Привет авиапутешественникам!

Обратный халявно распродажный рейс также за 1000 рублей. В конце - реконструкция аэропорта Кольцово.

1. Аэропорт Домодедово

Вечер 18 января в Москве по градусам выдался зимним и тёплым, всего -5°С, но с ветром было холодней по ощущениям.
Домодедовская аэропортовая площадь постоянно чем-то огорожена, строительными блоками и заборами. Центральная уличная ёлка ещё стоит.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В терминале по середине стоит одна из трёх ёлок. Выставка ретро автомобилей.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Много пассажиров, из них немалая часть из Средней Азии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже местами новогодние украшения:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрация пассажиров УА осуществляется на тридцатых стойках.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадочный талон в фирменном стиле на обратной стороне:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вай-фай в аэропорту показал странные цифры. Конечно, он зависит от нагрузки, расположения звёзд и магнитных бурь, но всё же, результат такой:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Те кто бывает в Домодедово увидят, в основном, ничего не меняется, те же кафе и рестораны.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Один из базовых домодедовских зелёных перевозчиков:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Выход назначен 41. Рядом ещё пара выходов, народа много, кресел мало. Особенно эгоистичные пассажиры на соседние кресла ставили свои сумки, как бы занимая свободные места.
https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Рейс Москва - Екатеринбург

Рейс U6-265;
Дата вылета: 18.01.2022г.;

Время вылета плановое: 22:00;
Время вылета фактическое: 22:13;

Время прилёта плановое: 02:15 (+4ч.);
Время прилёта фактическое: 02:14;

Время в пути плановое: 02:15;
Время в пути фактическое: 02:01;

КВС: Григорий Ковалёв;
Тип ВС: Airbus A319, VQ-BTY - возраст 13 лет.

Когда делал следующее фото и снимал видео на этом месте, местная тётя Ваня выразила протест. По её словам мы каким-то образом оказались в припаркованы в международной зоне (при выходе из российской части терминала(!), не понял её вообще=совсем) и снимать международную зону нельзя, какие-то секреты. Да и вообще в контролируемой зоне нельзя снимать, это как бы понятно. Нажаловалась на меня, выполнила свою работу, молодец. Но какой юридический или любой другой ущерб наносится при фотографировании этой зоны непонятно. При том, что на любых спутниковых картах всё давно отснято.
Задал вопрос, мол, а если пассажир снимет эту зону не с территории аэропорта (телетрапа), а из самолёта, руководствуясь своим правом по п.4 ст.29 Конституции РФ, тогда что? Ответила, мол, всё равно нельзя, потому что нельзя и запрещено. Занавес.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиров встречают старший бортпроводник Инга и проводник Анастасия (слева направо), в средствах защиты органов дыхания и рук.

• https://www.airlines-inform.ru/license/
• https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон обновлён, кресла и верхняя панель управления новые. Места для ног достаточно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В переднем кармане инструкция по безопасности и бортовой журнал:

• https://www.airlines-inform.ru/license/
• https://www.airlines-inform.ru/license/

• https://www.airlines-inform.ru/license/
• https://www.airlines-inform.ru/license/

Давно не летал в А319, пришлось вспомнить, что в экономической части салона вот такая перегородка. Загрузка рейса составила порядка 80 пассажиров.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рабочая зона бортпроводника меньше, чем в А320, кухня небольшая, туалет один.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поздний ужин состоял из сэндвича с тёмным хлебом, заметил, он не всем понравился, отказывались от него, спрашивали сэндвич со светлым хлебом. Фото не сделал, так хотел есть, что вспомнил про фото после того как уже съел этот перекус.
Полёт ночной, преимущественно в облачности, поэтому, забортных видов нет.
Летели высоко. Прилетели на минуту раньше расписания.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Аэропорт Кольцово

Высадка на дальней стоянке на трап через автобус.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиров немного, соответственно, багажа тоже.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Встречающих немного, ночных пассажиров мало как и в любом аэропорту.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Температура воздуха -4°С. Аэропортовую площадь почистили, помните как она выглядела в предыдущем обзоре. Совсем скоро она начнёт меняться в связи с реконструкцией...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Недавно стало известно о реконструкции а/п Кольцово к Универсиаде-2023. Начало работ запланировано на апрель сего года. Площадь терминала увеличится на 14 тыс. кв. метров. Наконец-то появятся зелёные зоны для отдыха. Более подробная информация в интернете.

• https://www.airlines-inform.ru/license/
• https://www.airlines-inform.ru/license/
• https://www.airlines-inform.ru/license/
• https://www.airlines-inform.ru/license/
• https://www.airlines-inform.ru/license/
• https://www.airlines-inform.ru/license/
• https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Домодедово, ну такое, хотя формально как бы правы. Открытость и лояльность - без оценки на этом рейсе.
Авиакомпания Уральские авиалинии открыта к съёмкам. Открытость и лояльность - 5+.
Аэропорт Кольцово открыт к съёмкам. Открытость и лояльность - 5.

Раньше фото из будущих обзоров появляются в инстаграме и во вкладке "Сообщество" на моём канале в ютубе, страница вконтакте. Карта обзоров на Флайтрадаре.

Видеообзор рейса Москва - Екатеринбург: