Люфтганзой из Москвы в Рим и обратно. Часть 4. Франкфурт

Люфтганзой из Москвы в Рим и обратно. Часть 4. Франкфурт - Москва.

Продолжение полета.
Вечерняя жизнь аэропорта.
И готовят самолет к рейсу в Москву

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс задерживается, что не удивительно из Рима самолет прилетел позже.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Где-то в 19:50 из самолета стали разгружать, багаж и еду. И объявляют что рейс отменен.
Пошел менять посадочный талон,
Дали номер в отели, и 20 евро на еду.
Купон на еду и новый посадочный талон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На улице шел дождь. Прислали автобус большой, так как обычный автобус рассчитан всего на 10 человек, и он бы развозил до 3 часов ночи или утра. Вечером водитель не брал стоячих пассажиров.
Номер

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отел

https://www.airlines-inform.ru/license/
Такой же автобус привез в гостиницу вечером:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дорога в аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Грязная зона

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока есть время гуляю в транзитной зоны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И снова трафик аэропорта и новый самолет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ждем рейса, и снова задержка.
Стали пропускать почетных пассажиров куда входят и дети.
Объявили Гейт пока не открыт.
Рейс LH 1444
Вылетели в 9:32 вместо в 8:40
Прилет 13:10 вместо 12:50
Был выполнен
Airbus A321-231

Бортовой номер D-AISI
Самолету 8 лет.
Траектория полета:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем по телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выталкивают в зону запуска двигателей.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Руление

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На завтрак, так же предлагали яйцо и вафлю, на этот раз выбрал яйцо, что там у нас яйцо, картошка и шпинат. Сыр и кусок ветчины булка и круассан. Йогурт и джем.
Фото закрытой еды у меня нет, хотя щёлкал, вставлю из первого обзора.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из самолета

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Изучаем содержание кармана

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще виды

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш самолет как видно начал снижение.
Где-то не далеко от Москвы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Руление на стоянку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим по телетрапу говорим авиакомпании до новых встреч.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И по лестницы вниз

https://www.airlines-inform.ru/license/
Путь на паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А я домой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мои 4 первых обзора комом закончены. Спасибо за внимание.
До новых полетов.

27.06.2016

Flytime

А теперь подведём итоги по серии: для первого раза зашло очень хорошо особенно по части фото. Вот описание бы подтянуть чуть-чуть, и будет вообще замечательно.

Люфтганза как всегда в своём репертуаре, самолёт правда постарше, это не критично. Вообще вам повезло со всеми бортами у Люфтов. Бывают и раритеты 1989 года летают.

От меня 5. Отдельный плюс за Боинг 747-8 Intercontinental.

Ответить

Прохожий

Почему вы так ненавидите люфтганзу?)) Все время полетов (с 2009 с люфтганзой) ни разу не было 1989 (только 737, внутри германии возможно такое, и автору действительно не повезло.
Кстати, за обзор 5

29.08.2016

AirNative

А раритетные А320 1989-1991 годов и вправду есть. Иногда в Москву из Мюнхена заглядывает самый старый борт D-AIPA.

id334274523

Благодарю за обзор! От меня 5.

Я один заметил, что некоторые фото повторяются? А за обзор 5.

Имя скрыто

Нет, не один smile:-)

Эх, хавчик бы этот сюда. На многих фото перрона видны самолёты в небе, смотрится это вполне... Но повторов как-то уж многовато получилось, хотя и тучки за окном приятные. Поставлю-ка 5- smile:-)

Andrey Z

Очень хорошо, мне понравилось! Единственное, что мне показалось не очень, это множество однотипных фото двигателя и облаков. Я понимаю Вас что хочется показать, но как то не очень ))
А так 5! Люфты молодцы, что борт, что питание, что отель.
Спасибо! Удачи!

MAXIMS

Один плюс за хорватов и второй плюс за двух греков в ДМЕ! 5+(+2)=7!
Ставлю 7! smile;)

WhiteShadow

Молодцы Люфты, оперативно сработали.
А Вам за обзор высший балл от меня. Спасибо, пишите еще.

Cветлана

Привет, Всем! Спасибо за обзор!

Михаил Авиа

Коридоры и самолёты в одном из крупнейших портов мира хорошо показаны, но с одинаковыми фотокарточками обзор перегружен. Люфты молодцы, всё на высоте.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

28.06.2016

BQS 28

За обзор 5,с вот Люфтганза подкачала с отменой. И даже не объяснили причину? В остальном же все оправдало ожидания. Неплохая серия,спссибо за обзоры.

prelat

Качество фото просто исключительное. Браво , маэстро. На, что снимаете? Мне лично не хватило панорамы салона, ну и текста мало. Начальные снимки без поляризационного фильтра - просто фантастика. Спасибо.

Mr.Aero

Хороший обзор. Очень неприятно когда отменяют рейс. Очень аппетитное питание. Много однотипных забортных фотографий.

От меня 5. Спасибо!

29.06.2016

Михаил Куршев

Только за серию фото "Люфтов".5.если их распечатать...и на стену?

Немцы бастуют что ль?

Гена

во Франкфурте загруженность раза в 2, а то и больше, чем в Домодедово. Тем не менее, московский аэропорт выглядит как огромный базар-вокзал, а Франкфурт смотрится спокойным и тихим.