������-���������� �� ������-737-800 S7/������

В прошедшем году удалось полетать рейсами нескольких новых для меня российских авиакомпаний. Начну потихоньку выкладывать обзоры. Для начала рейс авиакомпании "S7 Airlines" из Москвы (аэропорт Домодедово) в Красноярск.

Перелет состоялся в сентябре 2012 г. Рейс S7-073. Вылет из Домодедово в 10:15 утра, прилет в Красноярск - 18:50 местного времени.


1. Вылет из Домодедово

Самый быстрый способ добраться до аэропорта Домодедово - электропоездом "Аэроэкспресс", который отправляется с Павелецкого жд вокзала каждые 30 минут.
https://www.airlines-inform.ru/license/

В поезде современно и комфортно. Если бы еще не постоянный рост стоимости проезда, то это был бы оптимальный способ транспортировки в московские аэропорты.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистрации на рейсы "S7 Airlines" компактно расположены в правом крыле аэровокзала (если смотреть с привокзальной площади). От станции Аэроэкспресса - 2 минуты пешком.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее спецконтроль и переход по галерее аэровокзала до выходов на посадку.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Последние 10 лет в аэропорту Домодедово постоянно что-то строится. Вот и сейчас часть здания загорожена строительными лесами.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вылет рейса строго по расписанию. Идет посадка:
https://www.airlines-inform.ru/license/

Стоянки самолетов "S7 Airlines" расположены в одном месте на перроне - справа от аэровокзала. Других авиакомпаний на этой территории нет - за окном зеленый флот "S7 Airlines".
https://www.airlines-inform.ru/license/


2. Самолет Боинг-737-800

На описанном дневном рейсе из Москвы в Красноярск полеты совершаются на самолетах Боинг-737-800, принадлежащих авиакомпании "Глобус" - дочернего перевозчика, работающего исключительно по программе материнской компании "Сибирь" (S7 Airlines). "Глобус" не имеет никакого собственного фирменного стиля и элементов идентификации, внутри и снаружи присутствует только атрибутика "S7 Airlines".

Пассажирский салон разделен перегородкой на бизнес и экономический классы. Все кресла обиты кожей темно-коричневых оттенков.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла бизнес-класса (всего их в самолете 8 штук, два ряда по 4 кресла):
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла экономического класса:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

Порадовало расстояние между креслами. Места для ног достаточно.
https://www.airlines-inform.ru/license/

На перегородке в конце салона интересно оформленный логотип S7:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В остальном в самолете типичный интерьер 737-х Боингов конца 1990-х - начала 2000-х гг. Самолет не новый, в меру поношенный, затертый и загрязненный. В целом салон оставил хорошее впечатление, старым или "убитым" его назвать нельзя.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/


3. Сервис на борту

"S7 Airlines" обеспечивает в воздухе стандартный набор сервиса, но без каких-либо особых изысков.

Перед полетом раздавались газеты - только "Российская газета" без выбора. По запросу - пледы. В спинке каждого кресла имелся фирменный бортовой журнал, уже в довольно "зачитанном" состоянии.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Позабавила инструкция по безопасности. Оформлена неформально с мультяшными персонажами, нетипично для российских авиаперевозчиков.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Когда-то в самолете имелась система для прослушивания музыки. На моем рейсе это уже не работало.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Питание также стандартное. Сначала напитки...
https://www.airlines-inform.ru/license/

...потом горячее. На выбор курица с рисом или рыба с овощами + сопутствующие мелочи.
https://www.airlines-inform.ru/license/


4. Реклама на борту

Что меня действительно удивило на рейсе "S7 Airlines", так это активное использование рекламы на борту самолета. Вероятно, авиакомпания наиболее успешно среди российских перевозчиков продает свои рекламные возможности. Сок "Тонус", мультфильм "Замбезия" и печенье "Юбилейное" можно было встретить в самых разных местах - на подголовниках, в бортовом журнале, на стаканах и коробках с питанием.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Через 4 с небольшим часа рейс завершился. Наш самолет обслуживается в красноярском аэропорту Емельяново.
https://www.airlines-inform.ru/license/