Дело было так, захотелось чего-то эдакого... Впрочем обо всем по порядку.
Аэропорт Киев-Жуляны.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
К стойкам регистрации на рейс.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проверка ручной клади-паспортов. Второй этаж. Как говорил ранее все это в правом (новом) крыле Терминала А.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
От крайнего визита заработали почти все кафе.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Просматриваю то чего тогда не успел.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На рейсе в Катовице, подвозят автобусом к самолету.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Подъем на борт с двух сторон.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту типовой 320-ки Виззов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс заполнен под завязку. Начинаем движение мимо парковки трех желтохвостых Биизов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И частного Hawker 900XP.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выруливаем к торцу ВПП.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем разбег - взлетаем по курсу в сторону Голосеево (киевляне должны знать).
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Правый крен-разворот и выход на эшелон в западном направлении.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту лайнера начинают обслуживать борт-проводницы (и весь экипаж) из Польши.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжительность полета порядка полутора часов. Разминка не помешает.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Все таки дневной рейс - это просто замечательно
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Листаю журнал, выделю на мой взгляд самое интересное. Чего и Вам рекомендую.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Виды за бортом в аккомпанемент осеннего солнца радовали глаз.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем снижение. Что сказать - смотрите сами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мягкая посадка в международном аэропорту города Катовице, спутника всем известного Кракова.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Двигаемся к месту стоянки самолета.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Нас уже ожидали автобусы. Прощаемся с экипажем. Покидаем лайнер.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ликбез для начинающих работников - как открыть люк багажного отсека А320.
https://www.airlines-inform.ru/license/
После в толпе проходим к погран.контролю.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще такого не было, но как говорится все бывает в первый раз. Как специально работали только 4
https://www.airlines-inform.ru/license/ сотрудника.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выстояли, более часа
https://www.airlines-inform.ru/license/ Каждый штамп ставился как "отрывая от сердца!". Проверка была всего и вся, кажысь только не светили на свет документы предоставляемые пассажирами. За это время прилетело еще пару бортов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
После такой экзекуции.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поскорее бы на воздух...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим на привокзальную площадь.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
____________________________________________________________
Дневной перелет - просто песня!
Аэропорт Катовице заслуженный кол
https://www.airlines-inform.ru/license/ (единица https://www.airlines-inform.ru/license/ ) за организацию прилетов пассажиров. Я понимаю все, но проверять каждого пассажира около 7-10 минут, извините это перебор.
Campana.
Copyright © 2013-2021 Airlines Inform/campana.
