Новый год, новые направления, новые авиакомпании.
Сегодня будем лететь новой украинской чартерно-лоукостовой авиакомпанией Bees Airlines. Компания начала свои полеты в середине марта 2021 года, сейчас во флоте 4 воздушных судна.
В начале ноября Bees Airlines анонсировали в зимнем расписании со Львова 4 новых рейса - один внутренний из Киева, и 3 международных - Тбилиси, Прага и, собственно, Барселона. Долго не думая, пока билеты не пошли по цене вверх, купил на середину января. Два билета, в две стороны обошлись около 200 евро, что за прямой перелет совсем немного. Оставалось ждать января и надеяться, что Испания не закроет границы.
И вот, на улице 12 января, граница Испании открыта для вакцинированных, начинаем путешествие.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Зима снова почти без снега и температурой около 0 градусов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылет утренний, в 11.20.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Авиакомпания еще не предоставляет онлайн регистрацию, нужно идти к стойкам за посадочными. Также на стойке проверяют сертификат вакцинации и заполненную форму "SpTH" для въезда в Испанию.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Получив посадочные, идем наверх.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим проверку безопасности и паспортный контроль.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже открыли новый дюти фри магазин от всемирной сети Heinemann, раньше здесь была Baltona.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Людей не очень много.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет наш уже прилетел из Киева.
https://www.airlines-inform.ru/license/
У нашей авиакомпании сегодня еще один рейс из Хургады.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Несколькими выходами левее грузиться самолет Туркишей.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Немного прошелся по чистой зоне.
https://www.airlines-inform.ru/license/
15 минут как улетел рейс Виззов во Вроцлав, этот самолет улетит в Варшаву.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Готов и турецкий борт лететь в Стамбул.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Улетел.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет Виззов стоял возле ВПП минут 5, возможно что-то случилось, но потом показался вертолет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетев над ВПП, свернул на рулёжку и полетел в сторону дальнего перрона.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет Виззов продолжал стоять, и потом, неожидданно, и быстро пронесся, если не ошибаюсь, Су27.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше очередь дошла и до А320.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Подошло и наше время идти на посадку.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет уже заправили и догружают багаж.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Не экономят, используют телетрап, отлично.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот наш самолет, регистрация UR-UBA, самолету 12 лет. Все самолеты авиакомпании ранее летали в МАУ.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Этим самолетом, из того же гейта, в апреле 2019 года я летел в Шарм. Тогда он был в ливрее МАУ и носил регистрацию UR-PSC.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон не меняли, добавили 3 кресла, в МАУ было 186 мест, сейчас 189.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Нам дали места на 26 ряду E,F.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармане "своя" инструкция.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадку начали за 30 минут до вылета, люди неспеша занимают свои места.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сидим за крылом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прилетел АН-140 из Киева, он то летает, то не летает, заменяют на АН-24.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Где-то пол часа облётывали Сушку, прилетел обратно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тормозит парашютом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы готовы лететь.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пропускаем АТР Розы Ветров, утренним рейсом из Борисполя.
https://www.airlines-inform.ru/license/
АТР освобождает полосу, мы её занимаем.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Будем использовать полосу с самого торца, кстати, одна из самых длинных в Украине - 3300м, длиннее только в Борисполе.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Полетели.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиров АН-140 уже увезли, заправляют самолет, правда ему только через 5 часов обратно в Жуляны лететь.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор высоты.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пробили облачность.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Через несколько минут уже над Карпатами, на приличной высоте.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетаем Ужгород, видно аэропорт, он интересен тем, что один торец ВПП упираеться в границу со Словакией, сразу после взлета самолеты оказываются над территорией другого государства.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетев Ужгород, поворачиваем направо и берем курс на север Италии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
За все время полета самолетов почти не было видно, попался только этот борт Визза где-то над Будапештом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
За окном.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кабинный экипаж прошел, раздал в фирменных стаканчиках воду, это всё обслуживание. Компания больше ничего не предоставляет, даже за деньги.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Уборная стандартная для Боингов 737-800, мыло есть, вода теплая есть.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон без фирменной подсветки Sky Interior.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет 2 часа 40 минут, зная, что на борту ничего не купить, а пить точно будет хотеться, в дюти фри купил две бутылки воды.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим над Словенией.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Под нами аэропорт имени Йоже Пучника — международный аэропорт Любляны.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше перелет в сторону Италии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Город-крепость Пальманова.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет над севером Италии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Тревизо и собственно город, недалеко от Венеции.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вдали озеро Гарда.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Альпы между Италией и Францией.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетаем город Марсель.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт города.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Залетев в Средиземное море, летим вдоль испанского берега.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Город Бадалона, а чуть левее уже Барселона.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В центре фото, у берега, удалось сфотографировать отель где и будем жить все эти дни.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Порт города.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё чуть и коснёмся полосы.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Оттормаживаемся.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Эль-Прат.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет нацпера прилетел рейсом из Киева.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще один "конкурент" Пчёл - СкайАп.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А320НЕО Пегаса готов лететь в Сабиху.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолетов Буэлин (именно так правильно читать название, хотя я всегда читал Вуэлинг
https://www.airlines-inform.ru/license/ ) много в аэропорту, как-никак это их базовый аэропорт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы рулим к Терминалу 2, где и будут нас обслуживать, открылся вид на Терминал 1.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рулим к гейту.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поставили нас возле самолета Уральцев.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ждем пока начнут выпускать.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш перелет на карте, 2000 км пролетели за два с половиной часа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
У экипажа есть немного времени отдохнуть, им лететь обратно во Львов, а потов в Киев.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы заходив в терминал, и спускаемся на этаж ниже.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим паспортный контроль, где даже ничего не спросили, очень быстро прошли.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло с прилетевшими рейсами, где можно узнать номер багажной карусели.
https://www.airlines-inform.ru/license/
После чего открываем форму для въезда в Испанию, и даем сканировать QR-код.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Успешно просканировав код, стаём в очередь на выход, сканируют багаж при выходе.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Всё, мы прилетели.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим на улицу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
До города будем ехать на городском автобусе #46, разовый проезд стоит 2.40 евро, также в автобусе действуют карточки Т10 на проезд, но я не нашел в терминале автомата где их продают. Автобус едет на площадь Испании, откуда можно попасть в любую точку Барселоны, и не только.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди 5 дней в Барселоне.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Перелётом остались очень довольны, всё вовремя, довольно комфортно, возле нас никого не посадили, расположились на 3-х креслах. Загрузка была около 150 мест. На этом пока всё, летайте чаще!
