Сегодня 7 февраля мне подтвердили, что на этом рейсе находились два героя того самого "кукурузного" рейса на А321 Яна Ягодина и Дмитрий Гончаренко. Даже подумать не мог и не узнал их в масках на борту. Их работу можно увидеть в видеобзоре в конце поста.
Первые рейсы в 2022 году как и в прошлом состоялись на распродажных рейсах УА. Всего за 1000 рублей на ноябрьской распродаже можно было приобрести билет в Москву.
1. Аэропорт Кольцово
15 января стоял зимний морозец с температурой воздуха -17°С. Однако преимущественно солнце светило, но не грело. Накануне выпавший снег у терминала чистила местная техника, на парковке снегоочистительные работы ещё не проводились.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс №300 является транзитным, выполняется из Благовещенска через Екатеринбург в Москву. Несмотря на небольшую задержку прилёта первого сегмента рейса, следующий назначен по расписанию.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё немного украшений:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В части терминала, где выход украшений нет. На втором этаже представительства авиакомпаний, в том числе УА.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже тоже нет украшений. Между терминалами пусто.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В зоне регистрации украшений тоже нет. Мне кажется, этими кисками саморегистрации пользуются только при больших очередях на стойки. Остальное время пассажиры по привычке идут к сотруднику.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Постоянные традиционные стойки регистрации УА в 30-х числах:
https://www.airlines-inform.ru/license/
И в чистой зоне нет аэропортовых украшений, если только магазины сами поставили ёлки.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Развлечение для детей в одном из ресторанов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Несколько бортов у телетрапов:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка назначена почти на самый дальний выход с телетрапом, 17:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
2. Рейс Екатеринбург - Москва
Рейс U6-300;
Дата вылета: 15.01.2022г.;
Время вылета плановое: 12:00;
Время вылета фактическое: 12:17;
Время прилёта плановое: 12:35 (-2ч.);
Время прилёта фактическое: 12:27;
Время в пути плановое: 02:35;
Время в пути фактическое: 02:10;
Тип ВС: Airbus A320, VQ-BQN - возраст 13 лет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиров встречает старший бортпроводник Олеся.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом с ней герой "кукурузного" рейса на А321 Яна Ягодина, скрин из видеообзора ниже:
https://www.airlines-inform.ru/license/
На транзитном рейсе несколько пассажиров пропали/передумали лететь, рейс немного задержался пока выгружали их багаж. Без них салон был почти полный. Было время изучить самолёт на входе:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон обновлён, расстояние между кресел достаточное.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Демонстрацию АСО прямо радом со мной показывает ещё один герой "кукурузного" рейса Дмитрий Гончаренко, на скрине из видеообзора:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Дмитрия и Яну можно увидеть рядом слева вторым и третьим на этом фото:
https://www.airlines-inform.ru/license/
В переднем кармане инструкция по безопасности, каталог товаров для покупки на борту, бортовой журнал за январь-февраль.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлёт на восток, что бывает не часто, через переменную облачность.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пилот рассказал о городах по пути следования в Москву.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На кухне чайники нагреваются для раздачи кипятка на горячие напитки:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Продукция из каталога товаров.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Холодное питание готово к раздаче:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пожалуй, самый распространённый сэндвич с курицей "Цезарь" в УА:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Как всегда, лучше посмотреть все процессы работы в видеообзоре. Лаватория в чистом состоянии:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Облачность со снегом в районе Москвы была все дни пребывания в столице:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Полёт проходил на высоте почти 11 тыс метров со скоростью около 800 км/ч.
https://www.airlines-inform.ru/license/
3. Аэропорт Домодедово
Припарковали у телетрапа рядом с А321neo, VP-BFI, которому всего 2 месяца прямиком с завода-изготовителя:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропортовые службы делают свою работу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Народ стоял в ожидании выхода через переднюю дверь на телетрап, как её изменили на заднюю дверь и в автобус.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На багажном табло в ячейке нашего рейса Благовещенск сменял Екатеринбург и т.д.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Из багажной зоны вид на ещё один neo, в этот раз А320, VP-BRY.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В общей зоне ещё стоит одна из трёх ёлок и выставка ретроавтомобилей, которую подробно показывал в позапрошлогоднем обзоре.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В центре терминала вторая ёлка, третья в правой части по направлению расположения фотографии. За окнами можно увидеть основную ёлку на улице.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Погода снежная, -27°С. На мой взгляд, у Домодедово самая неблагоустроенная аэропортовая площадь среди московских аэропортов и многих российских аэропортов, на которой постоянные стройки, стройматериалы, киоски, на моей памяти лет 15.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Кольцово открыт к съёмкам. Открытость и лояльность - 5.
Авиакомпания Уральские авиалинии открыта к съёмкам. Открытость и лояльность - 5+.
Аэропорт Домодедово открыт к съёмкам, на этом рейсе по прилёту проблем не было. Открытость и лояльность - 5.
Раньше фото из будущих обзоров появляются в инстаграме и во вкладке "Сообщество" на моём канале в ютубе, страница вконтакте. Карта обзоров на Флайтрадаре.
АНОНС: в феврале рейс а/к "Уральские авиалинии" Москва - Екатеринбург на А319.
Видеообзор рейса Екатеринбург - Москва:
