https://www.airlines-inform.ru/license/
Доброго времени суток, уважаемые обзорщики, посетители сайта и все, кто сочувствует авиации. Я в течение полугода подавал заявки на конференции в Москве, но получал отказ. И вот подаю заявку на форум "Молодые юристы России 2016", который проходил 2-3 декабря. 21 ноября получаю ответ, что я прошел. Теперь, думаю надо задуматься о проезде, спрашиваю организаторов о начале регистрации - отвечают, что она начнется в 9.30. Утренних рейсов всего было 2 - это Аэрофлот и Икар. Икар прилетал в Москву в 8.50, уж очень впритык, Аэрофлот в 8.00. Выбор пал на Аэрофлот.
План на обзор будет такой:
1. Предполетные услуги ]
2. Аэропорт Волгоград (Гумрак)
https://www.airlines-inform.ru/license/ Новый терминал https://www.airlines-inform.ru/license/
3. Самолет
4. Полет
5. Аэропорт Шереметьево D
Перефразируя очень известную фразу из передачи, которой исполнилось 55 лет: Я начинаю свой обзор)))
1. Предполетные услуги ]
Изначально забыл, что надо делать и скрины предполетных услуг, поэтому изображения сетки нет.
Но что нельзя проносить на борт
https://www.airlines-inform.ru/license/
Какое место я выбрал
https://www.airlines-inform.ru/license/
И как выглядит посадочный я запечатлил
https://www.airlines-inform.ru/license/
2. Аэропорт Волгоград (Гумрак)
https://www.airlines-inform.ru/license/ Новый терминал https://www.airlines-inform.ru/license/
Итак, 2 декабря. В 3.30 за мной приезжает такси, мы едем до аэропорта примерно 45 минут и вот нас с вами встречает новый терминал (Терминал С) Аэропорта Волгоград
https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед ним есть зеленая зона, где мы можем увидеть такую экспозицию
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну что ж заходим внутрь, проходим досмотр на входе
После прохлждения досмотра идем к стойкам
https://www.airlines-inform.ru/license/
Во время, когда сотрудница меня регистрировала, поинтерессовался её мнением, в каком терминале лучше работается - ответила, что в новом
Тем временем, после регистрации, идем к экскалатору на 2 этаж, фотографируя по пути
Вот такой дизайн при думали стульям
https://www.airlines-inform.ru/license/
Также, как и во всех аэропортах имеются банкоматы
https://www.airlines-inform.ru/license/
и автоматы с едой
https://www.airlines-inform.ru/license/
а также кафе
https://www.airlines-inform.ru/license/
и стойки туроператоров, кассы и т.п.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаемся на второй этаж
Оглядываемся назад, видим изображение логотипа Аэропорта
https://www.airlines-inform.ru/license/
И самое главное, первое панно, которое посвящено Яковлеву
https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот такие столики
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим дальше в дверь, которая ведет к залу, где расположена зона прохождения контроля
В этом зале расположено панно, посвященное Нестерову и его мертвой петле
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и кабинки паспортного контроля
https://www.airlines-inform.ru/license/
Я же иду на процедуру досмотра: обувь не заставляли снимать. куртку, ремень, телефон соответственно надо было положить в ящечки
Пройдя досмотр, выхожу в чистую зону
При входе тебя слева встречает вот такая позитивная лавка
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прямо по курсу кресла
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот Лавка радости уже открылась
https://www.airlines-inform.ru/license/
В отличии от остальных магазинчиков, но этому есть объяснение - раннее время
https://www.airlines-inform.ru/license/
Общий вид "левого крыла", в далеке выход №1
https://www.airlines-inform.ru/license/
Возвращаемя в "правое крыло" и там видим еще одно панно, посвященное С.В. Ильюшину
https://www.airlines-inform.ru/license/
Напротив панно есть табло
https://www.airlines-inform.ru/license/
Небольшая кафешка
https://www.airlines-inform.ru/license/
Напротив нее Бизнес-зал, кстати буквально недавно прочитал новость, что теперь туда будут пускать и по Prioritty Pass
https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше коридор, на котором вы можете увидеть картины, которые можно купить
https://www.airlines-inform.ru/license/
А коридор ведет в сторону туалетной комнаты
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В женской части этого святейшего места отведена комната матери и ребенка
3. Самолет
Как многим известно, на сайте Аэрофлота можно посмотреть лайнер на котором ты полетишь. Если позволите, я его буду называть "узнай фамилию". Так вот "узнай фамилию" показал Крашенинникова, но в реальности мы оправились плавать и исследовать небо с Григорием Шелиховым
Фото свое лайнера сделал только в Шереметьево, поэтому здесь придется обратиться к сторонним источникам
https://www.airlines-inform.ru/license/
Это Airbus A320-214 с номером VP-BMF, которому всего 8 лет и 1 (совсем одын
https://www.airlines-inform.ru/license/ ) месяц, носящий имя, как уже было сказано, Григория Шелихова
Ну что же заходим внутрь, нас встречают стюардессы с фирменных формах с искренними улыбками, а все почему, потому что Аэрофлот - искренне Ваш
Проходим бизнес класс, который на момент покупки билетов стоил 30000 тыс. рублей
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тут на креслах уже уложены подушка и плед
и проходим к своему месту 14А
Садимся, сразу, пока нет соседа фотографирую подголовники
https://www.airlines-inform.ru/license/
Фирменную пряжку
https://www.airlines-inform.ru/license/
Место для ног, очень просторно (у меня рост 183)
https://www.airlines-inform.ru/license/
И то, что я раньше никогда не видел - панель, свойственная Airbus c 2007 года
https://www.airlines-inform.ru/license/
А также инструкцию по безопасности
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прошу прощения, но как бы не переворачивал фото (на компьютере), на сайте они загружаются вот так
4. Полет
За несколько минут до начала разговора КВСа и ст. бортпроводника, посмотрел в иллюминатор, там стоит Боинг 738 Икара, который отправится туда же куда и мы, но в 7.00
https://www.airlines-inform.ru/license/
После этого с нами связывается КВС (имя забыл) и рассказывает про полет, дальше ответственное слово предоставляется старшей бортпроводнице и ее команде, которые проводят технику безопасности.
