Red Wings: Екатеринбург - Элиста на Суперджет 100

Привет авиапассажирам!

Очередное новое направление в моих обзорах. Аэропорт Элисты был временно закрыт вместе большинством южных аэропортов ЮФО и открылся 28 мая `24 года. За это время он обновился, но об этом в следующем обзоре. Стоимость билетов на направлении из Екатеринбурга в Элисту очень непостоянная и зависит от каких-то факторов или чьего-то настроения или акций, изменяясь от бюджетных ₽ 2 000 до не бюджетных +/- ₽ 7 000. Средняя устоявшаяся цена на момент написания обзора на сайте авиакомпании составила ₽ 4 400 по которой и был приобретён билет в начале июня.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полагаю, в столице Среднего Урала находится крупнейший хаб РВ:

https://www.airlines-inform.ru/license/

1. Аэропорт Кольцово

11 июня выдалось тёплое утро, в 7 часов утра было уже +21°С. И где-то в хвойных деревьях спрятался аэропорт Кольцово, главное - не спугнуть самый крупный аэропорт Урала:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На месте советского зала прибытия зияет пространство с визуальным выходом на АТЦ УА и физическим выходом к ограждению. Здесь можно было бы сделать смотровую площадку с сиденьями, но есть опасения, что будут собираться нетрезвые граждане и распивать. Фотоподборка из прошлого на слайдах:

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сейчас здесь открывается вид на перрон со стороны международной зоны, откуда можно помахать рукой друзьям, родственникам, улетающим заграницу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За два часа до вылета уже появилась информация о задержке на левом экране до 09:50. Возможно, это из-за задержки рейса из Алматы на правом экране.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В основном, всё стандартно в аэропорту и на своих давних местах.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш региональный рейс определили на последние стойки регистрации:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Раньше табло на выходе в чистую зону содержало информацию о времени оставшемся на покупки, теперь только стандартная информация о рейсах.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На стёклах стихи в честь Дня Победы:

https://www.airlines-inform.ru/license/
На перроне находятся и на ближней ВПП взлетают самолёты УА, РВ, Ту-134УБЛ - учебно-тренировочный самолёт:

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем вылет снова отложили, сначала до 11:40.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Делать нечего. Вода в Кольцово стоит ₽150. Пассажирам нашего рейса 0,5л выдали бесплатно при задержке от 2-х часов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем рейс ещё отложили, до 11:55.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наконец началась посадка через автобус.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На перроне было несколько бортов РВ. На наш красный борт спецбортом подвезли пассажира с ограниченными возможностями передвижения.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Рейс Екатеринбург - Элиста

Рейс WZ-1095;
Дата вылета: 11.06.2025г.;

Время вылета плановое: 09:00;
Время вылета фактическое: 12:21;

Время прилёта плановое: 10:55 (-2);
Время прилёта фактическое: 13:52 (-2);

Время в пути плановое: 03:55;
Время в пути фактическое: 03:31;

Тип ВС: Суперджет 100, RA-89140 - возраст 5 лет.
На этом красном самолёте летал в Магнитогорск туда и обратно. Возможно, и в каких-то других обзорах.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Загрузка багажа попала на видео.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Заполняемость салона была полной или близка к этому.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока стояли в международный сектор подрулил борт, похож на А330 Аэрофлота и во внутренний сектор борт А319 УА.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолёт-тренажёр для пожаротушения:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед вылетом пропустили борт S7, прилетевший скорей всего из Иркутска.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее, с правым разворотом запечатлели аэропорт Кольцово и город Екатеринбург вдалеке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места достаточно впритык, если не разваливаться или у пассажира не массивное телосложение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Южноуральские горы и поля.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После них идут казахские голые степи и непонятные природные образования:

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кухня в поряде, кроме бутилированной воды по запросу на рейсе по традиции ничего не предлагается.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лаватория чистая, всё в наличии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее по ходу движения примерно получасовой пролёт над Каспийским морем:

