В конце июля решил я выбраться в Питер, как раз ко дню ВМФ да и просто город посмотреть снова хотелось.
Билеты я покупал будучи в Греции, в начале Июля где-то. Честно признаюсь - специально подыскивал под эту поездку авиакомпании, которые в Северную столицу летают не на Боингах, коих за этот год у меня было предостаточно. В итоге выбор на рейс туда пал на "Россию", которая летает в Питер на А319 и в добавок из удобного Внуково. И как выяснилось в последствии, с рейсом я не прогадал на все 100%, но об это позже
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну а теперь перехожу к самому обзору. Часа за 1,5 подъезжаю с папой, который в столь ранний час любезно подкинул меня в аэропорт (вылет был назначен на 7:05 утра) ко Внуково. Не смотря на ранее время, при подъезде и входе наблюдается легкий коллапс
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На стойке регистрации у меня уточнили на какой именно питерский рейс мне надо и выдали посадочный талон в цветах Аэрофлота, а я сразу же отправился в "чистую зону"
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сама она
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Трафик за окном: А319 России (не мой)
https://www.airlines-inform.ru/license/
В735 Ютов (на котором я в прошлый раз вылетал из Внуково в Салоники. Ссылка: https://www.airlines-inform.ru/reviews...-6230.html )
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вкусная, но вредная дрянь (я про Бургер Кинг)
https://www.airlines-inform.ru/license/
Махачкала. Знакомый борт, снимал его как-то
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пенза. Вроде он летел Питер более ранним рейсом
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сочи. Постоянный гость в моих обзорах
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сержики Руслайна
https://www.airlines-inform.ru/license/
Просто фотки без описания. Обычный внуковский трафик
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
747 полетел
https://www.airlines-inform.ru/license/
Объявляют посадку на наш рейс. Везут на автобусах
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мини-споттинг по пути к самолету
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Подвозят к нашему герою. Как и обещал - объяснение, почему я не прогадал с рейсом. На него поставили А319 под регистрационным VQ-BAS. Знаменитый "Зенитолет", который регулярно возит питерскую команду
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самому же самолету почти 16 лет
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаюсь по трапу, уже не терпится подняться на борт, так как питерский друг очень активно нахваливал мне Эрбасы России
https://www.airlines-inform.ru/license/
Захожу в салон и не разочаровываюсь - огромные кресла бизнес-класса
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прохожу в эконом
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла эконом-класса. Тоже большие
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сажусь в кресло и хочу сказать одно - как же я соскучился по такому шагу кресел!
https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик в двух положениях
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор прессы - бортовой журнал, журнал товаров, инструкция по безопасности
https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель сверху типична для старых Эрбасов
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид за иллюминатором, который мог бы быть и чище
https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон заполняется пассажирами
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тронулись к полосе
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Попалось немного интересной техники
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
После вырулили на полосу и ушли в небо
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пробиваемся сквозь облачность
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
После набора высоты посещаю святую святых
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет битком
https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание было предложено в виде набора из двух печенек. С творожной начинкой (Темное, нормальное) и с ореховой начинкой (светлое, имело яркий химический привкус), а так же напитки. Чай, кофе, вода. Соков почему-то не было
https://www.airlines-inform.ru/license/
По традиции - немного фоток забортных видов, когда уже приступаем к снижению
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выпускаем механизацию
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Последние мгновения в воздухе
https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот я в Питере
https://www.airlines-inform.ru/license/
Заруливаем на стоянку. Жутко слепит солнце, так что прошу прощения за такие фото
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На выход, по телетрапу
https://www.airlines-inform.ru/license/
Финальный взгляд на Басик
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
И по непонятным лабиринтам к багажу
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наконец, выходим к новому терминалу и лентам с багажем
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Один плюс - пока от самолета дойдешь до зала выдачи багажа, его точно успеют подвезти
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и выхожу к другу, который уж встречает меня
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Какой же огромный и красивый этот зал, каждый раз восхищаюсь им
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и бонусом: Взлетающий очередной 773 и статуи в терминале Пулково
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Время итогов:
Внуково: традиционные 5 баллов.
Россия: компания произвела очень приятное впечатление. Ухоженный самолет, шикарные кресла, приятный экипаж. 5-, в общем. Минус - иллюминатор мог бы быть и почище.
Пулково: старый терминал шикарно отреставрировали, все четко и слаженно, 5. Отдельный плюс от меня - за то, что сохранили знаменитые "стаканы".
Ну и финальный аккорд - пустынное Пулково-2 и главный герой обзора на заднем плане
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Спасибо за внимание!
To be continued...
