Вашему вниманию представляю обзор перелета по маршруту Пхукет-Куала Лумпур-Пхукет. Авиаперевозчик: Malaysia Airlines. Билеты приобретались на сайте авиаперевозчика за 3 месяца до поездки. Цена вопроса была очень заманчива и отказаться от данного предложения было опрометчиво.
Вылет из международного аэропорта Пхукет был утром. Время в пути: 1 ч. 10 м. Тип ВС: Боинг 737-800.
Прибыл в аэропорт за 2.5 часа до вылета, предварительно, при покупке билета, забронировал места в самолете, благо МА данную опцию предоставили бесплатно. Он-лайн регистрация началась за 48 часов до вылета. Дабы исключить вариант овербукинга, зарегистрировался он-лайн как только открылся доступ. Все прошло отлично.
Один из входов в международный терминал. Народу уже предостаточно, даже очень много.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Парковка.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на терминал для местных вылетов\прибытий.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид сверху на уровень ниже. Уровень прибывших пассажиров международных рейсов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри терминала.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Очень сильно работают кондиционеры. Рекомендую брать с собой теплые вещи.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На табло имеется информация и о нашем рейсе. Скоро начнется регистрация.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрация, сдача багажа, предполетный досмотр прошли без сучка и задоринки.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Небольшой споттинг после прохождения всех процедур.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Трафик был достаточно интенсивным
https://www.airlines-inform.ru/license/
Air Asia и Thai
https://www.airlines-inform.ru/license/
Jet Star
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот прибыл и наш борт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пакуемся. Тип ВС: Боинг 737-800. Бортовой номер: 9M-MLO. Возраст: 5 лет 6 месяцев. Судно находится в лизинге. МА единственный эксплуатант данног ВС.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Командир ВС поприветствовал пассажиров, объявил всю необходимую информацию. Двигаемся в зону запуска силовых установок.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Система развлечений.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет был заполнен на 100 %
https://www.airlines-inform.ru/license/
Стюарды обслуживают бизнес-класс.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тут подтянулся Нацпер
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Этот будет по-крупней. Люблю большие самолеты
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Короткий разбег...
https://www.airlines-inform.ru/license/
Отрыв...
https://www.airlines-inform.ru/license/
За новыми впечатлениями!
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сейчас просто немного красивых фото...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и прибыли в столицу Малайзии Куала Лумпур. Посадка была мягкой.
https://www.airlines-inform.ru/license/
После, прибыли на паспортный контроль, где нас ожидал небольшой сюрприз, в виде "небольшой" толпы, в основном состоящих из китайцев, вьетнамцев, тайцев. Здесь мы провели, около 1.5 часов. Прохождение миграционного контроля для россиян состоит из: сканирование указательных пальцев обеих рук и отметки в загранпаспорте о пересечении границы и все. Безвизовый режим для россиян: 30 дней.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Итог: за столь короткий период время, проведенного в полете, не успел в полной мере ощутить все достоинства МА. Даже в какой-то момент показалось, что стюарды не особо заморачиваются по обслуживанию пассажиров эконом-класса. Но это мое субъективное мнение. Вылет: задержка 15 минут-не критично. Салон самолета-чистый. Оценка: все-таки 4.
