Мой полет с Ryanair: Мадрид

Мой полет с Ryanair: Мадрид - Порту

Давно хотелось посмотреть лично что из себя представляет авиакомпания Ryanair (Райанэйр), крупнейший бюджетный перевозчик Европы, известный своими дешевыми авиабилетами. Поэтому, когда понадобилось добраться из Мадрида в Порту я выбрал именно эту авиакомпанию. Нужно сказать, что билеты у Ryanair оказались действительно дешевыми, даже дешевле, чем на поезд испанских железных дорог.

1. Покупка билетов на сайте Ryanair

Сама по себе покупка билета на сайте Ryanair (http://www.ryanair.com/) - это уже приключение. Я бронировал билет еще на старой версии сайта, существовавшей у перевозчика много лет. Со времени моего полета дизайн сайта поменялся уже 2 раза, однако, суть осталась прежней.
Бронирование авиабилета на сайте авиакомпании Ryanair

Бронирование авиабилета на сайте авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прежде, чем получить заветную фразу "Ваш билет забронирован", нужно пробраться через целый лес предложений что-то купить или забронировать. Фантазия маркетологов Ryanair просто поражает воображение. В ходе бронирования билета предлагается:
- зарегистрироваться онлайн (бесплатно нельзя никак, либо через сайт за 7 евро, либо в аэропорту, но уже за 15 евро),
- выбрать место в самолете (стоит 15 евро),
- зарегистрировать багаж (каждая сумка до 15 кг стоит 15 евро, более 15 кг - 25 евро, бесплатно можно везти только ручную кладь до 10 кг и и размером 55cm x 40cm x 20cm),
- SMS-информирование о статусе рейса (2,5 евро),
- парковка автомобиля в аэропорту (15 евро в день),
- трансфер из города в аэропорт (цены зависят от города),
- бронирование гостиниц,
- аренда автомобилей,
- продажа страховок,
- аренда какого-то спортивного или музыкального оборудования,
- экскурсии по городу прилета на автобусах-шаттлах системы "Drop-on/Drop-Off",
- покупка сумок и чемоданов "Samsonite",
- еще сборы за оплату кредитными картами и добавление каких-то непонятных "Administration fee".
Бронирование авиабилета на сайте авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бронирование авиабилета на сайте авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

В ходе бронирования еще нужно несколько раз согласиться с различными объявлениями, предупреждениями и условиями предоставления услуг. В общем, нужно быть очень внимательным и терпеливым, чтобы от всех ненужных доп.услуг отказаться и совершить полет по действительно низкой цене, на которую изначально и рассчитывал.

В итоге, в нашем случае стоимость 2-х билетов из Мадрида в Порту составила 147 евро. Из доп.услуг сюда включены выбор места (15 евро * 2 человека = 30 евро) и регистрация одного места багажа за 15 евро. Если бы летели налегке и "неважно где", то реально перелет бы обошелся в 102 евро, то есть 51 евро на человека.
Лететь всего 1 час. Для примера, билет на поезд из Мадрида в Порту, который идет ночью 8 часов, стоил 65 евро.
Регистрация на сайте авиакомпании Ryanair

Регистрация на сайте авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрироваться, как я уже написал, лучше и дешевле через сайт Ryanir. Нужно по второму кругу пройти через весь этот лес предложений и в итоге получить вот такой посадочный талон.
Регистрация на сайте авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Вылет из Мадрида, аэропорт Барахас

Авиакомпания Ryanair выполняет полеты между Мадридом и Порту дважды в день - утром и вечером. Мой рейс под номером FR-5482 вылетает из Мадрида в 09:20 утра, прибытие в Порту в 09:40 местного времени (разница во времени между Испанией и Португалией составляет 1 час).

