Москва - Тель-Авив на Б737-800 Аэрофлота: 4 оттенка Аэрофлота. Бонус: аэропорт Эйлат

Доброго времени суток!
Вторая часть серии обзоров полётов из Екатеринбурга в Тель-Авив.

1. Рейс Москва - Тель-Авив

Дата вылета: 10.03.2016г.;
Время вылета по плану: 01:40;
Время вылета фактическое: 01:50;
Время в пути заявленное: 04:15;
Время в пути фактическое: 04:15;
Время прилёта фактическое: 05:05;
Тип ВС: Б737-800 Next Gen, им. В. Даля. Начало полётов с 11.04.2015г.;
КВС: Александр Лавач;

К сожалению, ночные съёмки не способствуют высокому качеству фотографий, поэтому второе фото более высокого качества из интернета. Самолёт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спинки кресел уже не пластмассовые, но ещё синие. Для ночного полёта приготовлены подушка и плед. В совокупности с регулируемыми подголовниками кресел это хорошая альтернатива собственным полётным наборам для сна, разве что повязки на глаза не хватает.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На кресле держатель для стаканчика, под креслом в новых моделях установлены розетки:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармашке инструкция по безопасности; журналы Аэрофлот, Style и Sky Shop; гигиенический пакет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Современная панель соответствующая новым моделям Боингов:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Было замечено несколько цветов освещений салона.
Оттенок первый: белый - при посадке пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На данном рейсе было всего 36 человек, поэтому уселись все быстро, но с противообледенительной обработкой взлетели на 10 минут позже. Благодаря ей не только крылья не замерзают, но стёкла иллюминаторов покрываются каплями моющей жидкости, что затрудняет фотографирование.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Оттенок второй: голубой - при рулении.
Пассажиров мало и последние ряды свободны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наиболее удачный кадр с огоньком на крыле самолёта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Оттенок третий: оранжевый - при горизонтальном полёте.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Началось обслуживание пассажиров с прохладительных напитков, томатный сок:

https://www.airlines-inform.ru/license/
На данном рейсе можно заказать специальное питание минимум за 36 часов до рейса и очень актуальным является кошерное питание: закуска из птицы, хумус, хлебная булочка, зефир, куриное филе тушеное в овощном соусе с макаронами, чай с лимоном.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После вкусного позднего ужина перед сном рубрика "Аэропоррто", чисто, всё в наличии, бумага. Почему-то и на этом рейсе наклейка на пенном мыле снизу оторвана.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полёт проходил спокойно, обслуживание понравилось, поэтому традиционный положительный отзыв:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Оттенок четвёртый: фиолетовый - при посадке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Аэропорт Бен Гурион

Прошу прощения за качество: Б747 авиакомпании ElAl, брюссельские авиалинии, британские авиалинии

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
При выходе из самолёта через трап в автобус с телефоном в руке сразу же подошёл САБовец, попросил предъявить паспорт и задал вопросы о целях визита и прочие. Затем на паспортном контроле также не прошёл фейс-контроль и на повторный допрос, но уже с предъявлением подтверждающих документов и прочими вопросами. Поэтому, на контроле уже не было желания фотографировать.
Далее, в зале прилёта, зоне получения багажа можно также произвести обмен валюты.
Зал выдачи багажа в аэропорту Тель-Авив Бен Гурион

Зал выдачи багажа в аэропорту Тель-Авив Бен Гурион

https://www.airlines-inform.ru/license/
На выходе 2 этажа приветственные надписи и столбы:
Зал прилета в аэропорту Тель-Авив Бен Гурион

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Светало. На выходе из здания оранжерея, цветут цветы, трава. Внизу остановка железнодорожного транспорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зеленая зона в аэропорту Тель-Авив Бен Гурион

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед аэропортом несколько запущенный сад с фруктовыми деревьями и сорной травой, возможно, к лету облагородят.
Сад рядом с аэропортом Тель-Авив Бен Гурион

Сад рядом с аэропортом Тель-Авив Бен Гурион

https://www.airlines-inform.ru/license/
3. Аэропорт Эйлат
Местный аэропорт города Эйлат на побережье Красного моря расположен в центре города, поэтому прямо над городом садятся и взлетают самолёты. Добраться в Эйлат можно на самолёте за 45 минут одной из двух авиакомпаний Arkia или ElAl. Или в 4-5 раз дешевле на автобусе за 70 шекелей. В настоящее время строится новый аэропорт за городом, а территория существующего аэропорта будет отдана под жилую застройку.
Каждые 5 минут по периметру совершает объезд на внедорожнике охранник с автоматом (на первом фото за самолётом), поэтому я был сразу замечен и снимков много не получилось, только лётное поле.
Исторический DC-3 местной авиакомпании Arkia:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Одна ВПП:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пожарная техника и пожарный вертолёт:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Совершил посадку самолёт Arkia, вроде бы Эмбраер... и улетел:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также часто летают самолёты Б757 и ATR:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Безопасность полётов в Израиле на высоком уровне поэтому на всякий случай все под подозрением. Питание в Аэрофлоте на любой вкус. Обслуживание на достойном уровне.

21.03.2016

Вискарь

От меня 5!Интересно было почитать.
Был не так давно в Эйлате,автор правильно заметил, что САБ Израиля- это отдельная тема, разве что не спрашивают, где и на какой глубине закопана ваша бабушка!)
Кстати Arkia летает на довольно редких самолётах Боинг 753!

Ответить

Михаил Авиа

Благодарю за отзыв и уточняющую информацию.

