�� �������� � ��������� � Wizzair

Сегодня мы с вами полетим из столицы Молдовы города Кишинева в столицу провинции Северный Брабант Королевства Нидерланды город Эйндховен. Билет приобретался за месяц и стоил 45 евро вместе с покупкой места. Итак, выдвигаемся в аэропорт. Он располагается в 10 км от центра города, связан троллейбусным маршрутом номер 30. На входе нас встречает памятник советского автопрома - знаменитый Ту-134 авиакомпании Молдова
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт снаружи, есть Vip - терминал
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим входной контроль
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Главные воздушные ворота страны очень светлые и современные, много зелени и кафешек
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Судя по табло обменного пункта, нынче за рубль не дают ни одного молдавского Лея
https://www.airlines-inform.ru/license/
В ожидании регистрации решил посетить кафе национальной молдавской кухни
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну, что пора выдвигаться на паспортный и пограничный контроль
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Я его успешно прошел и гуляю по залу
Калибратор
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем на летном поле не густо, поодаль стоит безливрейный А-320 Air Moldova и бизнес-джет Cessna citation excel xls+ Air Pink, который вот-вот отправиться в Лондонской Biggin hill
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далеко стоят советские Ан-24 и один Ил-76
https://www.airlines-inform.ru/license/
Важная персона уселась на борт и Cessna отправилась в путь
https://www.airlines-inform.ru/license/
А мне пора садиться в аэропортовый автобус и на борт. Телетрапов нет. Сегодня мы полетим на A-320, 2014 года выпуска
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Расстояние - 1780 км, время в пути расчетное - 3 часа, по факту - 2ч 40 мин
За нами пристроился 14-летний А-320 "дочки" Air Moldova Fly One в Дублин
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон
https://www.airlines-inform.ru/license/
При моем посте 165 расстояние достойное https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мое место 24F. Журнал немного помят, но выпуск свежий, флот, направления полетов, Россия исключена
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пора на взлет
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Берём курс на северо-запад, пока гостеприимный Кишинев, ещё увидимся!
https://www.airlines-inform.ru/license/
Только взлетели, высота 8 км, а под нами румынский город Яссы
https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжаем набор высоты, летим
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
К середине пути решил посетить Lavatory
https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим на Запад, а значит догоняет догорающий закат
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пора на снижение
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Эйндховен встречает классической дождливой промозглой голландской погодой https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прошел погранконтроль, багажа у меня нет. К сожалению, фоток аэропорта Эйндховена не будет, было уже позднее время и я бежал со всех ног на автобус и поезд. В моем прошлом обзоре они есть
https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом, спасибо большое за внимание, до скорых встреч!