лайнеры уже несут цвета авиакомпании "airberlin" и отличаются от последних только логотипом "Niki" на борту.
Повстречал однажды такой самолет в Домодедово, вылетавший тем же рейсом в Вену, что и описан в данном обзоре.
Airbus A320 авиакомпании Niki в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

01.09.2014

A321Lufthansa

5-, минус за почти полное отсутствие фотографий Домодедово

Ответить

02.09.2014

Andrei NVS

Согласен! Обзор отличный, но фотографий Домодедово действительно не хватает. Ставлю 5!

03.09.2014

Levtsun

Фото Домодедово? ДА ИХ на сайте Миллион!!! Я уже не фоткаю ни домодедово, ни внуково, ни мой любимый Шереметьево! И Быково тоже не фоткаю. Автору СПАСИБО! ОБзор хорош, ничего лишнего. Как же авиакомпания LAUDA. Щас в википедии посмотрю

Ну, я как Михаил - хоть квинтиллион, всё равно должно быть!

loco72

Традиционная оценка 5.
Спасибо за интересные обзоры.

Наталья

Приятно читать и смотреть, всё по делу. Идеальное соотношение текста и фото))

Михаил Авиа

Отличный обзор. Жизни Домодедово не хватает. Интересно, когда автор сфотографировал со вспышкой салон в задней его части, много ли пассажиров обернулись?

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Алексей Марчуков

Обернулись не многие. Да и не так уж далеко эта вспышка бьет.

Серган AIR...

Всё как и всегда, молодец, спасибо smile:-)

Оксана

Обзор основательный, спасибо! Не поняла только как вздет-посадка, экипаж? Насколько профессионален и любезены лю бортпроводники??

От бортпроводников никаких впечатлений не осталось. Даже и не помню уже какие они были. Видимо, отработали профессионально, свою работу сделали и остались незаметными.

CCE

Очень плохо что убирают раскраску с мухой!
Этого нельзя делать, самая необычная ливреия в Европе!

МагнусКарлсен

Алексей, спасибо вам большое за качественный обзор. Скажите пожалуйста, как вам работа бортпроводников? Вкусное ли бортовое питание? Очень даль что убирается старая ливрея.... Почему на новых лайнерах цвета , бортжурналы, демонтсрация плета и аварийно-спасательного оборудования- с логотипом AirBerlin? Она купила Niki чтоли?

Да, NIKI - дочка airberlin

Не совсем дочка. Air Berlin владеет половиной акций Niki (точнее 49,9%). Но авиакомпании договорились вести согласованную коммерческую политику в рамках объединения "airberlin group" (маркетинг, маршрутные сети, обслуживание на борту и т.п.). Потому все стандартизируется под единый бренд "airberlin".
- -
Про бортпроводников я уже написал в другом своем комментарии выше.
Из питания я пробовал только бесплатный бутерброд, платное не заказывал. По мне так этот бутерброд невкусный. Я не люблю, когда в питании много хлеба.

27.01.2015

Любовь

А мне бутербродик понравился; все лучше, чем ничего. А вот в салоне очень тесно, сидеть не очень удобно. Да, еще: у стюардесс нет фирменной одежды, они в джинсах. Но это, с другой стороны, создает менее официальную обстановку.