Из Мюнхена на Air Berlin

Много хороших отзывов слышал ранее про авиакомпанию «Air Berlin». Прошлой зимой удалось проверить сервис компании на себе.

Согласно новому бренду перевозчика название нужно писать «airberlin» (слитно и с маленькой буквы). На мой взгляд, это коряво выглядит по-русски, потому я предпочитаю старое написание из двух слов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Авиакомпания называет себя бюджетной. По сути бюджетной она является лишь условно, так как использует много элементов сервиса традиционной авиакомпании (лояльные условия перевозки багажа, бесплатная еда и напитки, большое пространство для ног). Подробнее об этом ниже.

Тем не менее тарифы Air Berlin обычно меньше, чем у национальной немецкой авиакомпании Lufthansa. Кроме Германии, авиакомпания предлагает удобные стыковки через Берлин и Мюнхен во многие города Европы. Перевозчик постоянно проводит акции, предлагая пониженные тарифы по тем или иным направлениям. Актуальная информация о спецпредложениях доступна на сайте airberlin.com

Итак, рейс AB-8282 Мюнхен-Москва. Вылет из Мюнхена в 10:20, прилет в Москву (аэропорт Домодедово) в 16:30. Время полета составляет 3 часа.

1. Вылет из Мюнхена

Аэропорт Мюнхена имеет 2 терминала, расположенных друг напротив друга. Рейсы Air Berlin выполняются из терминала 1. Более новый Терминал 2 обслуживает исключительно рейсы авиакомпании Lufthansa и ее партнеров.

Схема терминалов аэропорта Мюнхен

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все пространство между двумя терминалами занимают магазины и рестораны. Приехав в аэропорт поначалу вообще сложно понять где находишься – в аэропорту или в торговом центре.

Переход между терминалами 1 и 2 аэропорта Мюнхен

Переход между терминалами 1 и 2 аэропорта Мюнхен

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чем меня удивил аэропорт Мюнхен – это своими информационными стойками со схемами аэровокзалов. Просто пальцами можно менять масштаб от мелкого до самого крупного и без труда найти расположение любого магазина, ресторанчика, стойки регистрации, парковки и т.п.

Справочная стойка аэропорта Мюнхен

https://www.airlines-inform.ru/license/ Схема аэропорта Мюнхен

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Схема аэропорта Мюнхен

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал 1 «коридорного» типа. Из одного конца в другой можно идти «бесконечно». Выручают травалаторы.

Травалатор в терминале 1 аэропорта Мюнхен

Травалатор в терминале 1 аэропорта Мюнхен

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через какое-то время появляется зона регистрации Air Berlin. Она находится в секторе А – в самом конце терминала 1.

Стойки регистрации Air Berlin в аэропорту Мюнхен

Стойки регистрации Air Berlin в аэропорту Мюнхен

https://www.airlines-inform.ru/license/

Авиакомпания почему-то не предлагает онлайн-регистрацию из Мюнхена в Москву. Поэтому приходится идти через общую стойку.
Как уже отметил выше, правила перевозки багажа радуют. Перевозка до 20 кг бесплатна вне зависимости от количества сдаваемых сумок + никаких ограничений по ручной клади, в салон можно брать с собой любое количество вещей.

Далее спецконтроль и просторная зона выхода на посадку.

Зал ожидания в чистой зоне терминала 1 аэропорта Мюнхен

Зал ожидания в чистой зоне терминала 1 аэропорта Мюнхен

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всего за 40 минут до вылета к гейту подрулил наш самолет. Тем не менее, времени оказалось вполне достаточно, наш вылет состоялся четко по расписанию.

Airbus A320 авиакомпании airberlin в аэропорту Мюнхен

Airbus A320 авиакомпании airberlin в аэропорту Мюнхен

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Самолет

Полет выполнялся на самолете Airbus A320. Самолет имеет только один салон экономического класса. Шаг кресел явно не «лоукостный», сидеть просторно и ноги никуда не упираются.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон самолета Airbus A320 авиакомпании Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вероятно, самолет в эксплуатации совсем недавно. Все выглядит свежим и новым.

Пассажирские кресла в самолете Airbus A320 авиакомпании Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажирские кресла в самолете Airbus A320 авиакомпании Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалет самолета Airbus A320 авиакомпании Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/ Туалет самолета Airbus A320 авиакомпании Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон самолета Airbus A320 авиакомпании Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

Лайнер оборудован мониторами под багажными полками. Уже перед вылетом нам показали на них несколько рекламных роликов, чтобы мы понимали какая авиакомпания является самой лучшей в мире. Пока это осознают не все – загрузка на рейсе была лишь около 50-60%.

Мониторы системы развлечений в самолете Airbus A320 авиакомпании Air Berlin

Мониторы системы развлечений в самолете Airbus A320 авиакомпании Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Сервис на борту

Несмотря на наличие мониторов, никаких фильмов во время полета нам не показали. И вообще в плане «интертейнмент» дела в Air Berlin обстоят не очень:
В начале полета проводники любезно предлагают наушники. Наушники платные – 3 евро. Зато очень красивые – с логотипом авиакомпании. И специально сделаны большими, чтобы заглушать шум двигателей.
Но оказалось, что деньги были потрачены зря. Никакой музыки на борту нет. Есть всего 1 радиоканал, да и тот на немецком языке.

Наушники с логотипом airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зато на борту можно отлично поесть! В сотрудничестве с неким рестораном «Занзибар» авиакомпания предлагает в полете практически ресторанную еду и напитки за отдельную плату. Цены и ассортимент представлены в отдельном меню. Насколько они адекватны каждый может оценить сам из представленных далее фото.

Бортовое меню авиакомпании Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортовое меню авиакомпании Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нужно отметить, что платная еда – это дополнительный сервис. Air Berlin предлагает и бесплатное обслуживание – напитки и сэндвич.
Напитки предлагаются в хорошем ассортименте: вода, кола, соки, кофе и чай со сливками и лимоном. За полет носили несколько раз. Без проблем можно получить дополнительную порцию.

Сэндвичи двух типов на выбор: Cheese (сырный) или Turkish (турецкий). Сэндвичи чисто немецкие. В основном, один хлеб.

Питание на рейсе Мюнхен-Москва авиакомпании airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/ Питание на рейсе Мюнхен-Москва авиакомпании airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кроме того, в полете можно почитать бортовой журнал авиакомпании и пошопиться. Каталог товаров имеется в спинке каждого кресла.

Бортовые журналы авиакомпании Air Berlin

Бортовые журналы авиакомпании Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хотелось бы отметить работу бортпроводников. За 3 часа полета они не сидели где-то в своем закутке, а постоянно что-то делали: вода – еда – вода – платная еда – торговля и т.п.

Вывод

От Air Berlin остались приятные впечатления. Пунктуальность, отличный самолет, приятные правила перевозки багажа, хорошее питание. Декларируемая авиакомпанией «бюджетность» ощущается только в скудости развлечений на борту. На мой взгляд, уровень сервиса Air Berlin подтверждает ее статус одной из ведущих авиакомпаний Европы.

30.05.2012

Михаил

Отличный обзор, спасибо за интересную информацию

Ответить

Пакс

Интересно, у них только на рейсах в Россию подобный сервис?

31.05.2012

Алексей Марчуков

Думаю, что на всех европейских маршрутах стандарты едины. В прошлом году был обзор про ЭрБерлин на этом сайте, сервис похожий описан: www.airlines-inform.ru/reviews/BOEING-14... Наверное на дальнемагистральных линиях у них какие-то отличия есть. Не летал, потому не знаю.

Денис

В очередной раз спасибо автору за отличный обзор! Единственное в этот раз фото самую малость подкачали.

Неужели из еды на выбор только сэндвичи и питье?

Из бесплатного да. Ну а за деньги выбор неплохой - на фото можно разглядеть.

18.02.2013

Алексей

Из бесплатного еще игра и небольшие сувениры с логотипом компании для детей. Летали Москва-Дюссельдорф-Москва декабрь 2012- январь 2013 с ребенком 8 лет, жаль только все на немецком языке, а так все так же, Но багаж был 25 кг на одно место и не более одного чемодана, поэтому многие несли вполне багажные сумки (не входят в полку) в салон и проводники сваливали их на свободные места, благо загрузка 60-70%

30.08.2013

гость

Неужели это так важно?

morrow

Да, это явно не лоукост. Сумка бесплатно, кормежка, расстояние между креслами..
Однако у airberlin часто неудобное время вылетов (для меня): очень рано или очень поздно.
Понравились кресла в самолете и цветовая гамма салона! Здорово! Спасибо за обзор.

airberlin уже третья немецкая компания, которой приходилось летать (после Lufthansa и Germanwings). С цветовыми гаммами порядок у всех из них. Спокойные серые тона в основе, дополненные фирменными расцветками. Стиль прослеживается во всем. Любая незаметная мелочь выдержана в "правильных" цветах. Видимо сначала хорошие дизайнеры над стилем работают, а немцы потом его педантично соблюдают. И самолеты покупают сразу новые, сделанные под свои требования.

Алекс

Да, отчёт действительно хороший. Но хотел бы исправить одну неточность. Сэндвичи предлагают с сыром или индейкой (turkey). Всё остальное на высоте.

03.06.2012

Полезное уточнение. А и я не понял во время полета, что "turkey" означает "индейка". Теперь буду знать. Языки нужно учить...

Сэндвичи предлагают с сыром или индейкой (turkey)?????
это оооооооочень важно!!!! пожрать в самолете!!!!

Михаил Авиа

Хороший обзор.
Спасибо автору!
Как там с немецкими красавицами стюардессами?

14.06.2012

Стюардессы, как часто встречал в европейских авиакомпаниях - женщины средних лет, приятные, ухоженные и деловые. Молодые девочки-красавицы в самолетах солидных авиакомпаний большая редкость.

18.06.2012

Гость

Почему же, стюардессы "Люфтганзы" на внутриевропейских маршрутах, например, весьма красивы и молоды. Разве что для Вас 25-30 лет на вид - это женщины средних лет.

24.06.2012

Aleksander

Air Berlin сделали теперь багаж платным, а размеры ручной клади ограничили 6 кг + обязательным взвешиванием, иначе — недопуск на борт. Вот так smile:(

25.02.2013

GAS

спасибо. нравится эта а/компания. все четко, вовремя. Если их купит Etihad, надеюсь, пунктуальность и сервис не потеряются. а аэропорт в Мюнхене - суперский. особенно внутренний дворик (целый дворище, я бы сказал)