В аэропорт мы с супругой добирались на метро, станция которого расположена прямо в аэропорту. На станции висит очень интересный барельеф - изображение ночного центра Мадрида с высоты птичьего полета.
Станция метро в аэропорту Барахас в Мадриде

Станция метро в аэропорту Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще одно примечательное место подобного рода - макет аэропорта при выходе из метро в аэровокзальный комплекс.
Макет аэропорта Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/
Макет аэропорта Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мадридский аэропорт Барахас имеет 4 пассажирских терминала. Рейсы Ryanair, также, как и других "лоукостеров", выполняются из самого старого терминала 1. На схеме ниже это крайний терминал справа внизу.
Схема терминалов аэропорта Барахас в Мадриде

Схема терминалов аэропорта Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминалы 1,2 и 3 примыкают друг к другу и фактически образуют один длинный аэровокзальный комплекс. Из метро в любой из этих терминалов можно добраться не выходя на улицу.
В аэропорту Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и стойки регистрации и сдачи багажа Ryanair. Приходится постоять в очереди.
Регистрация на рейс авиакомпании Ryanair в аэропорту Мадрид Барахас

Регистрация на рейс авиакомпании Ryanair в аэропорту Мадрид Барахас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрация на рейс Ryanair в аэропорту Барахас

https://www.airlines-inform.ru/license/

На табло в аэропорту показаны все вылетающие рейсы из 1-го терминала до конца дня.
Табло аэропорта Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка в самолет. Нужно сказать, что моя ручная кладь превышала установленные авиакомпанией ограничения по габаритам. Немного переживал по этому поводу, но пропустили без проблем, никто на это внимание не обратил.
Посадка на рейс Ryanair в аэропорту Барахас

Посадка на рейс Ryanair в аэропорту Барахас

https://www.airlines-inform.ru/license/

Для таких "блатных", как я (которые бронировали места в самолете заранее) кресла закрыты лентами. Остальные пассажиры садятся на любое свободное место.
Салон самолета Боинг-737-800 авиакомпании Ryanair

Салон самолета Боинг-737-800 авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортпроводница встречает пассажиров.
Стюардесса авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отчалили и порулили. Считаем:

Терминал 1.
Терминал 1 аэропорта Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал 1 аэропорта Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал 2.
Терминал 2 аэропорта Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал 3.
Терминал 3 аэропорта Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал 4.
Терминал 4 аэропорта Барахас в Мадриде

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем на север и поворачиваем на запад. Виды на пригороды и окрестности Мадрида.
Вид на окрестности Мадрида при взлете из аэропорта Барахас

Вид на окрестности Мадрида при взлете из аэропорта Барахас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на пригороды Мадрида при взлете из аэропорта Барахас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на город Мадрид при взлете из аэропорта Барахас

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бизнес-центр Мадрида поближе.
Вид на бизнес-центр Мадрида при взлете из аэропорта Барахас

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее полет над освещенной солнцем утренней Испанией.
В полете над Испанией

https://www.airlines-inform.ru/license/
В полете над Испанией

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на западную Испанию из самолета

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Сервис на борту Ryanair

Авиакомпания Ryanair, несмотря на свои внушительные размеры (перевозит почти в 7 раз больше пассажиров, чем Аэрофлот) использует один-единственный тип самолета - Боинг-737-800.

Самолеты имеют один длинный салон.
Салон самолета Боинг-737-800 авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

И оборудованы кожаными креслами в фирменных сине-желтых цветах. Спинки не откидываются. Расстояние для ног небольшое. На своем коротком часовом перелете, впрочем, мне это дискомфорта не доставило.
Пассажирские кресла в самолете Боинг-737-800 авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирские кресла в самолете Боинг-737-800 авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Интересное решение - инструкция по безопасности наклеена прямо на спинку впередистоящего кресла.
Инструкция по безопасности авиакомпании Ryanair

