Теплый май в Стамбуле. KBP

Привет Всем.

Рад всем на нашем ресурсе. Как и обещал, теперь уже другу Валере, публикую свой материал.

Этот экспромт в Стамбул, был не совсем запланированным, так как мой читатель - знает, что там я бывал неоднократно, и прошлая поездка была всего 2 года назад.

Но, подвернувшиеся недорогие билеты, дали мне шанс посетить снова - один из любимейших городов, и проинспектировать насколько изменились Turkish Airlines за эти два года, учитывая всеобщую тенденцию к экономии всего, почти во всех авиакомпаниях мира.

Итак, вылет был из Борисполя.

Туда я направился, проторенным путем от ЖД Вокзала.

Напротив Южного Терминала хорошая закусочная KFC, с бесплатными туалетами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на терминал и остановку автобусов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В Борисполе я не был пол-года, и за это время ценник на автобус немного вырос, теперь это 60 грн.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автобус комфортный и через 40 мин. я был около Терминала Д.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выйдя немного на проезжую часть, слева вдали виднеется старый-добрый Терминал Б, который теперь не функционирует.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед Терминалом Д, замороженная или вечно идущая стройка, думаю паркинга.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Захожу в Терминал, здесь в принципе ничего нового, все чистенько и приятно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зарегистрировавшись он-лайн, иду сдавать багаж к стойкам регистрации.
Регистрация на рейс Турецких авиалиний в терминале D аэропорта Борисполь

Регистрация на рейс Турецких авиалиний в терминале D аэропорта Борисполь

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом касса Турков.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сдав багаж, продолжаю прогуливаться по Терминалу, здесь ввиду немногочисленных нынче рейсов, просторно.
В терминале D аэропорта Киев Борисполь

https://www.airlines-inform.ru/license/
Реклама Вольво.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Информационное табло и стойка.
Информационная стойка и табло вылетов в терминале D аэропорта Борисполь

https://www.airlines-inform.ru/license/
И интересный артефакт - "выживший" монитор из Донецкого аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также поднялась цена на упаковку багажа - теперь стоимость 70 грн.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через окна - видно здешнюю вместительную парковку.
Автомобильная парковка у терминала D аэропорта Борисполь

Автомобильная парковка у терминала D аэропорта Борисполь

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отдыхаем...перед вылетом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проведя время в сети, интернет здесь присутствует бесплатно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Двигаюсь к прохождению контроля на авиа-безопасность.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя ее - к паспортному контролю.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя и его - выхожу к магазинам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь отмечу, что с каждым разом в Борисполе их становиться больше.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на перрон.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также продолжающееся выставки в чистой зоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Магазин сувениров, которого раньше не было.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И новые кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Детская зона.
Детская зона в терминале D аэропорта Киев Борисполь

https://www.airlines-inform.ru/license/
С учетом нынешней малой загрузки порта, пустой перрон - немного не привычно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В конце перрона на парковке Б767 МАУ.
Боинг-767-300 Международных авиалиний Украины в аэропорту Борисполь

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем, вижу как прилетел наш Б737-800 Турков.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прогуливаюсь траволаторами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Время пролетает, иду к своему гейту.

https://www.airlines-inform.ru/license/
По-дороге информационные табло.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Магазин для юных авиа-путешественников.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из окон - на обслуживании Б737 МАУ.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И готовящейся к вылету Е190 все тех же МАУ.
Embraer 190 Международных авиалиний Украины в аэропорту Борисполь

Embraer 190 Международных авиалиний Украины в аэропорту Борисполь

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду мимо очередной выставки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В конце терминала Б757 направляющийся в Тель-Авив.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возвращаюсь к своему гейту, наш Турок уже на парковке и готовиться принять пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мой рейс в Стамбул был не в Ататюрк, как было в прошлый раз, а в Аэропорт имени Сабихи́ Гёкче́н.

Международный аэропорт расположен в 35 километрах к юго-востоку от центра Стамбула, в азиатской части.
Назван в честь первой в истории Турции женщины-военного пилота Сабихи Гёкчен.

За 2014 год аэропорт обслужил свыше 23,5 миллионов человек, что делает его 18-м по загруженности аэропортом в Европе. Аэропорт построен в дополнение к основному аэропорту Стамбула имени Ататюрка.

Аэропорт является базовым аэропортом и хабом для турецкого лоу-костера Pegasus Airlines
и авиакомпании Borajet, а также дополнительным хабом для Turkish Airlines.

Объявлена посадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через телетрап, к борту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту приветственные улыбки, и бизнес класс.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И эконом, все оформлено в фирменном стиле.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон - загрузка 100%.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Комфорт достаточный - кресла кожаные - состояние приличное, не фонтан, но и не обшарпанные.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из системы развлечения на борту - над головами мониторы, которые показывали состояние полета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фирменная пряжка ремня безопасности, и пульт управления системой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через окошко - вид на перрон.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Быстрая посадка и на рулении, во-время которого, информация про безопасность на борту показанная на экранах.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо Б757.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Немного руление, плавный разбег и я в воздухе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Киевская область и р.Днепр.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через 25 мин. началось обслуживание, как по-традиции, у Турков в бизнесе обслуживает Шеф-повар в колпаке smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ , думал за эти два года они этот особенный момент упростили - ан нет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я же осматриваю карман.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем, входим в облака.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И на крейсерский эшелон.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наслаждаясь видами за окном, подоспело и мое обслуживание.

Турки меня не разочаровали, за два года ничего не поменялось, все тоже богатое обслуживание на столь не длинном рейсе (менее 2 часов). Горячее питание, богатый выбор напитков (чай, кофе, кефир, соки, вода, пиво, вино - 2-х видов, виски, водка).
Питание на рейсе Киев-Стамбул Турецких авиалиний

Питание на рейсе Киев-Стамбул Турецких авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Между прочем питание халяльное smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/ .

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мой набор состоял из вкусного сэндвича с сыром, салата с куриным филе, мусса, злаковых галетов.
Сдобрив салат - оливковым маслом - наслаждаюсь, приятного всем аппетита. Ням-ням.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За окном сплошная облачность.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сытно отобедав - решил пройтись освежиться.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Санузел - чисто и опрятно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Время быстро пролетело и мы с эшелона в облаках...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начали снижение для посадки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя пасмурные облака, начал виднеться берег и земля.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бортпроводники подготовили салон для посадки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем на снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже над строениями терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Плавное снижение, полет параллельно ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И мягкое касание, очень комфортно - отдельное спасибо КВС.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Убрав закрылки, катимся мимо полуразвалившегося экспоната.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вышки управления полетами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и сам Терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Развернувшись паркуемся.
Перрон аэропорта Стамбул имени Сабихи Гёкчен

https://www.airlines-inform.ru/license/
Быстро начинается выгрузка пассажиров, через два выхода.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автобусы уже ждут и готовы отвезти пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через минут 10 на входе в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обернувшись вижу борт Катарцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим в зону прилётов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тут же - все для людей.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем кому нужна визовая марка - сюда.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мне же на паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Небольшая очередь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя быстро погранцов...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду к лентам выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получив багаж, иду мимо магазинов к выходу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выход из Терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь же множество вариантов добраться в город: такси, шатлы, городские автобусы.
У входа в терминал аэропорта Стамбул имени Сабихи Гёкчен

У входа в терминал аэропорта Стамбул имени Сабихи Гёкчен

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бонус smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ . Ликбез от меня или как добраться в город.
Как и большинство путешественников, я добирался в старый город - Султанахмет.
Изучив все возможные варианты, я остановился на самом экономном - добираться городским транспортом.
Для этого, выйдя из аэровокзала необходимо приобрести проездной - Истамбул-карт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Эта карта поможет значительно сэкономить на проезде. Стоимость - 10 лир. При этом залог самой карты - 6 лир. Вернуть эти деньги можно сдав карту в газетный киоск, их много по всему городу.

Пополнение самой карты в этом же автомате. Автоматов по городу на каждой остановке.
Разовый проезд - жетон 4 лиры.

Я сел на автобус №11, но можно и 10. Ехать до конечной остановки - паромного причала Кадыкёй.
В пути около 45 мин., без учета пробок.
Далее на паром до Эминёню. Здесь же на одноименной площади - остановка скоростного трамвая Т1.
На нем до остановки - Султанахмет.
Потом пешком до своего отеля.

Этот путь я преодолел примерно за 2 часа - мне повезло пробок не было, и это очень быстро с учетом достаточно отдаленного расположения аэропорта.

Итог.

Аэропорт Борисполь - в сложившихся экономических условиях, понравился развитием, хоть не большое но тенденция положительная. Ему бы еще загрузки по-больше, но что есть то есть.

Turkish Airlines - порадовали всем, неизменным сервисом, питанием.
Действительно по-праву "Лучшая авиакомпания Европы".

Аэропорт имени Сабихи́ Гёкче́н - все хорошо, чистенько, аккуратно, все есть без изысков.

Всем спасибо за прочтение и в ожидании "обратки".

Campana.

31.05.2016

Шеур29

Спасибо за обзор.Пятёрка!Борисполь сильно развился,2 года назад ужас был.Сейчас хороший такой европейский аэропорт.Ждём обзора обратного перелёта)))

Ответить

A321Lufthansa

Как всегда бесподобно! 5+! Я думал, что у турков полноценный бизнес. Ан нет. Еда очень аппетитная. Если не секрет, почему был выбран SAW вместо IST? Сабиха Гёкчен смотрится несколько аскетичнее Ататюрка. Всё же живя в европейской части Стамбула, куда проще лететь до Ататюрка. Я как-то не любитель автобусов, а тут ещё и сложный маршрут получается. Предпочитаю такси или, если рядом с моим местом жительства есть вокзал, поезд.

campana

Николай, спасибо! Так вышло, сейчас поясню. Изначально, вылет должен был быть из Ивано-Франковска, на него Турки дали минимальный тариф. И прилет был в Ататюрк. За 3 дня до вылета, Турки отменили рейсы из Франковска и сделали мне замену на Борисполь. Варианты замены были или дневной в Сабиху или вечерний в Ататюрк. Я решил взять 1 вариант. Ибо 2 предполагал бы тогда доставку себя на такси. Что посулило бы бОльшие затраты чем днем из Сабихи. Не стал нагружать этим моментом обзор.

Владимир Бакунин

У турков в узкофюзеляжниках бывает как евробизнес, так и полноценный. Летал на 737-900 в полноценном.

BQS 28

Обзор хороший,поставил 5. Интересный факт,что в Стамбуле есть Азиатская и Европейская части. Аэропорты ничем кроме "выжившего" монитора не удивили. Б757 в Борисполе в какой-то незнакомой ливрее. Думал,в б738 турков будет индивидуальная система развлечений,слегка разочаровался. А вот еда аппетитная.

У турков много очень разных салонов в 737 (летал на -800 и -900). Есть без системы развлечений, есть с IFE предыдущего поколения, и даже есть с новейшей Thales. Как повезёт.

Спасибо за обзор! Турки, как всегда, на высоте. В этом году отлетал ими уже 12 сегментов, в т.ч. 4 дальнемагистральных (транс-евразия и трансатлантика). На лонг-холе сервис особенно хорош. Кроме того, пользовался такими бонусами, как бесплатная экскурсия по Стамбулу и бесплатные отели на ночных стыковках. Правда, в Сабихе не был не разу, всё время через Ататюрк.

Flytime

Для двух часов сервис просто великолепный, я бы даже сказал один из лучших в мире.
И Борисполь отлично выглядит: продуман и красив.

За обзор твердая 5+.

Кстати, как я вижу, Сабиха - чистой боинговский хаб. В Ататюрке есть примесь 737, но преобладают 320.

чисто*

Mr.Aero

Отличный обзор. Сервис у Турецких авиалиний на высоте. Особенно для перелёта продолжительностью около двух часов. Аэропорты вылета/прилёта современные и аккуратные.

От меня 5+. Спасибо! Жду продолжения!

01.06.2016

MAXIMS

Согласен со всеми! Обзор хорош! Я летал на А-321 там был полноценный бизнес!
За обзор 5+!

WhiteShadow

Туркиши молодцы, питание шикарное. Особенно с учетом времени полета всего 2 часа.
Отличный обзор! Спасибо.

03.06.2016

Михаил Авиа

Отличный обзор. Борисполь смотрится красиво и пустовато местами. Турецкие авиалинии тоже на горячем экономят.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Теплый май в Стамбуле. KBP - SAW.