Прага-Москва с Аэрофлотом

Доброго времени суток!
Представляю вашему вниманию обзор обратного перелета из Праги в Москву

Так как из аэропорта Праги мы сразу поехали в Карловы Вары, то для начала немного фото этого прекрасного города smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот теперь
О перелёте:
Прага (Рузине) - Москва (Шереметьево) SU 2015, 12 августа 2017

И вот нас вновь встречает тот же терминал smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорт мы приехали несколько рано, но то вина расписания автобусов из Карловых Вар

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но зато есть время немного обойти терминал до начала регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт довольно современный, стоек регистрации предостаточно

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В центре терминала большое табло вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стенд с предметами которые нельзя проносить на борт. Подобный я видел в аэропорту Лиссабона

https://www.airlines-inform.ru/license/
Имеются киоски самостоятельной регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наши стойки

https://www.airlines-inform.ru/license/
Минут за 7-10 до начала регистрации подошли сотрудники CSA и начали готовить стойки

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всего для регистрации было задействовано 2 общих стойки и 1 для пассажиров Sky Priority

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После проходим на паспортный контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И через Duty Free следуем в чистую зону

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Времени еще предостаточно, поэтому есть возможность обозреть все сектора чистой зоны

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всего в терминале 4 сектора A, B, C и D. Сектора и сам аэропорт в целом напоминает Домодедово - гейты с накопителям чередуются с различными магазинчиками.
Начнём с A из которого нам и предстоит вылет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Один из накопителей и вид на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В каждом накопителе имеется зона для предполётного досмотра

Секотра между собой соединены большим длинным кордором

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В коридоре есть несколько панорамных окон, что даёт возможность сделать фото с видом на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Трафика в аэропорту довольно мало

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мы следуем дальше

https://www.airlines-inform.ru/license/
У сектора B можно было наблюдать единственный широкофюзеляжный борт в парке CSA - A330 OK-YBA

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сам сектор B идентичен A

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот в сектора C и D без прохождения паспортного контроля не попасть

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь коридор уже почти пустынный, но одна занятная вещь всё таки имеется smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
А именно миниатюра Карлова моста

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Если по каким-то причинам вам не удалось его посетить в Праге, то у вас есть прекрасная возможность сделать это в аэропорте smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

А нам пора обратно в сектор A

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем заработал накопитель у нашего гейта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим предполётный досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш борт у гейта, да не простой, а с белыми окантовками дверей, а значит с новыми креслами и розетками smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Народ быстро подтянулся

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре открыли посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

О самолёте:
A320
VP-BFG
выпущен в апреле 2017 (по данным planespotters.net)
Назван в честь Георгия Флёрова

Проходим бизнес-класс, кстати говоря в котором тоже обновлённые кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/
И проходим в эконом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь Аэрофлот на A320 использует кресла Recaro BL3520. Подобные видел на бортах Swiss и Lufthansa, но там отсутствует подставка под планшет и отдельный подстаканник

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подстаканника на столике теперь два, что довольно удобно

https://www.airlines-inform.ru/license/
Розетки такие же как B738 только еще и с USB портами

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла и другие элементы салона в идеальном состоянии

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем началась процедура буксировки

https://www.airlines-inform.ru/license/
Маршрут полёта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Запускаемся и рулим к полосе

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Следом за нами на взлёт идёт B738 Travel Service

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаем исполнительный

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим облачность

https://www.airlines-inform.ru/license/
На капотах двигателя можно разглядеть силуэт фюзеляжа)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре после окончания набора высоты разнесли питание и напитки

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этот раз шоколадку заменил батончик, а йогурт желе

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И сам бутерброд был немного сытнее

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор журналов всё тот же + гигиенический пакет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем за бортом

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не забываем сделать фото туалетной комнаты

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем снижение

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На подлёте к Москве

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всё по расписанию

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рулим к терминалу D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паркуемся по соседству с другим A320

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаем борт, следуем на паспортный контроль и получение багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом завершу свой обзор
Обеими перелётами я остался доволен. Шереметьево и Рузине порадовали скоростью обслуживания, а Аэрофлот доставил нас вовремя и с комфортом.

Спасибо за внимание!

08.02.2018

Михаил Авиа

Рузине снаружи смотрится скромно, но внутри достаточно просторно и много пространства. Сотрудники порта все в очках, у многих такой стиль, ещё и на стойке регистрации сидят.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

Andrey98

Спасибо за оценку!

FansEngine

Новый салон на А320 намного превосходит старый ,но по мне в нём кресла как на новых 737-800 очень хлипкие. За обзор-5.

Спасибо за оценку!
Кресла не такие уж хлипкие и довольно комфортные.

09.02.2018

Quiller

Хороший обзор ! " Cочные " фотографии . Cпасибо за Карловы Вары ...Похоже, целебные источники
еше все выпили !...

Спасибо за комментарий!

A321Lufthansa

Спасибо за интересную серию обзоров! Порт Праги довольно интересный, да и Вам повезло увидеть как 333 чехов, так и 748 корейцев - невероятная удача. smile:) Интересный факт - у этого борта очень косячно написано имя на русском, смещено очень далеко вправо чуть ли не под дверь. smile:) Смотрю, как 2015, так и 2025 прилетают в D вместо E. За обзор 5.

Спасибо!
Я заметил, что у Аэрофлота в плане покраски семейства A320 последнее время какие-то проблемы. VP-BEE двери странно перекрасили, например.

Да нет, просто перешли на новый стандарт - двери теперь с белой окантовкой на 320/321. VP-BEE просто красили в другом месте - в Монпелье, видимо, там смогли только "двойной" белой окантовкой. А у VP-BES, например, имя написано нестандартным шрифтом.

11.02.2018

BQS28

Достойный обзор, полет на уровне. Из Карловых Вар в Москву недавно полетела Победа, возможно, все ещё летают CSA. Оценка 5, спасибо!

12.02.2018

Спасибо за оценку!
В летнем расписании 2017 у CSA были прямые рейсы в Карловы Вары из Москвы, но цены они поставили заоблачные.