Из Сингапура в Куала-Лумпур с Malaysia Airlines

Доброго времени суток друзья, публикую второй обзор о путешествии в прекрасный Сингапур.

В данном обзоре речь пойдет о перелете из Сингапура в столицу Малайзии, город Куала-Лумпур.

Выбор куда ехать после Сингапура стоял не долго, так как отпуск короткий, не до пляжей, решено было ехать в Малайзию, в ней помимо пляжа много чего интересного.

Пара слов про выбор билетов. Билеты в Куала-Лумпур из Сингапура начинаются от 1500 рублей и до 16000, если лететь Сингапурцами в одну сторону (билет туда - обратно стоит около 7500). Самые дешевые билеты были у Tigerair, но платный багаж еще около 700 рублей. Плюс это лоукост, а с ним могут быть проблемы при прохождении границы в Сингапуре. Поэтому решено было немного переплатить и лететь
Malaysia Airlines. Билет стоил 3100 рублей и включал 25 кг багажа. Не так давно Малазийцы отменили багаж по местам и приравняли его к килограммам, то есть вы можете провезти любое количество мест в пределах 25 кг бесплатно.

Прежде чем переходить к обзору, несколько фотографий посещенных мест.

Вид из отеля на город, с этим номером нам немного повезло, мы бронировали номер с видом во внутренний двор, но из за отельного овербукинга smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ нас бесплатно переселили в номера с видом на город.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сингапур это город сад, даже опоры моста с зеленью.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Знаменитые Gardens by the Bay. В двух стеклянных зданиях располагаются оранжереи и искусственный водопад.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и сам водопад.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чайнатаун.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отель Marina Bay

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще одно напоминание, что это город сад smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мерлион.

Вопреки распространенному мнению не является символом Сингапура, был придуман в 60х годах двадцатого века, для повышения туристической привлекательности города. Как видим с задачей успешно справился.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А теперь собственно к перелету.

Наш вылет состоялся 10 мая в 8:55 утра, мы прибыли в аэропорт где то в 7:10, на зеленой ветке метро.

Станция под аэропортом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Искусственный водопад, который я показывал в предыдущем обзоре.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал регистрации, в нем на самом деле светло, это я с фото не угадал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистрации Сингапурцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и наши. Нам требовалось сдать багаж и получить посадочные, зарегистрировался я он лайн через мобильное приложении, кстати очень удобное. Места выбрал 5F и 5E, они сразу за бизнес классом и являются местами с увеличенным пространством для ног, но выбрать их смог бесплатно smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ . Мелочь а приятно, несмотря на то, что полет всего 40 минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чанги рекламирует достопримечательности Сингапура.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обилие зелени очень радует, а нам пора на паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прошли его очень быстро и попадаем в чистою зону.
Здесь все как в любом крупном аэропорту кафе и магазины. Одна маленькая особенность везде ковровое покрытие.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Решил устроить небольшой споттинг. B787 United Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Несколько 737 Silkair и пару Сингапурцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здесь с самолетами побогаче, но все-равно все принадлежат сингапурским авиакомпаниям.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Небольшая зеленая зона возле кафе, тут мы немного перекусили, так как на нашем рейсе не предусмотрено питание.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще одна зона отдыха.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А нам пора на посадку. Предполетный досмотр проходится непосредственно пред выходом на посадку, а не в общем зале, что заметно уменьшает его время прохождения и риски опоздания на вылет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и наш "малыш" на фоне большого брата 777.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим на борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бизнес класс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И наш эконом, общий вид не сделал, но поверьте классический 737 smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Места для ног полно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель характерная для более новых Боингов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид на бизнес класс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Система развлечения. Наушники не раздавали, в связи с небольшим временем полета. Сингапур и Куала-Лумпур разделяет всего 316 километров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Иллюминатор с видом на багажные тележки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Точно по расписанию нас выталкивают в зону запуска двигателей.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По пути к взлетной полосе встречаем Львов, из Таиланда или Индонезии. У малайзийского подразделения этой компании другое название.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Очередь на взлет стояли дольше чем летели smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пропускаем А380 Сингапурцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И 777 Катайцв.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пришло и наше время. На фото видна стройка, скорее всего нового терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

До свидания Сингапур.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Корабли на рейде

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее попадаем в сильную облачность и начинается достаточно сильная болтанка, в один из моментов самолет проваливается в воздушную яму секунды на 2-3. Честно сказать очень неприятное ощущение smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Изучим содержимое кармашка. Журнал авиакомпании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спустя минут 10-15 после взлета, табло пристегните ремни погасло и началось обслуживание. Состояло из сока и орешков. Сок в запечатанном виде, что бы ускорить обслуживание, так как в горизонтальном полете самолет проведет минут 10.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фото во время недолгого горизонтального полета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чем ближе к Куала-Лумпуру тем темнее облака.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре началось снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим через плотные облака, с умеренной болтанкой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дождь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Незадолго до посадки дождь прекратился.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Появился просвет для фото, на заднем плане ананасовые плантации, кстати рекомендую малазийские ананасы, очень вкусные smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Добро пожаловать в Международный аэропорт Куала-Лумпур, сокращенно KLIA.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Batik Air входящий в Lion group и два кита Malaysia Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед самым выходом сидящий рядом со мной пассажир, уже почтенного возраста спросил у нас: "По работе или на отдых" Я сказал: "На отдых", на что он пожелал хорошего отдыха, благодарим и выходим по телетрапу. Напоследок фото нашего самолета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Попадаем в достаточно светлый и просторный терминал KLIA 1.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За окном бурная растительность.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш путь лежит к паспортному контролю.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По пути натыкаемся на очень красивую экспозицию различных лайнеров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот бы домой такой smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На паспортном контроле, пограничник не сказав не слова поставил печать о прибытии в Малайзию smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Вот бы везде так smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона получения багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После получения багажа решили воспользоваться самым дешевым способом добраться до центра, на автобусе за 10 ринггит. Поменяв немного денег, так как курс в аэропорту невыгодный, отправились на автобус.

Аэропорт находится в 60 километрах от города, думал что будем ехать больше часа, но нет автобус выезжает на шикарный 6-ти полосный автобан и на скорости явно больше 100 км/час "летит" в город. На все уходит 45-55 минут, в зависимости от пробок в центре.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом вторая часть обзора подошла к концу, надеюсь было интересно, если есть вопросы задавайте.

Приветствую конструктивную критику.

Спасибо за просмотр, до новых встреч.

22.05.2017

Владимир Мельников

Интересное продолжение увлекательного путешествия!!!
Сингапур как и всегда приятно удивляет своей атмосферой!!!
Ждём Вашего возвращения)

Ответить

23.05.2017

Ast1989

Спасибо, до возвращения домой еще один обзор планирую, если отснятый материал устроит smile:)

Серган

Тема облаков на ваших фото красивой получилась. А сам обзор прост и в чем-то гениален(пусть и не для всех).
5 БАЛЛОВ smile:-)

Спасибо, в ЮВА бывают очень красивые облака.

WhiteShadow

Судя по фото, в Сингапуре кроме вас не было никого smile:-D
В Marina Bay не останавливались? В каком отеле жили, если не секрет? smile:)
Спасибо за обзор.

Да фото вышло удачное, как будто пустой город smile:)

В Marina Bay было бы здорово, но нет, он слишком дорог.

Отель был "Hotel Boss", из доступных очень понравился, рекомендую.

Спасибо! Буду иметь в виду.

Михаил Авиа

Очередной прекрасный экзотический обзор с одним из лучших перевозчиков и уровнем сервиса.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо, сервис не удалось оценить, так как перелет очень короткий, но верю что он достойный.

Sir Alex

Очень хороший обзор. Безусловно, оценка 5.
Порадовал Сингапур. К слову, я там тоже побывал. За мэрлион находится ещё памятник основателю Сингапура сэру Томасу Стэмфорду, а также старый и новый парламенты. В другой части города не совсем удобно расположены зоопарк с ночным сафари и парк птиц. А в Малайзии вы только в КЛ были?
Малайские авиалинии очень понравились. Вашему лайнеру 9М-МLP всего 4.6 лет. А производитель двигателей тот же, что и у А340 GE+SNECMA, только тяга меньше само собой разумеется. Но они для многих 737 производят CFM56-7b. Сам не знаю почему так двигателями заинтересовался))). Сервис у МН также на высоте. Хотя, чтобы его почувствовать, нужно пролететь дальнемагистральным рейсом.
В КЛИА до определённого момента потоки въезд/выезд тоже походу не разделяются?

В зоопарке был, на речной прогулки и в самом зоопарке, на ночное и в парк птиц не поехали, времени было мало. По пути в зоопарк автобус проезжает потрясающие жилые кварталы, просторные, зеленые и чистые. Можно сказать отдельная экскурсия.

В Малайзии были не только в КЛ, об этом постараюсь выложить сл. обзор.

Про сервис Малазийцев сказать сложно, перелет слишком короткий.

Интересная информация про двигатели, спасибо.

Поток в КЛИА не разделен, это небольшой минус.

Спасибо за просмотр и комментарий.

BQS 28

Разнообразие трафика и цен на данном направлении говорит о высоком спросе между городами у всех слоев населения. Бывшие английские колонии типа Сингапура отлично сочетают в себе положительные стороны как европейской,так и азиатской культуры и экономики,что делает их весьма современными и интересными для посещения. И везде,конечно,есть свой премиальный перевозчик типа SQ,CX и MH. smile:) В принципе для 300 км монитора с играми без звука и выданного снэка было достаточно,перевозчик не сплоховал. Ну и аэропорты, особенно сингапурский,одни из современнейших в мире. Обзор на отлично, спасибо!

Спасибо за комментарий, да вариантов улететь масса. Малайзия страна тоже очень развитая, не хуже Таиланда, а может быть даже и лучше. Из такого короткого перелета выжать что то сложно, поэтому а/к сработала как надо.

Quiller

Хороший обзор ! Отличные фото.

Спасибо.

Lera1801

В прошлом году были в Куала-Лумпур. Терминал супер и посадка в автобус осуществлялась по билетам купленным в Москве. Нам такой сервис еще долго продвигать. Обзор супер. моя оценка 5+

Спасибо, KLIA-1 очень хорош, светлый и просторный, чего не скажешь про KLIA-2. Но все равно Куала-Лумпур отличный город для транзита.

24.05.2017

Адександр

Обзор только 5. Мерлион является символом города и да он был придуман 60х годах для привлечение туристов.

25.05.2017

28.05.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Удивительно наличие орешков и запечатанного сока на таком коротком перелёте.

От меня 5. Спасибо!

29.05.2017

Спасибо, я думаю сок запечатан специально что бы ускорить обслуживание, у проводников всего 15 минут на весь самолет.

08.09.2017

Михаил

Малайзия это вещь после Сингапура. Дожди там идут наверно каждый день. Обзор отличный от меня 5+

09.09.2017

Спасибо, из 4х дней дождь был два с половиной smile:)