И теперь точно мы можем взлетать, но перед этим нужно предохраниться. А то будет наледь со снегом всякие приставать
https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
После предохраненения рулим по дорожке, выезжаем на полосу, ждем пару секунд и начинаем разгон, через несколько секунд уже отрыв и мы отправляемся в плавание
Набираем высоту по времени не долго, табло погасло, можно теперь посмотреть содержимое кармашка
Тут лежат: журнал Аэрофлота,гигиенический пакет, инструкция по ТБ, Аэрофлот Style, и СкайШоп
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну что ж посмотрим, что пишет Аэрофлот в декабрьском номере:
На обложке величайшее достояние России - озеро Байкал
https://www.airlines-inform.ru/license/
А внутри про Дрезден говрят
https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть и гид по Москве
https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть по самому Аэрофлоту. Так, как я лечу впервые им, хочу изучить раздел этот немного поподробнее:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Направления, куда летает АФЛ
https://www.airlines-inform.ru/license/
Его флот
https://www.airlines-inform.ru/license/
И терминал, к которому мы пристыкуемся
https://www.airlines-inform.ru/license/
А в это время и питание подоспело
Аэрофлот кормил сэ(а)ндвичем и поил различными напитками: кофе, чай, соки, вода
Я взял кофе. Также попросил еще воду с лимоном - дали
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сэ(а)ндвич в разрезе
https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом полете все было так хорошо, что я просто не мог не оставить положительный отзыв
https://www.airlines-inform.ru/license/
Подлетая к Москве уже немного посветлело (+ нашел режим на фотоаппарате), что можно сделать фотографии заиилюминаторного вида (это уже естественно снижение)
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
И не забыть фото салона
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и огни Большого города
https://www.airlines-inform.ru/license/
За несколько секунд до касания
https://www.airlines-inform.ru/license/
Спойлеры
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проезжаем мимо самолетов АФЛ
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
И пристыковываемся к телетрапу
Наш самолет у телетрапа
https://www.airlines-inform.ru/license/
5. Аэропорт Шереметьево D
Так как я впервые в аэропорту Шереметьево, я пошел по направлению к выходу из терминала, а мне надо было на аэроэкспресс
По пути на выход
https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона ожидания вылета
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мне "туда"
https://www.airlines-inform.ru/license/
К зоне выдаче багажа, но у меня его не было
https://www.airlines-inform.ru/license/
После того как я понял, что сильно облажался, пошел искать путь на 3 этаж
https://www.airlines-inform.ru/license/
И быстро-быстро бежать до терминала Е
Мимо стоек регистрации в D
https://www.airlines-inform.ru/license/
По переходу с известной композицией
https://www.airlines-inform.ru/license/
Бегом по переходу
https://www.airlines-inform.ru/license/
А после терминалу, фотографируя находу
https://www.airlines-inform.ru/license/
И, наконец, достигая желаемой цели и уезжая на 8.30 часовом аэроэкспрессе
https://www.airlines-inform.ru/license/
Спасибо за просмотр
И как полагается надо выставить оценки
Аэропорт Волгоград Гумрак - 4. Говорят в час-пик слабо справляется, но измение налицо. Спасибо Чемпионату за это
Аэрофлот - 5. Действительно, Искренне Ваш
Аэропорт Шереметьево - 5. Все понятно
P.S. Многие обзорщики уже обзаводятся или обзавелись завершающей фразой. Когда я писал обзор с Кипра в Волгоград (https://www.airlines-inform.ru/reviews...3361.html), то в конце написал фразу и тогда именно решил, что именно она будет завершением моих обзоров, так что
Любите летать, мечтайте летать и делайте все, чтобы слетать.
:
