1. "Jak Czarniecki do Poznania..." IEV

Привет,
Поговорим о чем-то новом?

Словив кураж, продолжаю писать очерки о межсезонных вояжах в близкое зарубежье.

На сей раз - отправился чуть в глубь полюбившейся мне Польши - город Познань.
Как видно из название - цитирую «Мазурку Домбровского» („Mazurek Dąbrowskiego“, также «Марш Домбровского») — гимн Польши, написанный предположительно Юзефом Выбицким в 1797 году.

Да, конечно, избалованный читатель скажет - опять-двадцать пять - "Жуляны".
А я отвечу - не опять, а снова. Попробую отыскать что-то новенькое, авось подфартит, Хотя!?

Как минимум, время вылета другое , а значит другие краски и блики.

Вот-те раз, новая ливрея Ан-24.

Вот-те два, новый ракурс и закат. Терминал А.

И еще ведь "Жуляны" к тому же - Аэропорт «Киев» имени Игоря Сикорского.

Ухожу в самый левый край. На парковке 6,8 летний А318 чартерной Avcon Jet.

Чуть правее за забором классический борт: 26,7 летний МД83 авиакомпании Браво.
Что интересно этот борт с октября 2015 по март 2016 был в лизинге у афганской Kam Air.

Для информативности заглянул в Терминал Д.

Вечерние внутренние рейсы. Одесса и Запорожье.

Иду в свой терминал.

Вот-те три, киоски саморегистрации. Пока только ЛОТ, но думаю они еще расширят эту услугу.

Рейс в Познань был последним в этот день.
Очередь на него собралась приличная, все хотят сбежать из шумного города на выходные.

Новый "бутик" - авиакомпания Дарт.

И всякая "чепуховинка" в дорогу и не только.

Разнообразные окна услуг.

Напротив кафешка с соседями в виде инфо.бюро.

Поднимаюсь на второй этаж и прохожу все последующие процедуры.
После, еще одна симпатичная кафешка.

Из окон которой открывается вид на летное поле.

Аэровокзал заметно пуст.

В ожидании рейса пассажиры могут занять себя "чтивом" местного издательства.

В окне напротив...

Объявлена посадка, иду одним из последних.

Нас доставляют автобусом к парковке, где меня ждал старый-новый знакомый.

В это время суток - рейс можно сказать почти ночной.
Обычная для Виззов посадка пассажиров...

Как помните в крайнем обзоре - велась дискуссия о реальном количестве мест на совершенно новом борте Виззов.
Мои фото последнего 31 ряда были не совсем убедительными в пользу 186 мест.
Поэтому мне изрядно хотелось попасть снова таки на этот же борт.
И о чудо, в Познань Виззы поставили именно его.
Сего "малыша" (я о возрасте) А320-200. Всего 4 месяца от роду.

Поскольку у Виззов нет традиции давать имена своим бортам поэтому я решил взять на себя эту ответственность и присвоить имя борту:
Wizz Air HA-LYW (Airbus A320 - MSN 7695) - "El Niño" , что означает от исп. Эль-Ни́ньо — «малыш, мальчик».
Подымаюсь на борт с хвоста "Эль-Ниньо".

Красивая линия крыла "Эль-Ниньо".

По стечению обстоятельств, меня усаживают в тот самый дискуссионно-спорный ряд.
И он таки есть. Вопрос о 186 местах на борту "Эль-Ниньо" можно закрывать.

Честно сказать впервые сижу в таком ряду. Должен отметить тут действительно есть куда разгуляться.

"Эль-Ниньо" заполнен на 100%.

Знакомые девчата начали классическую демонстрацию АСО.

Проверка ремней безопасности.

У меня даже есть подлокотник.

Свет потух катимся к ВПП.

Разворот на взлет у начала ВПП.

Небольшое ожидание - "Эль-Ниньо" дают отмашку. Разогнавшись мягко отрываемся от земли взмывая ввысь.
За бортом огни уходящего в сон города.

В пути 1,45 мин. Журнал, инструкция и пакет.

За бортом нечто похожее, не правда ли smile:?:

Вот не зря они берут доплату за эти места. Реально комфортно даже в такой компоновке.

Через 30 минут девочки начали обслуживание.

Носовой санузел в полном порядке.

Панорама "Эль-Ниньо".

После ужина девочки предложили товары из Дьюти фри.

Задремав - просыпаюсь от того что "Эль-Ниньо" уже приготовили к посадке в аэропорту Познани.
Свет потушен. А фосфорные указатели горят.

Начинаем снижение.

Взору открывается ночной город.

Садимся очень плавно в полной темноте. Реверс и следуем к парковке.

Поблагодарив экипаж. Выходим к поданным автобусам.

Прощаюсь с "Эль-Ниньо". Уж очень он хорош.

После трансфера в терминал - проходим проверку документов.

Пройдя границу иду мимо багажных лент.

По "зеленому" коридору на выход.

Здесь приятная вечерняя атмосфера.

Инфо. стойка.

Пункт обмена валют, магазинчик с мелочевкой.

В другом краю этой зоны аэропорта Познани - пункты проката авто.

Выйдя на улицу...

Такси в город.

Итог таков: "Жуляны" совершенствуются. Виззы радуют "Эль-Ниньо". Про аэровокзал Познани расскажу подробнее чуть позднее...

*********************************************************************************************************************************

Campana.

Copyright © 2013-2017 Airlines Inform/campana

Теги: Wizz Air, A320, Киев Жуляны, Познань

Оценить обзор:

Подробнее об авиакомпании "Wizz Air"

Подробнее о самолете "Airbus A320"

Подробнее об аэропорте "Киев Жуляны"

Подробнее об аэропорте "Познань Лавица"

21.09.2017

Sir Alex

Панорамный снимок салона четкий. Это чт-то новое для нашего сайта. Позитивно новое.
Как вам Познань? Стоит ли туда на выходные лететь?
Оценка 5

Ответить

campana

Благодарю за оценку. Познань интересный город с богатой историей и интересными достопримечательностями.

BQS 28

В принципе раритетные борты в Жулянах уже обычное дело,сам аэропорт не претерпевает существенных изменений. Как и Визэйр (не считая свежайшего борта,да ещё и второй раз подряд,совпадение). Очередной польский аэропорт неплохо выглядит. Спасибо, 5.

Не соглашусь с Вами. Аэропорт как раз развивается. заходят новые АК, улучшается обслуживание. Виззы тоже совершенствуются - расширяют географию полетов и свой сервис. Вы сделали такой вывод видимо потому что не пользовались их услугами.

Михаил Авиа

Аэропорты по-европейски оформлены, красочно. Лоукостерам выгодно летать на новых самолётах. Интересные путешествия в ближнее зарубежье.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Гость

Однозначно 5! Радует наблюдать как совершенствуется аэропорт Жуляны! У WizzAir скоро карта полетов из Киева будет больше чем МАУ (шучу) smile:) - это безусловно хорошо!

Серган

Из-за одного тока качества фото Ваших недавних обзоров стоит их смотреть, шо я , в общем-то, и делал с приятным удовольствием...

А вот по поводу количества кресел... Не надо здесь дуться smile:-) Мне действительно всегда очень важна инфа подобного рода, чтобы без тени сомнений, на все 100%. Я бы всё же предпочёл скан компоновки борта или нечто подобное, но увы - пока это не представляется возможным.

А за обзоры Вам 5 (за сегодняшний и недавние остальные).

22.09.2017

Вадим

Чувак, ну не тупи, тебе ж говорили, что на сайте виза есть схема салона, там 3 вариант, а320, а320в и а321, там четко видно, что новые а320 (названы а320в) имеют 186 мест (31 ряд, с 1 по 31)

23.09.2017

Нет там нужной мне компоновки, нашёл в других источниках.

12.10.2017

Mr.Aero

Отличный обзор.

От меня 5. Спасибо!

1. "Jak Czarniecki do Poznania..." IEV - POZ.