SU 5818 Orenair Moscow VKO - Samara KUF (Boeing 737-800)
?
, :
,
1
 ⇒   ⇒  SU 5818 Orenair Moscow VKO - Samara KUF (Boeing 737-800)
 -

Flytime

SU 5818 Orenair Moscow VKO - Samara KUF (Boeing 737-800)

Всем доброго времени суток. Это заключительный обзор моего путешествия в Доминикану. В данном обзоре речь пойдет о рейсе SU 5818 Москва-Самара. Время вылета стояло в 15:00, на часах 12:45. Это значит, что скоро откроют регистрацию на рейс. Места на этот полет выбрал в интернете, мне оставалось лишь сдать багаж. Выбрал я место 7F, у окошка.
А остановился я на том, как прошел долгую таможню и оказался в общем зале прилетающих пассажиров
https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем я сразу поднялся на 2 этаж, откуда и улетал в Доминикану
Вот до боли знакомый зал вылета
Зал вылета в Терминале А аэропорта Москва Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг 747. Красив
Надувной самолет Боинг-747 Трансаэро под потолком терминала А аэропорта Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Зона ожидания для пассажиров
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вход в терминал и такой вот красавец стоит
Вход в терминал А аэропорта Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Представительства авиакомпаний
https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал ожидания в терминале А аэропорта Москва Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации. Моя стойка №122
https://www.airlines-inform.ru/license/
В терминале А аэропорта Москва Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Сдав багаж, направляюсь в чистую зону, пройдя контроль билетов и досмотр САБа
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Небольшая экскурсия в зале внутренних вылетов
VIP зал внутренних рейсов
https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес-зал
https://www.airlines-inform.ru/license/
Факел с Зимних Олимпийских игр
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Интерактивная карта терминала
Схема терминала А аэропорта Москва Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Паспортный контроль для международного транзита
https://www.airlines-inform.ru/license/
Перегородка, разделяющая зал внутренних и международных рейсов
Перегородка, разделяющая зал внутренних и международных рейсов в терминале А аэропорта Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и сам зал
Зал ожидания в зоне внутренних рейсов в терминале А аэропорта Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Зал ожидания в зоне внутренних рейсов в терминале А аэропорта Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне вылета внутренних рейсов терминала А аэропорта Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Магазины в чистой зоне внутренних вылетов побольше, чем в международном секторе, но законсервированных площадок тоже хватает.
Ну и внутрироссийский сектор мне показался более оживленным, нежели международный. Заведения общепита разбросаны по всему залу, а не скомпонованы в единый фуд-корт, как это сделано в международном секторе
В чистой зоне вылета внутренних рейсов терминала А аэропорта Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Магазины в чистой зоне вылета внутренних рейсов терминала А аэропорта Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне вылета внутренних рейсов терминала А аэропорта Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ваши киндеры во Внуково не заскучают.
Детская площадка в чистой зоне вылета внутренних рейсов терминала А аэропорта Внуковоhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Летное поле было не сильно разнообразным, в основном встречались саолеты Ютеир и Трансаэро.
Кстати о Трансаэро, старый знакомый, 747 EI-XLO отогнан на стоянку рядом с 737.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг 737 у телетрапа
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прилетел наш красавец, 737-800 Оренэйир
https://www.airlines-inform.ru/license/
И Б737 Якутии
Самолет Боинг-737-800 авиакомпании https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш красавец стоит у телетрапа. Кстати, выход был 13-ый. 13-ый выход и 1 апреля?? Это вам не шутки шутить smile:Dhttps://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Объявили посадку. Сажали через телетрап. Как и говорил, мое место 7D, что аккурат у правого иллюминатора. На левой стороне посидел, теперь пора на правой поснимать, для разнообразия. Места для ног для полуторачасового перелета более чем достаточно, кресла старые, не Recaro, как это было в первом полете.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармашке была только инструкция. Лично мне большего и не надо.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Панели тоже не новые, имеется индивидуальный обдув
https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь подробнее о самолете. Как упоминал ранее, мне предстояло лететь на Боинге 737-800 с рег. номером VQ-BJX. Что меня поразило, так это возраст самолета. Куплен был у первого и единственного авиаперевозчика Pegasus Airlines(не путать с российским Pegasus-ом), первый полет 18/04/2002. В Orenair с 2011 года. В салоне 189 мест эконм класса
Началась буксировка
https://www.airlines-inform.ru/license/
К гейту 12 подъехал коллега
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы же запустили двигатели и тронулись
https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути встретились:
Б737 Победы и А320 печально известного Germanwings
https://www.airlines-inform.ru/license/
Б777 EI-UNX зачехлен и ждет своего часа, а Б767 Ютеира готов отправиться в жаркие страны
https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг 737-500 Трансаэро Империал. Редкая машина
https://www.airlines-inform.ru/license/
Красивые ТУ 154. Жалко, хорошие самолеты ведь были
https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоянка частных самолетов
https://www.airlines-inform.ru/license/
Почти на ВПП
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пропускаем Б737 Ютеира. Красиво заходит на посадку
https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем на ВПП выруливает наш борт и без остановки начинает разбег
https://www.airlines-inform.ru/license/
и полетели в Самару. Под нами Киевское шоссе
https://www.airlines-inform.ru/license/
И попадаем в молоко
https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжается набор высоты в плоть до 11 000 метров
https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем стюардессы разнесли питание. Оно ни чем не отличалось от такового в первом полете.
Бортпитание на рейсе Москва-Самара авиакомпании https://www.airlines-inform.ru/license/
Только вместо апельсинового сока я взял яблочный. Вот и все отличия.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Фото салона
https://www.airlines-inform.ru/license/
Чем дальше от Москвы, тем меньше облаков, а на подлете к Самаре они и вовсе рассеялись
https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед началом снижения зашел проверить Lavatory, где было все чисто и аккуратно
https://www.airlines-inform.ru/license/
КВС включил табло Пристегнуть ремни и мы начали снижение.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетаем над Куйбышевским водохранилищем
Куйбышевское водохранилище вблизи Самарыhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре показалась и Куйбышевская ГЭС
https://www.airlines-inform.ru/license/
Под крылом самолета дорога до Тольятти
https://www.airlines-inform.ru/license/
Красота
Река Волга в районе Самарыhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Вдали виднеется славный город Самара
https://www.airlines-inform.ru/license/
Село Ширяево и вид на Волгу
Село Ширяево и река Волгаhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Ж/Д станция Царевщина
https://www.airlines-inform.ru/license/
Жигулевские Горы
Жигулевские горы рядом с Самаройhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Трасса М-5
Вид на автотрассу М-5 перед посадкой в аэропорту Курумочhttps://www.airlines-inform.ru/license/
И вот он, касание
https://www.airlines-inform.ru/license/
Торможение
https://www.airlines-inform.ru/license/
Порулили к терминалу 1
https://www.airlines-inform.ru/license/
Идет строительство рулежных дорожек и перрона для грузовых самолетов
https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоит Б737 Ютеира
https://www.airlines-inform.ru/license/
Такой же борт от Nortdstar
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэробус А 320 Александр Суворов готовится к полету в Москву. Аэрофлотовский разумеется.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг 767-300 НордВинда
https://www.airlines-inform.ru/license/
Новый терминал имеет два сдвоенных телетрапа для приема больших самолетов типа Б747 или А380
https://www.airlines-inform.ru/license/
Грузовой терминал
Грузовой терминал аэропорта Самара Курумочhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем, подали трап и нас повезли к новому терминалу
Вид на новый терминал
Новый терминал 1 аэропорта Самара Курумочhttps://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг 737 НордВинда в обновленной ливрее
https://www.airlines-inform.ru/license/
Нас привезли к залу получения багажа внутренних рейсов
https://www.airlines-inform.ru/license/
Виды внутри
https://www.airlines-inform.ru/license/
Имеются вот такие кресла, где можно подождать, пока багаж разгрузят на ленту
https://www.airlines-inform.ru/license/
Багажная лента
https://www.airlines-inform.ru/license/
Круглые светильники применяются и здесь
https://www.airlines-inform.ru/license/
Всего в новом терминале 2 багажных ленты в зале внутренних авилиний
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ленты французские, фирмы Logan smile:Dhttps://www.airlines-inform.ru/license/ smile:Dhttps://www.airlines-inform.ru/license/ smile:Dhttps://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Часы
https://www.airlines-inform.ru/license/
За стеклянной перегородкой багажные ленты международного сектора
https://www.airlines-inform.ru/license/
Получив багаж, отправился на выход в общий зал
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тут скоро появится Starbucks
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выход на улицу осуществляется через турникеты
https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоянка такси
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну и на последок фото нового терминала
https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь оценки
Внуково - 5. Частично прощен за таможенный контроль. Наведите там порядок, и будет самый лучший аэропорт в России
Курумоч - 5+. Вопросов нет. В зале прилета подрядчики не накосячили
Orenair - 5+. Спасибо вам и экипажу за этот шикарный полет. Над Москвой немного потрясло, а дальше все было как по маслу, отдельная благодарность пилотам, которые посадили этот самолет плавно. Стюардессы приветливые и вежливые. Это далеко не Аэрофлот конечно, но сервис хороший. От всей души желаю вам успехов и процветания, потенциал у вас есть.
На этом все. Спасибо за внимание! Надеюсь, что мои обзоры были полезны и интересны для вас. До скорых встреч.

