В начале июля я совершил путешествие по Алтаю и Сибири(Новосибирск и Томск), откуда планировалось возвращаться самолетом. Из того края прямые рейсы в Екатеринбург есть только из Новосибирска. Их много, но выбор пал на родные Уральские авиалинии, благодаря приемлемой цене и удобному утреннему времени вылета, да и как-то давно не приходилось ими летать.
В аэропорт Новосибирска мы добирались на автобусе из Томска, поэтому приехали в 1:30 утра. Но изначально так и планировалось, что мы проведем ночь в аэропорту и утром вылетим.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вход
https://www.airlines-inform.ru/license/
Первое разочарование: рейс задержан на 40 минут, т.е придется провести больше времени в аэропорту
https://www.airlines-inform.ru/license/
Магазины в "грязной зоне", реклама автомобиля
https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал регистрации
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока не очень хотелось спать, я решил осмотреть первый и второй этаж "грязной зоны"
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Первый раз в аэропорту вижу кинотеатр
https://www.airlines-inform.ru/license/
Скульптура "Освоение Сибири" возле зала прилета
https://www.airlines-inform.ru/license/
В кафе ПивоFactory были удобные диваны, и мы решили скоротать время на них
https://www.airlines-inform.ru/license/
Время 6:00, Turkish Airlines ждет вылета
https://www.airlines-inform.ru/license/
После пробуждения захожу на Flightradar24 и узнаю, что самолёт прибудет в Толмачёво из Якутска ровно через три часа, и задержка составит 2 часа относительно времени вылета.(Время вылета по расписанию 8:20)
В 8:20 началась регистрация, спускаемся вниз к стойкам
https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше снова на второй этаж, на досмотр
https://www.airlines-inform.ru/license/
Переход в зал вылета
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Слева из окон открывается вид на привокзальную площадь
https://www.airlines-inform.ru/license/
Магазин типа "Duty Free" и большой зал ожидания сразу после перехода
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вниз к выходам на посадку и торговой зоне
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На табло, к счастью, без изменений, потому что самолёт уже прилетел
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и он
https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадочная галерея
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолёты на стоянке
https://www.airlines-inform.ru/license/
Началась посадка, и тут второе разочарование: сначала пригласили транзитных пассажиров из Якутска, некоторых из них долго искали по аэропорту, поэтому мы, следующие до Екатеринбурга, пошли в самолет уже во время вылета.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Информация о полёте:
09.07.2015
Рейс №356 Новосибирск(Толмачёво)- Екатеринбург(Кольцово)
Самолёт: Airbus A320 VP-BMT 2004 года выпуска. Летал в Air Arabia, с марта 2013 в УА.
Время в пути: 1:55
Место: 15А
Кресла бизнес класса
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла эконом
https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног достаточно( рост 185). Хочу отметить, что хоть самолет достаточно немолодой, но пространство для ног и удобное кресло как в новых самолётах Аэрофлота.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Содержимое кармашка
https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из окна
https://www.airlines-inform.ru/license/
После взлёта третье разочарование. Как и всегда, я от Уральских авиалиний ждал полноценного обеда, даже ради этого не стал есть в аэропорту за московские цены. Но получил сэндвич как в Аэрофлоте на коротких рейсах.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Обслуживание продолжается
https://www.airlines-inform.ru/license/
Фото полёта мало, т.к я хотел побольше обозреть Кольцово
Итак, прилетели
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим по телетрапу
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаемся наверх
https://www.airlines-inform.ru/license/
И по верхнему этажу над посадочной галереей идём в зал прилёта
https://www.airlines-inform.ru/license/
На стоянках самолёты разных делегаций, прилетевших на "Иннопром", а "Икар" ждёт вылета в Анталью
https://www.airlines-inform.ru/license/
Трансферные пассажиры до Питера прямо, в новый транзитный зал, а мы вниз
https://www.airlines-inform.ru/license/
И ещё раз вниз
https://www.airlines-inform.ru/license/
Лента выдачи багажа(белт) №9
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Получили багаж одними из первых, выходим
https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал прилёта с таксистами
https://www.airlines-inform.ru/license/
Реклама "Иннопрома"
https://www.airlines-inform.ru/license/
Итак, в завершение хочу сказать, что Уральские авиалинии меня впервые так сильно расстроили, потому что помимо сэндвича, бортпроводники были злые, не здоровались(может быть, конечно, сказался долгий перелёт через несколько городов). Аэропорт Толмачёво порадовал, в нём можно спокойно провести несколько часов, возможно, он и скрасил все негативные впечатления о полёте.
На этом обзор завершён. В августе я совершу большое летнее путешествие в Грецию с турецкими авиалиниями, а также с авиакомпанией, которой ещё не было в обзорах. Спасибо за внимание.
