Барселона (Эль-Прат) - Москва (Шереметьево C ) 30.07.13

Всем доброго времени суток. Перелёт Барселона-Москва осуществлялся авиакомпанией Nordwind Airlines, 30 июля 2013 года, на самолёте Boeing-777-200ER 1998 года выпуска, раннее был у Китайской авиакомпании, точное название не припоминаю.
Сразу скажу самолёт был вполне в приличном состоянии. Сразу предупреждаю это мой 1 обзор, готов принять любую критику. Также 2 фотографии самого самолёта, и пустого салона взяты с сайта airliners.net, не будет фотографий аэропорта Барселоны, и аэропорта из-за запрета сотрудников двух аэропортов. Остальные фотографии сняты на телефон. Их количество правда не большое, так как ранее не планировал его писать. Фото с питанием тоже не будет и не будет туалетов. Прошу заметить что кормили очень сытно и вкусно, бортпроводники были добрые и не уставшие. Сидели в хвосте, места 40А, 40В, 40G, компоновка мест 2-4-2 в хвосте и 3-4-3 впереди. Наш полёт проходил на высоте 11.267 метров и он проходил на территориями Франции, Италии, Альп, Польши, Белоруссии и наконец России.

P.S. Аэропорт Эль-Прат описывать не буду, о нём подробно можно узнать с обзора Барселона-Вена с Австрийским Авиалииями.

Вот сам самолёт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И его пустой салон обшитый синей тканью:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Быстро загрузили питание и багаж, а потом и пассажиров и наш самолёт начал руление на взлётную полосу.

Вид из иллюминатора:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Быстрый и плавный взлёт, пару разворотов, немного тряски и мы взлетели с опозданием на 40 минут( первоначально вылет планировался в 17:45.)
Расстояние между кресел не большое но в принципе было нормально:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на Канны, но их тут практически не видно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фото салона примерно через 1 после взлёта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Система развлечений была, но мониторы работали в разброс , и сразу было видно что они уже посторели

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Почти половину полёта немного потрясывало, но терпимо

https://www.airlines-inform.ru/license/
А кстати совсем забыл про багажные полки, вот и они:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дело шло к вечеру

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё раз раздали напитки, и через час наш самолёт приступал к снижению
Ночь smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка была на 5+ очень плавно, сразу видно лётчики просто асы. Далее фото не прилагается. приземлились мы ровно в полночь. Границу прошли примерно за час, но это тянулось очень долго, так как попутно прилетел борт из Хургады, такой же боинг только Оренбурских авиалиний. На этом я заканчиваю этот обзор.
Аэропорт Барселоны 4
Авиакомпания 5+
Полёт 5+
Шереметьево 4

22.08.2013

Алексей!

точное название не припоминаю,
не будет фотографий аэропорта Барселоны, и аэропорта,
Фото с питанием тоже не будет и не будет туалетов
Аэропорт Эль-Прат описывать не буду

Обзор шедевральный! Две фото с ногой, одна с рукой и пультом, иллюминатор и кусок Ай Флая! Хотел покритиковать, но не буду!

Ответить

Гость

Срочно в школу!!!.....хотя уже не поможет.

Пётр

Кроссовки air max?)

Петрович

Люди, не судите строго! Очень мне нравится читать обзоры пассажиров о перелётах. Столько раз собирался сам написать, но всё как-то не получается. Поэтому, только за само желание опубликовать свои ощущения от полёта, уже можно похвалить. Поэтому, не стоит искать во всем минусы. Да, некоторые фотографии взяты из "посторонних" источников, но ведь есть и свои... В следующий раз, обзор будет информативнее и интереснее. Поэтому, автору благодарность за решимость начать свои публикации!!!

Lavika

Как звали КВСа на вашем рейсе?

Михаил Авиа

Обзор без начала и конца. В среднем, фотографий салона достаточно, чтобы сложилось впечатление о салоне. Насчёт питания так и не понятно было ли, но даже напитки как таковые отсутствуют, только словами.

Ставлю 3-.
Спасибо автору!

777

как замучили эти **** со своими комментариями про туалеты и фото аэропортов, которые ни кому не нужны!
автору спасибо за обзор, Ваш на много интереснее и полезнее, чем эти обзоры длиной с войну и мир!!!
Спасибо

23.08.2013

Игорь

Большое вам спасибо за комментарий)

Алексей Чернышев

Спасибо за обзор, Игорь! smile:)

Алекс

Не очень люблю такие спонтанные обзоры. Но автору все равно спасибо smile:)

04.09.2013

Дмитрий Борзов

А пилот был не Алексей Кочемасов? И как звали командира?

13.09.2013

Беларус

Замечание #1: Не Белоруссия, а Беларусь!!! Это ошибка позиционирует почти во всем свете, но мы уже давно не Белоруссия!!! И не важно, что написано в Википедии, есть Конституция РБ, а это официальный документ, а не свободная энциклопедия.
Вот, что по обзору, то для начала не плохо

24.10.2013

Игорь Решетников

Финляндия тоже Суомилэнд, а Рим - Рома. Но в русском языке Белорусь именуется Белоруссией. Россию вообще во всем мире [раша] называют. Никто же не протестует.