22.03.2016

Да это Вам спасибо! Овда, Эйлат мне кажется заслуживают,что бы о них рассказывали
З,Ы. Я не еврей!)

Да, заслуживают и эти порты и другие. Национальность не имеет значения)

A321Lufthansa

Да, причём даже из Тель-Авива в Эйлат!

loco72

где вы были в ночь с 20 на понедельник?)))

Flytime

Израильский САБ отбивает желание ехать туда. Да и риск быть департированным из ОАЭ или Куала-Лумаура сводят все прелести Израиля на нет.
Боинг 738 Аэрофлота, судя по фото, теснее, чем А 320.

За обзо 5, спасибо.

Спасибо, не измерял салоны этих самолётов. Их сравнительные характеристики лучше посмотреть в интернете.

Вы правильно заметили 738- теснее, мне со своими 184 в них жутко неудобно! Да и не только мне

23.03.2016

_Sas_

В новых А-320 (тех что с шарклетами) точно так же тесно. Рост 188 (((

Не может быть, там шаг кресел не меняли!

Видимо может. Летели прошлым летом Иркутск-Москва-Анапа. На первом плече был обещан Б738, мысленно начал готовиться страдать, но дали "старый" А320, - шаг кресел просто огромный! Можно было аж нога на ногу положить! )) А вот из Москвы в Анапу А320 с шарклетами и теснота... В обратном пути на новом А320 С7 было так же тесно.
Да, в ютовских, оренэйровских и сибирских Б738 было вполне себе просторно, но это было года 4 назад.

Не замечал такое, разве что когда попадаешь на ряд с откидываемыми спинками такое ощущается

Но еще раз повторюсь, шаг кресел не менялся!

То есть нам, троим летящим, показалось? ))

Ну хрен его знает, сколько летал и на тех и на этих, разницу не почувствовал

13.06.2016

10.04.2016

Pullse

полностью согласен с SAS на старых АЗ20 аэрофлота места больше. после полета дубай-мск на б738 , написал письмо в аэрофлот, мол..уж на сколько я не привередлив, но лететь на вашем самолете просто невыносимо. На что они ответили- жалоб много, проблема в самих креслах, и якобы собираются что-то менять. Новые А320 АФЛ теснее ,но не так критично как б738!
Летаю часто!

Мне как-то на классических Рекаро cидеть несколько просторнее, нежели на старых Sicma. Насчёт обновлённых Рекаро ничего сказать не могу, не летал. Дай Бог в четверг такой в Дюссельдорф дадут.

MAXIMS

Чётко и понятно!
Спасибо,5!

Спасибо за оценку

WhiteShadow

Спасибо за обзор! Интересно было посмотреть на аэропорт Тель-Авива.
Безопасность, конечно, превыше всего. Они так всех фотографирующих отправляют на допрос с пристрастием? Или судят по какому-то другому критерию?

Спасибо за отзыв. По каким критериям они отправляют на допрос не известно, например, если человек летит один, или красивых девушек путешествующих без мужчин. Фототехника в руке также может способствовать дополнительному вниманию.

Михаил, этот обзор ощутимо хуже других Ваших. Шереметьево стоило равномерно распределить, качество бы получше, но Вы вытянули обзор описанием эйлатского аэропорта, так что держите заслуженную 5!

Хуже в описании аэропортов*

Спасибо за отзыв.

Друзья, давайте подпишем петицию против запрета на фотосъёмку в аэропортах: www.change.org/p/пограничная-служба-фсб-...

BQS 28

От меня 5- за слегка смазанные снимки в первой части. Б737 выглядит свежо,но кресла узковаты. Пассажиропоток в Израиль падает.

Andrey Z

Насчет снижения пассажиропотока незнаю, раз на раз не приходится. На флайтрадаре как-то замечал, что в Тель-Авив гоняют А330. В данном случае, АФЛ как-то странно поступает, ставит данный тип ВС (180 слишним мест) на такое направление. Здесь, с 36-ю пассажирами А319 в самый раз.

Мне тоже это кажется странным.

Mr.Aero в том году вообще на 777 летал.

330-й будет в следующем обзоре.

Ждем!

Скоро будет, сегодня-завтра...

На некоторые смазанные фото даже не смотрю, потому что описываете довольно интересно, особенно порт прибытия. Б738 очень даже понравился: розетки - что крайне удобно, интересные кресла, за подсветку молчу уже, дабы в Победе приходится летать smile:-)
Спасибо! 5! Удачи!

Спасибо

Очень тесный, розетка мешает подсунуть ногу под соседнее кресло (если с женой или ребенком), подсветка обычный "скай интерриор", у ютов появился года 4 назад.
Да! Если разуться в самолете, то обратно обуться уже невозможно, - при наклоне чтобы помочь себе руками, головой упираемся в переднее кресло и все, до пола не достать ))))

Особенно, если распределительный блок для розетки под сиденьем.

Mr.Aero

Замечательный обзор. Аэрофлот, как всегда прекрасен. Как Вам шаг кресел в В737? За аэропорт Эйлата отдельное спасибо, как погода в Эйлате? В каком отеле остановились?

От меня 5+. Спасибо большое! Хорошего отдыха! Жду обратной части!

Меня во всех самолётах шаг кресел устраивает, если не растягиваться на кресле. Погода в Эйлате была +25...+28С, вода прохладная, но купаться можно. Проживал не в отеле. Благодарю за отзыв.

Я бы сказал не Аэропоррто, раз на борту, а Самолётто. smile:D