"Даша" и я". Борисполь

Затянувшемуся перерыву пришло неминуемое окончание.

Вылет в Ригу дневной, удобный.
Приехал в Борисполь за 2 часа - что-бы неспешно найти что-то "свежее".

Сразу вижу, изменения. Дело - пошло. Стройка парковки перед терминалом Д, вернее ее окончание, сдвинулась с мертвой точки. Наконец-то.

Прохожу в аэро-вокзальный комплекс.

Приехав к цокольному этажу, соответственно поднимаюсь на два этажа выше в зону Международных вылетов.

Поток пассажиров в это время достаточно приличный. Из нового лицезрею обновленные рекламные баннеры.

Упаковка багажа.

Стойки регистрации - airBaltic в Ригу. Мне туда не нужно - все необходимое сделал заранее аж за 118 часов.

Общий вид и новая локация с мороженным, возможно она и ранее была, но я ее не замечал.

Поспешил пройти формальности.

На все про все ушло минут 15.

Гейты направо, гейты налево.

Памятуя о том что мой гейт крайний справа решил пробежаться в левую часть.
А321 Люфтов и А320 Розы.

Б737 КЛМ.

Б767 Азур и А330 Турков.

Еще одна свежая "новинка" в Борисполе - окончание стройки платформы аэро-экспресса от Ж/Д Вокзала до аэропорта.

Дальше все по старому.
Галерея выходов на посадку в терминале D аэропорта Киев Борисполь

А320 Арабов и Англосаксов.

А вот и "Даша" подоспела абсолютно вовремя из Риги.

Достаточно свежая машина.

Позвали на посадку. К трапу самолета доставляли кобусами.

На летном поле перед терминалом Д.

Отсюда хорошо видно еще не оконченный проект по расширению трансферной зоны.

Рассматриваю "Дашу" как можно ближе.

Посадка происходит через собственный трап "Даши".

Балтик проводит он-лайн регистрацию на рейс с рандомным размещением. Мне попалось место в начале лайнера и увы smile:|

у прохода.
Посему не спешу подниматься на борт. Вижу как к трапу доставили какого-то "буржуя".

Зарядка аккумуляторов самолета.

По РД фиксирую альбиноса А321.

Поближе "Даша" очень привлекательная.

Поспешил на борт почти последним, за мной "буржуй".

Фирменный шильдик "Даши" говорит о ее родословной.

На борту кресла в компоновке 2+2. Первые три ряда отделенные шторкой отведены под бизнес-класс.

Мой 4-й ряд аккурат за бизнесом.

Просвет вполне достаточный для небольшого борта.

Рассаживаемся, осматриваю полки и панель освещения и персонального кондиционирования.

Столик с логотипом Пинс - бонусной системы Балтиков.

Содержимое кармашка стандартное.

Экипаж из 4-х человек (КВС, 2-й пилот, два борт-проводника).

Демо АСО.

Начинаем руление к ВПП.

Развернувшись на север - "Даша" набрав обороты начинает резвый разбег и устремляется в небо.

Старшая зачитывает объявление по-русски. Все сообщения на рейсе звучат на латышском, английском, русском.

После набора высоты, минут через 20, народ зашевелился.

С учетом моего расположения - таким вот образом наблюдаю забортную ситуацию.

Старшая любезно обслуживает пассажиров из бизнеса.

Смотрю фирменный борт-журнал.

Обслуживание на борту Балтик проводит по системе лоукостов, а значит абсолютно все на платной основе.
Оглашаю весь список здешних цен.

Поскольку в пути менее 2-х часов, бортпроводники поспешили начать обслуживать эконом-класс.

Довольствуюсь журналом.

Санузел в "Даше" в начале салона - крохотный, но чистый.

С учетом доступности ценника заполненность рейса практически 100%.

Проводники также не забыли про обслуживание в кокпите.

Летим пересекая границу с Белоруссией.

Хотя я и любитель "громил" в таких малышах как "Даша" также присутствует доля шарма, в том числе небольшая скорость и высота .

Вскорости начали снижение. Салон готовят к посадке.

Все готово к посадке лайнера.

На посадку в аэропорту города Риги заходим со стороны Балтийского моря.

Громкое касание шасси "Даши" и мы катимся по ВПП.

10 минутное руление по РД и мы на стоянке - покидаем борт.

На парковке перед телетрапами, рядом еще одна "Даша".

Наш борт и пеший путь в терминал.

Прощаясь с малышкой, следую по длинным коридором международного аэропорта Риги.

Информационные табло и путь к проверке документов.

Миновав контроль выхожу к лентам выдачи багажа.

Зеленый коридор.

Будучи на улице по указателям можно сориентироваться толи к парковке, толи к остановке общественного транспорта в город.

Общий вид на терминальное здание.
Пассажирский терминал аэропорта Рига

_________________________________________________________________________________________________
В сухом остатке:
Борисполь меняется и это к лучшему.
Балтики - вполне годно с учетом состояния бортов и в принципе приятного обслуживания.
Аэропорт Риги - типично евро-отремонтированная советская постройка.

Далее - будет...

Campana.

Copyright © 2013-2018 Airlines Inform/campana.

Теги: airBaltic, Bombardier Dash 8, Борисполь, Рига

Оценить обзор:

Подробнее об авиакомпании "AirBaltic"

Подробнее о самолете "Bombardier Dash 8 Q400"

Подробнее об аэропорте "Киев Борисполь"

Подробнее об аэропорте "Рига"

30.10.2018

Sir Alex

Уважаемый Campana.
Поздравляю вас с возвращением из перерыва. Но за время вашего отсутствия появился непонтный троль "пьяный кот", который не только загаживал своими высерами обзоры, но и оскорблял авторов и администрацию сайта,что недопустимо.
Единственное исключение, это ваши обзоры. Им он пел дифирамбы. Но я смею полагать, что вам такие похвалы 300 лет не нужны.
Ваши обзоры действительно значительно выше среднего уровня по качеству. Поэтому! Просьба! Проявите солидарность с авторами обзоров и пошлите публично этого кота куда подальше с сайта, чтобы это видели абсолютно все читатели (например, в ответе на один из комментов).

Ответить

campana

Добрый день Сэр Алекс!
Благодарю за комментарий, но я искренне понятия не имею кто это. Поверьте.
И никоим образом не имею на это никакого влияния.
В части солидарности - разумеется я за объективность оценки трудов работ авторов и администрации ресурса и толерантность ко всем присутствующим на оном.

koril

Да обычный тролль)) не в кампане дело, чел просто хотел таким образом попробовать настроить народ против него. Но мы же все нормальные люди тут и не глупые ))

ilya96

С возвращением Вас, Cампана. Ваш обзор как всегда великолепен. Это 5. Подтвержу комментарий Сир Алекса. Действительно, данный тролль затронул, тех, кто встал на защиту Владимира и Николая. Я уверен, что Вы никакого отношения к этому трололо не имеете, поэтому напишите пожалуйста ему, что хватит гадить другим.И тогда сайт вздохнет спокойно, и все смогут писать комментарии на обзоры. Спасибо Вам заранее

Благодарю за комментарий и оценку.
Но, как Вы правильно заметили, я к этому никакого отношения не имею.
Посему зачем мне что-то писать.

Как всегда, с чувством с толком с расстановкой , от меня 5 ,люблю дэшки , землю всегда практически видно )

Станислав Черногрицкий

Добро пожаловать в Ригу! smile:)

Спасибо за обзор!

31.10.2018

Михаил Авиа

У Дашки подружки симпатичные из Риги. Интересно подмечен шильдик. Терминал порта Риги смотрится снаружи совково с улицы, но с перрона и внутри вполне современно, как-то так вижу.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

04.11.2018

BQS28

Обзор, само собой, отличный, на 5, респект за удачные забортные кадры, с места из прохода, да ещё и при посадке. Перелет вполне будничный, стабильность-признак мастерства. Только вот самолёт, так сказать, больно маловат для этого рейса между совсем не региональными городами. Спасибо за обзор!

06.11.2018

Пьяный кот, В. Бакунин !
На ресурсе и у меня в обзорах категорически исключено разжигание межнациональной вражды!
Ваши комментарии подпадают под это и поэтому удалены.

"Даша" и я". Борисполь - Рига.