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетая над южными регионами России можно увидеть много полей разных геометрических форм:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Где-то то ли в Ставропольском крае, то ли уже в Калмыкии есть розовое озеро. Возможно, оно так и называется или у него есть другое название. При этом в тех краях много других розовых озёр. Поэтому где именно находится это озеро и как оно называется, не нашёл.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А это, возможно, заброшенные советские ветрогенераторы Радуга-1 в 20 км от Элисты:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приземлились в начале ВПП, где находится здание аэропорта. Пришлось ехать до конца и разворачиваться назад.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полёт продлился всего 3,5 часа с красивыми видами казахских степей, Каспийского моря и плодородных южных российских полей. Без этого облёта южных территорий раньше, например, до соседнего Ростова-на-Дону прямой путь занимал примерно 02:45. Поэтому, в это время точно уложились бы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Аэропорт Элиста

smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Нужно сказать вот что: так как аэропорт некоторое время был закрыт по известным причинам о чём указано в начале обзора, то запрет съёмки из-за сохраняющейся укроопасности имеется на всей территории аэропорта. Сотрудники аэропорта и правоохранительных органов очень серьёзно за этим следят. Мне как типа якобы "известному" в определённых кругах авиаблогеру сделали исключение, благодаря которому обзор можно считать эксклюзивным.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
При выходе из самолёта сразу ударила сухая жара в +31°С. Фотовзгляд на наш борт:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Справа зона выдачи багажа с одной багажной лентой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В общей зоне 4 стойки регистрации, на двух из них идёт регистрация на обратный рейс:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как видно на табло в день может быть 1, максимум 2 рейса по всего лишь 4 направлениям: Екатеринбург, Москва (Шереметьево), Сочи и Анталья, что делает аэропорт международным. И всего 2 авиакомпании: РВ и Аэрофлот. Приземлившийся совершенно белый без ливреи борт из Антальи на видео.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На первом этаже всего лишь несколько мест для сидения, пара банкоматов, туалеты, медпункт, комната матери и ребёнка. Шёл ремонт для пункта питания обозначенного на навигационной панели как кафе. Лестница на второй этаж с которого открывается вид на перрон на наш борт, готовящийся к обратному рейсу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так выглядит модернизированный аэропорт. На аэропортовой площади кроме местами заросшей зелёной зоны, то ли что-то строится, то ли уже нет. Об этом подробней в видеообзоре на вылете.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом находится монументальная советская остановка и в аэропорт якобы даже ходит автобус один раз в день. Информация на сайте аэропорта. Поэтому приходится пользоваться такси. По традиции Яндекс дороже, Максим получился дешевле, всего ₽ 420.

https://www.airlines-inform.ru/license/
С жильём в столице Калмыкии не очень разнообразно. Хостелов вообще не нашёл. Наиболее доступный вариант - гостиница Элиста в эдаком советско отремонтированном стиле в самом центре города. Подписчики в ТГ уже давно видели эти и другие изображения из Элисты, потому что именно в ТГ в первую очередь выкладываю фото и то чего нет на других моих каналах.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И фотокарточки прогулки по Элисте в день прибытия:

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Кольцово местами меняется. Открытость и лояльность - 5.
Авиакомпания Ред Вингс радует новыми направлениями и доступными субсидированными ценами. Открытость и лояльность - без оценки.
Аэропорт Элиста умеет быть клиентоориентированным и гостеприимным. Открытость и лояльность - 5+.

Раньше фото из будущих обзоров и путешествий появляются в телеграме и инстаграме* (*M**aзапрещена в России), страница Вконтакте. Анонсы во вкладке "Сообщество" в Ютубе, канал в Рутубе, канал на Платформе. Полётная карта обзоров на Флайтрадаре.

АНОНС: рейс а/к "Ред Вингс" Элиста - Сочи на Суперджет 100.

Видеообзор рейса Екатеринбург - Элиста: