Путешествие на райский остров. Часть 2. Москва(SVO)-Шанхай(PVG) с China Eastern Airlines.

И снова здравствуйте!!! Извините за небольшую задержку. Ну что ж, продолжим.
China Eastern Airlines-по итогам 2015 года является 2 по величине авиакомпанией Китая.Также она является участником альянса SkyTeam и партнером Аэрофлота.Забегая вперед скажу что рейс совершался на самолете Shanghai Airlines.Не знаю точно что за эта а/к дочка или партнер.Ну что ж все время после прилета в Москву было проведено в терминале F.Прежде всего решили сходить в музей аэропорта Шереметьево.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Даты событий Аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фотографии

https://www.airlines-inform.ru/license/
Форма пилота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Средство связи smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Макет старого А380

https://www.airlines-inform.ru/license/
Материалы из которых делается ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/
Интересно через сколько лет Шереметьево станет вот таким??? smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель управления советского самолета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструкция Ту-154м

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще одна форма

https://www.airlines-inform.ru/license/

Макеты различных самолетов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще один макет,но здесь взлетают самолеты

https://www.airlines-inform.ru/license/
А380 и Б747 Аэрофлота???

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на терминал D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще один макет самолетов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Красавцы А321 И А330

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Весь НАЗЕМНЫЙ транспорт в ШРМ

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наша экскурсия по музею закончена.Спасибо за внимание!!!
Приступим к полету.MU592 вылетал в 19:05.Мы были первые на регистрации. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ .
Поскольку у нас был маленький ребенок нас пустили на SkyPriority

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обычные стойки регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем на таможню

https://www.airlines-inform.ru/license/
Между досмотром и паспортным контролем

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот мы и в чистой зоне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дьюти фри

https://www.airlines-inform.ru/license/
Б777

https://www.airlines-inform.ru/license/
Царство Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал С и Air China

https://www.airlines-inform.ru/license/
Палатка???Чтооооо???

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наш самолетик прилетел

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим
Как и обещал Боинг 767-300 Шанхайских авиалиний.На момент полета ему было 9.4 года.Шанхайцы единственный собственник.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес-класс.Большая часть бизнеса отдается экипажу,если судить по надписям Crew only.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Эконом-класс

https://www.airlines-inform.ru/license/
На каждом кресле лежали наушники и подушки

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Был всего лишь один журнал и инструкция

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мультимедии не было smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Были общие экраны на которых показывали карту и фильмы но только на китайском с английскими субтитрами.
Места для ног было достаточно

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэрофлот виднеется

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем руление

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон был заполнен всего лишь на 20-30 %

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет не фотографировал.Часа через 2 принесли ужин.Фрукты салат булочка и курица с рисом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поскольку перелет был ночной(слава богу!!!9 часов лету)я пошел спать.Ну и снял закат.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Утром дали скудненький завтрак.Кексик йогурт и кашу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ах да забыл сказать была хорошая компоновка 2+3+2.Некоторые спали сразу на трех креслах.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну что ж мы начинаем снижаться

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и Шанхай

https://www.airlines-inform.ru/license/
Морской порт Шанхая

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сколько кораблей!!!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже виднеется территория аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
касание

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А321 снова Air China

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заруливаем на парковку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш сосед А320 China Eastern

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
К нам подъезжает трап

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощальный взгляд на наш самолетик

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем в Кобусы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А дальше начинается мой мини-споттинг
Б737 шанхайцев

https://www.airlines-inform.ru/license/
А320

https://www.airlines-inform.ru/license/
Б777 французов в старой ливрее

https://www.airlines-inform.ru/license/
Б767 Японцев

https://www.airlines-inform.ru/license/
Диспетчерская вышка

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и наконец Б777 Корейцев

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим в терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Имиграционный контроль.Все быстро четко без очереди

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
идем в город

https://www.airlines-inform.ru/license/
Багажные ленты,но мы не получаем багаж.Через 9 часов летим дальше.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем до станции поезда Маглев

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зашли в поезд

https://www.airlines-inform.ru/license/
А теперь внимание на экран

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Да,да этот поезд разгоняется до 430 км/ч. От Пудуна до Шанхая 30 км проехали за 8 минут.
Спасибо Всем!!!
Ждите продолжения!!!

10.05.2016

A321Lufthansa

Такая редкость! И 10 не грех поставить!

Ответить

Даниил Солодовников

Спасибо большое!!!

Ast1989

Отличный обзор, отдельное спасибо за Маглев, это действительно уникальный транспорт. Самолеты Дельты присутствуют чуть ли не во всех обзорах smile:) , хотя это самая крупная авиакомпания мира smile:) Следующий сегмент будет снова на Шанхайцах или все-таки Южно-китайцы?

Спасибо следующий сегмент будет восточными китайцами

prelat

Как ощущение от "маглев"? Спасибо за обзор.

Ощущения супер.Иногда закладывало уши

Flytime

Я так понял, вы летите на Хайнань, коли выбрали China Eastern Airlines. Мне довелось с ними полетать в 2008 году как раз до Хайнаня, они еще тогда из DME летали на А340. И у них тогда тоже были общие экраны, персональные отсутствовали. Мне очень запомнился еще и тот момент, что перед завтраком стюардессы делали традиционную китайскую зарядку, причем многие китайцы охотно следовали указаниям экипажа. Впечатление от этой А/К были только положительные.
Маленькое замечание: раскрывайте касалетку с горячим, у людей не рентгеновское зрение, сквозь фольгу смотреть не умеют.
В остальном, обзор хороший, от меня 5.

Спасибо за оценку и совет.Я лечу на Бали.

На Бали удалось снять зал прилета пассажиров?

11.05.2016

Да,удалось

Михаил Авиа

Маршрут не пользуется популярностью? Плохо, что у них нет мультимедиа на дальних рейсах, шанхайские всё-таки. Хотелось бы на обратном пути увидеть Пудун больше.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

ValeriyL

Спасибо за очень интересный обзор!
Небанальная авиакомпания с * маршрутом!

Мне, недавно совершившему перелет на таком же самолете, Б767-300, но с Японцами в эконом классе, признанным лучшим в мире, было особенно интересно знакомиться с Вашим обзором!
Да, разница существенная, этого не скроешь!
Поразительно, что China Eastern на такой маршрут ставит самолет без мониторов, а в современное время - это как-то очень странно. А может у них мало самолетов с индивидуальной системой развлечения и все они направлены на более престижные направления, например в Европу или Америку?

Загрузка рейса такая низкая.... Мне всегда жалко авиакомпанию в такой ситуации, ведь данный рейс убыточен, хотя кто его знает, может он грузом взял....

Я когда увидел в первый раз в Шереметьево палатки, обомлел. Прошлой осенью там семья беженцев жила. Оказались нелегалами с поддельными паспортами. Хорошо, что в итоге всё для них благополучно закончилось и их пустили к сестре в Россию.

Из замечаний хотелось бы сказать про фото еды. Как уже отметили выше, лучше фотать касалетку открытой. Но более важное, на мой взгляд - смысл фотать уже съеденный завтрак, показывая остатки пищи и скомканную упаковку? Выглядит ужасно. Без обид.... ,

Спасибо за бесстрашие в фотографировании! И контроль сфотан, и бизнес с людьми...
Хочется побольше фото внутренних убранств Пудонга!!!!

BQS 28

Давно интересовался,как обстоят дела на этом рейсе,поэтому,несмотря на посредственное качество фоток в конце,от меня 5. А ведь раньше и эти рейсы,и до Сианя на фирменных а332 были. Повезло Вам со скоростным поездом!

14.05.2016

Сегодня вот рейс 591 уже на а332 выполняется. Видимо,вырос пассажиропоток-то.

Алексей

В бизнесе зарезервированные места для лиц сопровождающих полет и для своих дипломатов. У китайцев на всех международных рейсах летают как бы сказали в америке - авиационные маршаллы. Сам видел как перед взлетом им приносят списки пассажиров которые они изучают.. Весь полет не спят, если перелет длинный - их минимум двое

Роман

Э, а где китайские стюардессы?

Mr.Aero

Отличный обзор. Только в первом рационе нужно было открыть касалетку, а во втором рационе сначала сфотографировать, а потом есть. В остальном интересное направление. Отдельная благодарность за музей Шереметьево.

От меня 5. Спасибо! Жду продолжения!

WhiteShadow

Интересный обзор, качество фото местами подкачало, но все равно смысл понятен.
Странно, что сотрудники регистрации в Шереметьево наши, а не китайцы.
Бортовой журнал был полностью на китайском?
Отдельное спасибо за маглев.

12.05.2016

Спасибо.Журнал был на китайском и на английском

Вискарь

Очень интересно , ставлю 5.

Что касается мест зарезервированных в бизнесе, то есть мнение, что они с собой 2 экипажа таскают!

Andrey Z

А что с загрузкой?? Очень интересно!
Спасибо! 5! Удачи Вам!!

Спасибо за оценку.Загрузка наверное маленькая потому что большинство летает Аэрофлотом

Женя

Летел туда 11 мая Аэрофлотом, su206 в 9.20 утра загрузка была процентов 20. Сколько стоил билет? У Аэрофлота 29000 туда-обратно

Мы покупали билеты по супер дешевой цене:Москва-Шанхай-Денпасар-Шанхай-Москва за 27000 рублей

15.05.2016

Спасибо. За обзор 5! Шанхай хорош, я вернулся 14го, но уже сутки в себя не могу прийти.

Не пойму, с начала обзора показаны новые табло...реконструкция какая-то малая что ли?
Новые стойки вижу...

13.05.2016

MAXIMS

Экзотика! Но 6+😀

06.02.2023

Gleb

Пишу из 2023 года. План развития Шереметьево уже выполняется, третья полоса введена в строй, но не используется. А так обзор хороший