Берлин - Москва на Germanwings

Germanwings – это бюджетная авиакомпания, созданная национальным перевозчиком Германии Lufthansa (Люфтганза) для обслуживания пассажиров, более требовательных к цене. Если «Люфтганза» обслуживает крупнейшие бизнес-центры Германии, а также выполняет полеты по всему миру через 2 своих хаба – во Франкфурте и Мюнхене, то Germanwings сосредоточена на полетах из менее значимых городов Германии.

Парадоксально, что к менее значимым городам относится и столица Германии Берлин, рейсы из которого в Москву выполняет именно Germanwings, а не Lufthansa (правда, все изменится летом 2012 года, но об этом ниже).

Самолет Airbus A319 авиакомпании Germanwings

Самолет Airbus A319 авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Протестировать Germanwings получилось в декабре 2011 г. Рейс 4U-8156 выполнялся из берлинского аэропорта Шонефельд в московский аэропорт Внуково. Вылет из Берлина в 12:15, прилет в Москву в 17:50. С учетом разницы во времени (зимой 3 часа) полет длится около 2,5 часов.

Аэропорт Шонефельд

Шонефельд во время разделения Германии обслуживал восточную часть города (которая являлась столицей ГДР) и являлся главным аэропортом социалистической Восточной Германии.

Сегодня аэропорт представляет собой старый аэровокзал постройки начала 1970-х гг. с тремя пристроенными небольшими терминалами.

Схема аэропорта Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

В аэропорт можно добраться на обычном метро, станция находится примерно в 300 метрах от терминалов и соединена с ними покрытой крышей галереей.

ЖД станция аэропорта Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Первое здание аэровокзала, называемое сейчас Терминал А типично для многих советских аэропортов и мало изменилось со времен ГДР.

Терминал А аэропорта Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал А аэропорта Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из этого аэровокзала среди прочих компаний выполняются рейсы «Аэрофлота» и ГТК «Россия». Для интереса зашел внутрь. Внутри почти так же, как где-нибудь в Барнауле или Томске.

Внутри терминала А аэропорта Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри терминала А аэропорта Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рядом с терминалом А расположен совсем маленький терминал бизнес-авиации с литерой C.

Терминал C аэропорта Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну а рейсы Germanwings обслуживаются в отдельном терминале D, пристроенном правее лет 10 назад.

Терминал D аэропорта Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал D аэропорта Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал Germanwings представляет собой легкосборную конструкцию – обычную коробку без изысков, в которую просто поместили все необходимые службы – зоны регистрации, спецконтроля, залы ожидания и один магазин Duty Free.

Общий вид терминала D:

Внутри терминала D аэропорта Берлин Шонефельд

Внутри терминала D аэропорта Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистрации Germanwings:

Стойки регистрации авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал ожидания в «стерильной» зоне:

Зал ожидания терминала D аэропорта Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолеты готовятся к вылету прямо «перед носом», в 30 метрах от вокзала. Весь процесс можно наблюдать прямо из зала ожидания.

Airbus A319 Germanwings в аэропорту Шонефельд

Airbus A319 Germanwings в аэропорту Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вдали виднеется здание строящегося нового берлинского аэропорта Бранденбург.

Аэропорт Берлин Бранденбург

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Бранденбург с большим и красивым аэровокзальным комплексом откроется летом 2012 г. После его ввода в строй Шонефельд и Тегель (второй работающий аэропорт Берлина) будут закрыты и столица самого развитого государства Европы, наконец, получит соответствующий статусу аэропорт.

Ну а пока реальность другая – тесный мрачный накопитель и мы идем в самолет.

Выход на посадку в аэропорту Берлин Шонефельд

Выход на посадку в аэропорту Берлин Шонефельд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет

Рейсы в Москву выполняются на самолете Airbus A319 - единственном типе воздушного судна в авиапарке Germanwings.

Как в настоящей лоу-кост компании посадка на рейс производится пешком по двум трапам.

Посадка на рейс Берлин-Москва авиакомпании Germanwings

Посадка на рейс Берлин-Москва авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри мы находим новый и очень чистый салон, оборудованный современными креслами с тонкими спинками.

Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Germanwings

Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тонкие спинки позволяют получить больше пространства для ног, не увеличивая расстояние между креслами. Однако, кресла нельзя назвать очень удобными. Лично мне не хватало подголовника, привычного для кресел старого образца.

Кресла самолета Airbus A319 авиакомпании Germanwings

Кресла самолета Airbus A319 авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вообще в салоне чувствуется стиль. Все, вплоть до мелочей, оформлено в фирменных цветах Germanwings – бордовый, желтый и серый.

Кресла самолета Airbus A319 авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла самолета Airbus A319 авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон самолета Airbus A319 авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалет самолета Airbus A319 авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/ Туалет самолета Airbus A319 авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сервис на борту

От бюджетной авиакомпании, каковой является Germanwings, не стоит ожидать выдающегося сервиса на борту и каких-то бесплатных услуг.

Некоторые вещи все же раздражают. Например, забитые чемоданами багажные полки. Из-за того, что сдача даже одной единицы багажа платная, каждый пассажир старается по максимуму бесплатно пронести сумки в салон. В результате, даже разместить на полке свою куртку и прочую мелочь становится проблемой.

Основные элементы сервиса Germanwings:

- В полете бесплатного ничего нет. Все за деньги, даже вода;
- На борту можно разные закуски, напитки и товары Duty Free. Цена примерно 3 евро за бутылку и 5 евро за бутерброд;
- Как отметил выше сдать багаж можно только платно (заранее - 10 евро за место, в аэропорту – 20 евро) ;
- С собой в салон бесплатно можно взять одну сумку весом до 8 кг и габаритами 55 x 40 x 20 см;
- При бронировании билета за доп.плату можно выбрать место в салоне (15 евро за места в 1-10 ряду и 8 евро за остальные);
- Никаких систем развлечений в самолете нет (радио, видео и т.п.);
- В спинке кресла имеется развлекательный бортовой журнал. Но только на немецком языке, даже английского перевода нет.

Бортовой журнал авиакомпании Germanwings

Бортовой журнал авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортовое меню авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обслуживание на рейсе Берлин-Москва Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

В полете:

В полете на рейсе Берлин-Москва авиакомпании Germanwings

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш самолет прибыл в московский аэропорт Внуково:

Airbus A319 Germanwings в аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перспективы

В этом году Germanwings прекратит полеты между Москвой и Берлином. По решению материнской компании, данную линию с июня 2012 г. начнет обслуживать Lufthansa. Вероятно, это связано с открытием аэропорта Бранденбург, который позволит Lufthansa обеспечить присущее авиакомпании полносервисное обслуживание в небе и на земле.

Тем не менее, бюджетная Germanwings продолжит летать в Москву из других городов Германии – Ганновер, Кельн и Штутгарт. На этих маршрутах будет предоставляться сервис, схожий с описанным в этом обзоре.

18.03.2012

Eroplan

Спасибо! Интересный обзор! Только очень долго не публикуете, с декабря по март большой срок!

Ответить

Алексей Марчуков

К сожалению, много времени уходит, чтобы хороший обзор подготовить. Не всегда получается сразу после полета собраться и написать, фотографии подобрать и обработать. Материал еще на несколько обзоров есть. Буду выкладывать примерно раз в месяц по обзору.

Фото хорошие, еще раз спасибо! Я сам уже неделю не могу сесть за обзоры, а их два)
Скоро еще один перелет) В этом месяце все время одной и той же компанией летаю)))

Михаил Авиа

Да, обзор замечательный, автор молодец. Надо полагать, взлёт и посадка были мягкими и по расписанию?!

Да, все было четко по расписанию.

Вольдемар

Спасибо! Очень интересно!!!!

Пакс

Мрачновато как-то все, и совсем не весело smile:( (

Так это же гражданская авиация, а не цирк...

06.05.2012

IGMAN

(Email: igman1966@rambler.ru)

СДЕРЖАННО,ПУНКТУАЛЬНО,НИЧЕГО ЛИШНЕГО!ЭТО ЖЕ ГЕРМАНИЯ,А НЕ НЬЮ-ВАСЮКИ!

Алексей, как относятся бюджетные АК к фотосъёмкам? Думаю, они ещё могли бы зарабатывать на фотографировании самолётов как внутри в салоне, так и снаружи.

Как бюджетные авиакомпании относятся к фотосъемкам не знаю. Я же никого не спрашиваю. Фотографию втихаря, да и все. Спрашивать себе дороже - в большинстве авиакомпаний, а также аэропортов, почему-то съемки запрещены. Спросить разрешение - значит получить отказ и более пристальное внимание со стороны персонала перевозчика.

23.03.2012

Valery

Летаем часто. На сегодняшний день Germanwings уже не бюджетная компания, хотя и делает вид, что является таковой. В этом и в конце прошлого года пользовались Люфтганза: цены в 1,5 раза ниже чем у Germanwings, кормят бесплатно на борту (в Germanwings только за деньги). Билеты всегда берем загодя и разница в цене на билет существенная(в Люфтганзе дешевле).