:

"Orenair"

"Boeing 737-800"

" "

" "


A321Lufthansa

! Germanwings A319. , , 320 ". ", , .

 
Flytime

! , ,

 
prelat

0.5 1.2% , . . " ". .

 
Flytime

737-500 . , , , .

 
Aviashare

. , .

 
prelat

. .

 

, , .

: ?)))

 
Flytime

. . 1 2 , .

 
A321Lufthansa

13 . 27- 2613 13F. smile:D

 
Flytime

)

 
prelat

FB 1313 13. 13)))). .

 
Flytime

)).

 

! .
, - .

 
Flytime

.

 
AIR...

, . .
, . , smile:-)

 
Flytime

, . ( ) . , - , , , .

 
AIR...

, ...

 
Flytime

smile:)

 

)) ) - !smile:)

 
Flytime

. .

 

?smile;)

 
Flytime

2-3, . , , - , .

 

, , .

5.
!

 
Flytime

. 1,5 . , 7

 

, , . , . , , , (2 10 ). ...

 
Flytime

. . , . , 2008 7 4 : , , . 1,5 . , , , , 1,5 . .

 

, smile:) , , , smile:)

 
Mr.Aero

! , . .
5.

 
Flytime

, . . ,

 
Aviashare

5.

- 7D 7F ? smile:)

 
Flytime

7F .

 
Aviashare

. , (330, 777), . "" , - ! !

 

! , !

 
Flytime

.

 
Flytime

. , .. , .

 

: / , .

 
Flytime

, , , ., .

 
loco72

, .
(D F); NordStar, " 11 000 " .
4 .

 
Flytime

. .

 

, 5+. , , . / . , , smile:)

 
Flytime

. Orenair. , .

 

, ORENAIR . . . )

 
12+
www
Airlines Inform , 77-46317 26.08.2011. . .
Copyright © 2007-2024 Airlines Inform
/reviews/flytime-1906.html 1 1 1