Инструкция по безопасности авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мыло в умывальнике - в фирменном флакончике.
Туалет самолета Боинг-737-800 авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все развлечения на борту заключаются в персональном бортовом журнале, который на 2/3 своего содержания что-то продает или рекламирует и только на одну треть предоставляет какую-то информацию.
Журнал для пассажиров авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Журнал для пассажиров авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Маршрутная сеть Ryanair внушает уважение.
Журнал для пассажиров авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бесплатного питания или напитков, понятное дел, никакого нет (это же самый жесткий лоу-костер в мире). Но за деньги можно себе что-то организовать. Меню содержится в том же, указанном выше, борт-журнале.
Питание на рейсе авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание на рейсе авиакомпании Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Собственно, больше сказать про сервис и нечего.

4. Прилет в Порту, аэропорт Франциско Карнейро

При перелете через горный хребет Серра-да-Эштрела, расположенный на границе Испании и Португалии, пейзажи за окном меняются радикально. Солнце сменяется облачностью, а выжженная коричневая земля Испании зелеными горами.

Внизу португальский городок Вила-Реал.
Вид из самолета на город Вила-Реал в Португалии

Вид из самолета на город Вила-Реал в Португалии

https://www.airlines-inform.ru/license/

При подлете к океану уже совсем все покрыто облаками.
В полете над Португалией

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через 15 минут совершаем посадку в аэропорту Франциско Карнейро.
Перрон аэропорта города Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход из самолета без телетрапа и без автобуса. Просто пешком по перрону. Прощальный взгляд на наш авиалайнер.
Самолет Боинг-737-800 авиакомпании Ryanair в аэропорту Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет Боинг-737-800 авиакомпании Ryanair в аэропорту Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рядом стоит еще один Боинг Ryanair.
Самолет Боинг-737-800 авиакомпании Ryanair в аэропорту Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заходим в аэровокзал и проходим по коридору в зал прилета.
Переход в зал прилета в аэропорту Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Путь обозначен зеленой полосой со стрелками.
В аэропорту Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ленты для получения багажа.
Зал выдачи багажа в аэропорту Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Порту представляет собой современное двухэтажное здание. Разделен по зонам - первый этаж для прилетов, второй для вылетов. Здание сравнительно небольшое и заблудится там сложно. Имеются информационные табло, на которых понятно нарисовано где что расположено.
Схема аэропорта Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Интерьер первого этажа.
Зал прилета на первом этаже терминала аэропорта Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

На первом этаже расположены все необходимые прибывшему пассажиру элементы - банкоматы, пункты обмена валют, офисы автопроката, кафе. Есть и такие приятные мелочи, как детская игровая комната...
Детская игровая комната в аэропорту Порту

Детская игровая комната в аэропорту Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

...и отделение почты. Для меня оно, кстати, оказалось очень нужным.
Отделение почты в аэропорту Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее фото второго этажа со стойками регистрации.
Зал регистрации на рейсы на втором этаже терминала аэропорта Порту

Зал регистрации на рейсы на втором этаже терминала аэропорта Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже пассажирского терминала аэропорта Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации на рейсы в аэропорту Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

В город из аэропорта можно добраться различными способами.

На автобусе. Остановки расположены сразу же у выхода с вокзала на первом этаже.
Остановка автобусов в аэропорту Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тут же рядом стоянки такси и места для остановки личных авто.
Стоянки такси у пассажирского терминала аэропорта Порту

Стоянки такси у пассажирского терминала аэропорта Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Или же трамвай. Путь до центра Порту занимает около получаса.
Остановка трамвая у пассажирского терминала аэропорта Порту

Остановка трамвая у пассажирского терминала аэропорта Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/
Трамвай из города Порту в аэропорт на остановке рядом с аэровокзалом

https://www.airlines-inform.ru/license/

В 300 метрах от аэровокзала "деревня" с офисами многих автопрокатных компаний.
Офисы компаний автопроката в аэропорту Порту

Офисы компаний автопроката в аэропорту Порту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внешний вид на здание аэровокзала и диспетчерскую башню.
Аэровокзал аэропорта Порту Франциско Карнейро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Диспетчерская башня рядом с пассажирским терминалом аэропорта Порту Франциско Карнейро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэровокзал аэропорта Порту Франциско Карнейро

https://www.airlines-inform.ru/license/

И, в завершение обзора, хочу сказать про сам город Порту. Он очень интересный. Возникает ощущение, как будто попадаешь в 18-й век. Если будете на юго-западе Европы, рекомендую съездить туда на 1-2 дня, погулять по центру города и выпить настоящего портвейна. Тем более, что авиакомпания Ryanair предоставляет возможность бюджетно слетать в Порту из многих крупных городов Европы.
В центре города Порто

https://www.airlines-inform.ru/license/
В центре города Порто

https://www.airlines-inform.ru/license/

30.10.2014

Sophie

Очень интересный обзор!
Спасибо автору

Ответить

Шурон

Как всегда на ВЫСОТЕ)))
Отлично!!!

loco72

Респект и оценка 5+
Алексей, только Порту, как и вся Португалия, находится все-таки на юго-западе этой самой Европы.

Серган AIR...

Кстати, да. Насчёт юго-востока я тоже при чтении засомневался...

Алексей Марчуков

Да, правильно сказать "на юго-западе". В конце написания уже про другой обзор думал, потому ошибся. Исправил в тексте.

Пойман теперь на слове и ожидаем "другой обзор", раз уж проговорился smile:-)

Да у меня материал есть еще на 10 обзоров. Времени нет своевременно их выкладывать, на каждый обзор почти целый день уходит. Еще 2-3 в ноябре постараюсь выложить.

Да один хотя бы, и на том спасибо, как говорится. А уж если 2 - 3 обзора выйдет, то это вообще счастьем будет smile:-)
Надо бы русским попкорном запастись, люблю чего-нибудь пожёвывать, обзоры просматривая

Игорь

Отличный обзор!

БЛЕСК! Надо ли говорить про отличный стиль повествования или об отсутствии ошибок в тексте, а также про качество фото? Правильно, делать этого не буду, потому как только что об этом ужо сказал smile:-)
Решил попытаться найти повод придраться хоть к какой-нибудь мелочи, но ничего у меня так и не вышло Лучше лишний разок попрошу напомнить название модели камеры, которая использовалась для написания данного обзора.
Но всё же признаюсь: мне хотелось бы, чтобы в конце обзора добавилась ещё пара-тройка фотографий пункта назначения, так как про Порту уже много было рассказано, но мало показано. Если это ещё возможно, конечно smile:-)
Про навязывание различных услуг читал с интересом, хотя и на наших российских сайтах начинает появляться нечто подобное, при покупке авиабилета тоже приходится быть внимательным. Но за предупреждения в этом плавне СПАСИБО.
Оценивать даже не посмею, ибо здесь ниже наивысшего балла присудить что-либо другое невозможно.
Немного смешно: учились мы брать пример с запада(обслуживать без очередей, иметь хороший сервис), а теперь тот же запад "учит" нас обратному. Но это относительно, конечно же.
Надеюсь, загрузка рейса была на 100%. Спасибо за БЕСПЛАТНЫЙ информативный экскурс.
..Летает весь мир, присоединяйтесь!" / Sergan AIR... smile:-)

Загрузка была не 100%. Где-то на 80-90. На счет фотографий Порту тоже думал, но решил, что много фотографий города - это уже "не в тему".
Камера у меня в последний год уже профессиональная, Canon. Фото делает отличные.

Вадим

Моя оценка - 3. Такая низкая из-за того, что много недостоверной и неактуальной информации на счет Ryanair.
Главное что нужно было Вам сделать, указать дату полета...а это скорее всего не позже 2013 года...
По поводу Ryanair. Какая-то дороговатая цена билета на данном маршруте вышла, Вы скорее всего покупали с малым интервалом перед полетом. Стандартная цена на этот маршрут 25-30 Евро.
Во вторых, никогда не слышал, чтобы Ryanair брали деньги за регистрацию на рейс через сайт...это что-то не то... Регистрация через сайт у них бесплатная! На счет мест...если раньше Вы покупали места, чтобы не искать и садиться на свободное, сейчас этого делать не нужно, билеты на все рейсы идут с указанием места...
Сайт у них, кстати очень сильно изменился...и только в положительную сторону!
Что и касается самой компании... Ryanair меняется, и только в положительную сторону!
Есть баже бизнес клас...ну он конечно лоукост бизнес, но все же.
Также они разрешили брать в ручную кладь второй предмет.
А то что у них один вид самолетов - это снижение затрат...
Аэрофлот с Ryanair тягаться не может почти ни в чем! (Если будете начинать приводить примеры в чем аэрофлот лучше - сравнивайте цены и рынок на котором работают компании) )))

Так что летайте Ryanair и не переплачивайте!

АЛЕКСЕЙ, ПАРИРУЙ smile:-)
Понятно, что билет брался задолго до нынешней версии сайта. Но как всё-таки на самом деле обстоит дело с некоторыми другими доводами Вадима ? Можно уточнить и внести ясность, если это возможно?

Отвечаю на вопросы Вадима по пунктам:
1) Полет состоялся в октябре 2013 года.
2) Билеты брал за неделю до вылета. Сам тариф в моем случае составляет 35 евро (или на двоих 70 евро). Вся остальная стоимость уже набежала сверху.
3) Ryanair плату за регистрацию на рейс через свой сайт взымал. Этот сбор можно увидеть на второй картинке обзора справа. Называется "Web check-in: 14 EUR" (стоимость за 2-х человек, то есть 7 евро на человека).
4) Сравнение с Аэрофлотом, на мой взгляд, некорректно. Компании разные по сути и в разных условиях работают.

Саныч

Выбор места составил скорее 10 евро, а не 15...

Правда Ваша, 10 евро.

Алексей, спасибо за толковые разъяснения.

19.06.2015

Денис

Здравствуйте! Может подскажите как быть? Забронировали билеты на оф. сайте Ryanair, пришло подтверждение о бронировании. С карточки снялась странная сумма 100е, хотя билет стоит 107е. А сегодня вот какое письмо:

Nif Del Contribuyente W 007 151 3F Registered No. 104547

RECEIPT NO. (NUMERO DE RECIBO.): 12851766
Что это значит? Не оплачено? Либо еще где нужно регистрироваться?
Спасибо

Mamed Aliyev

Отличный обзор! От меня 5

Михаил Авиа

Отличный обзор. Особенно запомнилось излётанное испанское небо.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Да, воздушный трафик в Европе впечатляет. Если лететь днем, то постоянно видны самолеты в небе, снующие туда-сюда. Иногда даже параллельными курсами.

Это Ты не живёшь под трассой А300(проходит прямо надо мной), в ясные дни небо у нас как раз таким вот исполосованным и бывает. Ежедневно чего только тут над нами не летает. Особенно интересно бывает с Флайтрадаром иногда сверяться smile:-)

Cветлана

Привет,Всем!!!Просмотрела Ваш обзор и могу сказать ,что мне все понравилось{ особенно фотки города Порту хороши.....!!!}Могу добавить, что читаю Ваши обзоры с огромным удовольствием, так как они всегда "на высоте"!!!СПАСИБО!!!

Спасибо и Вам, Светлана, за теплые слова. Буду стараться дальше.

Ксения

Летела в октябре Рим-Барселона-Рим.Рассадка была по местам,согласно посадочному талону.Они отказались от свободной рассадки вслед за Easyjet.

О, сколько лет, сколько зим! Ксюха с облаков к нам сюды свалилась smile:-) Как живём, куда летаем?! Желаю здравствовать!
Пардон, если это не та Ксюха, шо как-то на Суперджете из Волгограда(или из Астрахани) в Москву летала

31.10.2014

il96

как всегда обзор на 5+++
спасибо за такие интересные обзоры

кУРБАН

Самый информативный и, пожалуй, лучший обзор из прочитанных здесь, подпортили впечатление только некоторые стилистические огрехи, на что можно не обращать внимание, если предположить, например, что автор житель южной части страны.

Игорь747

Как всегда 5+. Спасибо за отличные обзоры Алексей!

TurboSeven

Очень интересно! Отличные фотографии! 5!

softfull

Обзор шикарен, повествование, качество фотографий, и много информации о столь интересном перевозчике. Если вдруг захочу полететь Райяном - буду учитывать.
Ну а тем, кому так принципиальна стоимость (хотя она всем принципиальна, но некоторые пишут про 25 евро) - не все могут покупать за полгода. Я не знаю куда на следующей неделе полечу. Тем более короткие перелеты.

01.11.2014

Александр

Очень здоровский обзор! Спасибо автору!

03.11.2014

Денис Бусыгин

Обзор замечательный.Только вот мой почему-то в разделе обзоров не высвечивется.

Прошу обратить на это администраторов сайта.

Spirit

Как всегда профессионально.
Полное погружение в перелёт благодаря качественным фотографиям и отличному ракурсу.
2-я снизу фотография Порту видимо сделана с фуникулерной площадки рядом с мостом или из самого фуникулера. У самого есть очень похожее фото. Поэтому приятно вдвойне посмотреть в обзоре на Порту.

P.S. Для интересующихся. Был там в июле 2013. Билет на комфортабельный автобус "Rede Expressos" из Лиссабона и обратно стоил около 70 евро на двоих. Покупал за день до выезда. Расстояние 300 км. Ехать в одну сторону 3-3.5 часа по свободной трассе.

13.11.2014

Mr.Shar

Спасибо Алексей за великолепный обзор! Как было приятно снова вернуться в Португалию и в чудесный город Порту! А что же Алексей не показал противоположный берег реки Дору, там где находятся производители Портвейна? ))))))

14.11.2014

Ограничился двумя фотографиями Порту, потому что обзор про перелет, а не про город. Вообще, я планирую в ближайшей перспективе начать публиковать обзоры также про города и страны, в которых бывал, но это уже будет на другом сайте.

09.01.2015

Ирина

Обзор отличный! Я аж зачиталась!Спасибо)!Тема Rynair, а тем более Порту -это прям такое родное, ностальгическое! Несколько лет назад мы стали летать ими. Сначала это были выходные в Амстердаме (через Веце), потом решили -пора "врезаться в глыбь Европы". Полетели в Порту. Весь перелет из Лаппенранты через Дюссельдорф-Порту и обратно получился на человека 4 500рублей. Это было осенью 2013. В 2014 году летали туда тоже в начале октября. Но евр подскочил до 50 тогда и билеты вышли чуть более пяти тысяч рублей за туда и обратно на человека....Очень заманчиво слетать на Канары (через Веце), да что там Канары- Rynair и в Марокко свозит незадорого)). Летаем мы через Финляндию, поскольку живем под Питером (еще и в северной части области). Так что -пока есть возможность, путешествуем с Rynair....А пока будем ждать Ваших новых обзоров!!Желаю Вам новых путешествий, новых открытий и удачи в дороге)

10.01.2015

Спасибо. Новые обзоры от меня не заставят долго ждать.

17.07.2017

Apokoalolew

(Email: abizyalo98@outlook.com)

<a href="raysu.com/index.php/component/users/?opt... игровых автоматов в москве</a> <a href="methoddeck.com/index.php?option=com_k2&v... карточная игра</a> imgs.incip.org/index.php/component/users... игровые автоматы топ сикрет