Всем привет!
Впервые пробую на себе авиакомпанию "Pegas Fly". На самом деле билет приобретался на сайте Nordwind на рейс "Nordwind", но не доглядел, что рейс выполняется а/к "Pegas Fly". Это своего рода группа компаний, у которых есть блоки мест на рейсах друг друга, которые выполняются в разные дни из Москвы в Екатеринбург и обратно.
1. Аэропорт Шереметьево им. А.С. Пушкина
https://www.airlines-inform.ru/license/
Старый Новый год в Москве отмечен, пора обратно в Екатеринбург для чего была выбрана новая авиакомпания. 13 января в Терминале D ещё стоит ёлка и роботизированные северные олени, головы которых двигались, что вызывало восторг у детей.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрация на рейс "Pegas Fly" - "Nordwind" осуществляется в районе 20-х стоек. Пассажиры с перевесом, не позаботившиеся ранее о соблюдении правил провоза багажа и ручной клади, вынуждены отходить от стоек регистрации, перебирая свои сумки, создавая неудобства себе и другим пассажирам. Такие пассажиры тут же напротив стоек регистрации вынуждены оплачивать за перевес и прочие услуги.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
По середине терминала большой экран, везде новогодние украшения.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
После прохождения контроля в "стерильную" зону обнаружились интересные вещи. Зачем табличка "Детские коляски" и где сами детские коляски, непонятно 
https://www.airlines-inform.ru/license/ Напишите в комментариях, кто в курсе где коляски.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот такое полезное устройство, подсказывающее пассажирам информацию о рейсе 
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На перроне самолёты нацпера и "Pegas Fly". Выход на посадку был назначен 13, потом сменился на 15. Слева стоит наш борт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
2. Рейс Шереметьево - Кольцово
Рейс ЕО 173;
Дата вылета: 13.01.2019г.;
Время вылета плановое: 23:40;
Время вылета фактическое: 00:46;
Время в пути плановое: 02:35;
Время в пути фактическое: 02:00;
Время прилёта плановое: 04:15 (екб);
Время прилёта фактическое: 04:46;
Тип ВС: B737-800.
Номер VP-BPY, возраст 16,9 лет
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылет рейса начался с задержки по погодным условиям, ожидания других пассажиров и антиобледенительной обработке крыльев. Также в этот день был инцидент с чешским самолётом а/к "Smart wings", выехавшим за пределы ВПП. Поэтому пассажирам в ожидании вылета при задержке от 20 минут раздавали прохладительные напитки. Загрузка салона составила процентов 70.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла новые, но панель управления над головой старая. В переднем кресле бортовой журнал, инструкция по безопасности и краткие свод правил авиакомпании.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Обслуживание минимальное - прохладительные напитки. Рейс ночной, основное освещение выключено, пассажиры спят. Время исследования рабочей части салона бортпроводников.
Под задними креслами дыхательное аварийно-спасательное оборудование, видимо, баллоны с кислородом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
По правилам авиакомпании для вылета рейса все шкафы должны быть на месте и ячейки заполнены, иначе вылет не состоится 
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Чайники/кофейники для кипятка:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё одно аварийно-спасательное оборудование над рабочим местом бортпроводников. И вот такая панель управления о которой подробней расскажет бортпроводник Анна в интервью на моём канале в ютубе.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В передней части салона у бортпроводников аналогичная панель управления бортовыми системами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот сама Анна за заполнением рабочего журнала.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Всего было 4 бортпроводника, один в начале салона на фото не попал(-а). Слева на право: б/п Анна, ст/бп Евгений, б/п Ольга.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Лаватория в чистом состоянии, все туалетные принадлежности в наличии:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
3. Аэропорт Кольцово
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт долго показывать не буду, в предыдущих обзор с Кольцово существенно ничего не изменилось. Зона выдачи багажа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Традиционная новогодняя ёлка.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Шереметьево как всегда пользуется спросом у пассажиров. Пассажиропоток за 2018 год составил 45 млн 836 тыс. человек. Открытый, приветливый и дружелюбный. Как известно, съёмки здесь открыто разрешены. Лояльность - 5.
Авиакомпания "Pegas Fly" небольшая, раньше была чартерной, но также вышла на регулярные рейсы. Авиапарк разный, цена билетов доступная, в среднем не выше, чем у других авиакомпаний, но и обслуживание минимальное. Рейсы выполняются на своих самолётах и в блок-местах на рейсах "Nordwind". Лояльность - 5.
Аэропорт Кольцово развивается, за 2018 год впервые в своей истории обслужил 6 млн 103 тыс. человек. Даже в общих зонах съёмка здесь "как бы" запрещена, нужно иметь разрешение. Лояльность - 5.
Результаты исследований скорости интернета через бесплатный wi-fi в 4-х аэропортах, в которых довелось побывать в январе сего года следующие (скачивание/загрузка в мб):
1. Пермь (Большое Савино): 32,4 / -
2. Н. Новгород (Стригино): 38,0 / 51,2
3. Москва (Шереметьево,D): 1,83 / 3,81
4. Екатеринбург (Кольцово): 3,24 / 3,08
Раньше фото появляются в инста, страница вконтакте, канал на ютубе
