Известные события практически полностью парализовали международное авиационное сообщение. Неизвестно, как долго продлятся ограничения. Что ж, сокращение активности позволяет, наконец, оглянуться назад и рассказать про полеты, совершенные в недавнем прошлом.
Быстрый темп жизни в последние годы не позволял мне оперативно выкладывать обзоры со своих поездок. Материалы по некоторым путешествиям "пылятся" необработанными уже 2 года. Хочу сейчас наверстать упущенное и поделиться своими припрятанными впечатлениями. Начну с недавних поездок.
Полеты из Москвы в Красноярск и обратно на рейсах авиакомпании "Ютэйр", совершенные осенью 2019 года.
СОДЕРЖАНИЕ:
1. Вылет из Внуково. Бизнес-зал "Рахманинов".
2. На борту Боинга-737-800 авиакомпании Ютэйр. Бизнес-класс.
3. Питание в Бизнес-классе Utair
4. Аэропорт Красноярск - Прилет.
5. Аэропорт Красноярск - Новый пассажирский терминал.
6. Аэропорт Красноярск - Вылет.
7. Стерильная зона аэропорта Красноярск
8. Бизнес-зал в аэропорту Красноярск
9. Фото из иллюминатора
Как бюджетно попасть в бизнес-класс Ютэйр
Небольшой лайфхак как можно дешево слетать в бизнес-классе авиакомпании "Ютэйр". Данный перевозчик использует практику предлагать пассажирам эконом-класса пересесть в бизнес-класс в том случае, если в "бизнесе" имеются свободные места. Нужно сказать, что в осенне-зимний период свободные места в бизнес-классе имеются довольно часто.
Доплата за пролет в бизнес-классе составляет 5999 руб. (то есть 6000 р. округленно). Пересесть можно из эконома с билетом любого тарифа, даже "промо". В моем случае, я купил билет в Красноярск по распродажным тарифам всего за 10.000 руб. туда-обратно. Таким образом, полет из Москвы в Красноярск в бизнес-классе обошелся мне всего в 11.000 руб. в одну сторону (5000 р. стоимость билета в экономе + 6000 р. доплата).
О возможности пересадки авиакомпания "Ютэйр" извещает электронном письмом примерно за сутки до вылета рейса. В этом письме содержится ссылка, перейдя по которой на сайте авиакомпании и можно произвести доплату для пролета в бизнес-классе.
1. Вылет из Внуково. Бизнес-зал "Рахманинов".
Авиакомпания "Ютэйр" выполняет свои рейсы из Москвы в Красноярск из аэропорта Внуково. На рейсы можно зарегистрироваться онлайн и, сразу по прибытии в аэропорт, следовать на досмотр и посадку.
Рейсы ночные, с вылетом из Москвы поздно вечером и прибытием в Красноярск ранним утром.
"Чистая" зона вылета внутренних рейсов в терминале А аэропорта Внуково:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал по размерам небольшой. Но все необходимое в нем присутствует.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Буфет, сидячие места с розетками для зарядки гаджетов и беспроводной интернет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
2. На борту Боинга-737-800 авиакомпании Ютэйр. Бизнес-класс.
Посадка в самолет производится по телетрапу. Для пассажиров бизнес-класса "Ютэйр" в Боингах-737 отведены 8 специальных кресел, установленных в передней части салона.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Места располагаются по схеме 2 ряда по 4 кресла. Удобные толстые мягкие кресла имеют большой угол наклона, откидной столик и подставку для ног.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес-класс отделен от эконома шторкой. Пассажирские кресла эконом-класса для сравнения:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
3. Питание в бизнес-классе Utair
Из современных российских авиакомпаний в бизнес-классе я летал только Аэрофлотом. Если сравнивать с национальным перевозчиком, то в Ютэйр все как-то проще. Нет таких "фишек", как отдельное меню для выбора блюд, мультимедийные системы, дорогая посуда. Алкоголь и питание в Ютэйр тоже более демократичные, без "бутиковых" изысканностей Аэрофлота. Если виски - значит виски как в магазине, а не какой-нибудь известный в узких кругах "Шато Блюмблюмблюм".
Для примера питание на рейсе туда и обратно.
Из Москвы в Красноярск. По формату это ужин.
Рыба с каким-то гарниром...
https://www.airlines-inform.ru/license/
...и чай с десертом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
По запросу также алкоголь, легкий или крепкий.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание на обратном рейсе Красноярск-Москва. Это вроде как завтрак.
Нарезка овощная и мясная...
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рисовая каша...
https://www.airlines-inform.ru/license/
...и десерт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
4. Аэропорт Красноярск - Прилет.
Красноярский аэропорт недавно изменил свое официальное название, которое теперь звучит "Международный аэропорт Красноярск". Слово "Емельяново" в названии аэропорта больше не используется.
В 2018 года в аэропорту Красноярска был построен новый пассажирский терминал, в котором сейчас обслуживаются все внутренние и международные авиарейсы.
Вот так выглядит новый терминал с перрона:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В конструкции здания предусмотрена посадка-высадка пассажиров через телетрапы, которых ранее в Красноярске никогда не было. Всего их насчитывается 6.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Простор нового терминала заметен уже по прилету. Раньше в Красноярске зоны прилета практически не было как таковой. Только небольшой павильончик с лентой выдачи багажа.
Сейчас же пассажиры после выхода из самолета попадают в широкий коридор, ведущий в зону выдачи багажа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Для пассажиров "эконома" стульчики тоже есть, но попроще.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В просторном помещении размещены 2 ленты выдачи багажа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
5. Аэропорт Красноярск - Новый пассажирский терминал.
После получение багажа пассажиры попадают в общую зону аэровокзала. Поток прилетающих пассажиров проходит в одном стороне здания, а вылетающих в противоположной.
Вид из зоны прилета:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из зоны вылета:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Информационное табло с вылетами и прилетами рейсов:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона регистрации на рейсы:
https://www.airlines-inform.ru/license/
В центре зала стойка информации и билетные кассы.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Заметный элемент в пассажирском терминале аэропорта Красноярск - это космический аппарат "Экспресс", подвешенный к потолку на выходе из здания.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Видимо, по замыслу дизайнеров, этот аппарат призван подчеркнуть "авиационность" Красноярска. Разработкой и производством различной космической техники занимается НПО имени Решетнева, находящееся в окрестностях города.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Очень красиво исполнено освещение пассажирского терминала на выходе из здания. Неоновая подсветка в сочетании с контрастной брусчаткой радуют глаз.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
А затем собрано заново. Сегодня терминал имеет такой вид:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Новый терминал получил обозначение Терминал 1. А старый терминал имеет обозначение Терминал 2. Сейчас он служит в качестве VIP-терминала. Планируется еще разместить в этом здании гостиницу, а также использовать его в качестве конференц-центра. Подробнее об обновленном терминале можно узнать здесь.
6. Аэропорт Красноярск - Вылет.
Итак, обратный вылет из Красноярска в Москву. Если Вы не зарегистрировались на рейс онлайн, на сайте перевозчика, то это можно сделать в аэропорту.
В Красноярске регистрацию можно пройти на стойках...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом со стойками регистрации, кстати, расположен неплохой магазинчик, продающий модели самолетов и различные авиационные сувениры.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходы на посадку расположены уровнем выше.
Вид со второго уровня на зону регистрации,...
https://www.airlines-inform.ru/license/
...рядом стоящую галерею с торговыми павильонами,...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В итоге выход на посадку находится уже на 3-м этаже пассажирского терминала.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу же у эскалатора расположен вход в зону вылета внутренних рейсов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А чуть дальше левее - международные вылеты.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
7. Стерильная зона аэропорта Красноярск
В старом аэровокзале красноярского аэропорта стерильной зоны не было как таковой. Был лишь маленький тесный накопитель с буфетом, туалетом и сувенирным магазином. Новый терминал - качественный скачок вверх в отношении обслуживания вылетающих пассажиров. Обширная зона вылета содержит в себе достаточное количество посадочных мест, множество магазинов и несколько точек общепита.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
8. Бизнес-зал в аэропорту Красноярск
В зоне вылета внутренних рейсов аэропорта Красноярск расположены 2 бизнес-зала. Один из них обслуживает пассажиров с картами "Приорити-Пасс". Перед вылетом посетил именно этот зал. Впечатления остались положительные.
Зал имеет стильный интерьер, напоминающий что-то скандинавское.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В зале много посадочных мест.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Некоторые кресла оборудованы высокими стенками по бокам для создания приватности.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В дальнем конце зала пространство разделено на мини-отсеки, напоминающие комнаты в квартирах.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
И еще одно интересное решение - мягкие мешкообразные пуфики напротив телевизоров.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно отметить только один полу-недостаток. В бизнес-зале нет своего туалета. Пассажиром предлагается пользоваться туалетом в общем зале, куда из бизнес-зала можно попасть через отдельный выход.
9. Фото из иллюминатора
Мой осенний полет из Красноярска в Москву прошел при отличной ясной погоде, которая позволила запечатлеть несколько отличных кадров из иллюминатора.
Видео взлета:
Сибирская тайга - кадр во время набора высоты:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Город Ачинск с дымящими трубами городообразующего предприятия - глиноземного комбината.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Облака над Западной Сибирью:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
При заходе на посадку в аэропорт Внуково самолет сделал разворот над юго-западной окраиной Москвы. В лучах утреннего солнца открылись потрясающие виды на столицу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее кадры уже перед самой посадкой.
Район Ново-Переделкино:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Центр отдыха "Глория-Парк":
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поселок таунхаусов "Бристоль":
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэровокзальный комплекс аэропорта Внуково:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш авиалайнер после посадки:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиров бизнес-класса во Внуково доставляют к терминалу отдельно от пассажиров эконома. Вот на таком микроавтобусе:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Завершаю на этом свой длинный обзор. В следующий раз более кратко расскажу про еще один полет из Красноярска. Региональный маршрут в Томск на турбовинтовом ATR-42 авиакомпании "Нордстар". Обзор выйдет через несколько дней.
