����� (CDG) - ������ (�����������-D/SVO-D) � "����������" �� Airbus A320

Добрый день!

Надеюсь, у всех отличное настроение! https://www.airlines-inform.ru/license/

Продолжаю свой рассказ о перелете из Гаваны в Ростов-на-Дону. Сегодня вашему вниманию представляется второй сегмент Париж (CDG) - Москва (SVO-D), рейс AF4898, он же SU2455. ВС Airbus A320-200, VQ-BKS, им. "А.Чижевский", возрастом почти 7 лет на дату полета.

Весь маршурт:
AF 943 21MAR HAVCDG 2120 1115+1 operated by Air France B77W
AF4898 22MAR CDGSVO 1335 1925 operated by Aeroflot A320
SU1166 23MAR SVOROV 0110 0310 operated by Aeroflot SSJ100

Обзор первого сегмента здесь:
https://www.airlines-inform.ru/reviews...-5849.html

Начинаю с крайней фото предыдущего обзор. На автобусе мы подъезжаем к Терминалу 2С
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сразу на входе за стойкой выкрикивают "Moscow???" и, если да, выдают новый посадочный...
https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну не знаю, меня вроде и старый устраивал. Ну дали, так дали https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Итак, двигаем к гейту С83
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вполне мило и везде снова часы Rolex https://www.airlines-inform.ru/license/ У меня дома тоже два экземпляра часов этой марки, в Марокко подарили, 100% настоящие https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Детская площадка и курительные комнаты. Сюда я еще вернусь https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

А к нашему гейту уже паркуется герой обзора https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходя чуть дальше вижу А320 им. "Минеральные воды", а/к "Россия", на Питер
https://www.airlines-inform.ru/license/

Времени не так много. Возвращаюсь в район курительных кабинок. Тут же заправочная станция кормежки https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мне направо
https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот сюда. Отмечаю плюсом CDG за заботу не только о тех, кто любить выпить в баре, но и о тех, кто травится иными способами тоже https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

На перроне А380 Emirates и 77W Cathay Pacific
https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло гейта на трех языка: английский, французский и русский. Объявления дублируются на русском. Несомненный плюс https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Обработка нашего борта в процессе. В кадр попадает А380 Thai Airways. Да, в CDG со споттингом интереснее дело обстоит https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинается посадка https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Бизнес. Всё-таки нацпер держит марку по бизнесу https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Занимаю свое место. Конфигурация салона C20Y120, мое место 23А.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Слева грузят А380 Emirates, A6-EDI. Несколько лет назад я имел хороший опыт А380 by Lufthansa. Хотелось бы испытать этот тип на перевозчиках высших каст... https://www.airlines-inform.ru/license/ Emirates бы вполне подошел https://www.airlines-inform.ru/license/ Но пока никак... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Под креслом спереди чисто. Респект клининговой службе https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Жилетик на месте и под мои креслом тоже чисто https://www.airlines-inform.ru/license/ После старого и местами грязного салона Air France наши явно выигрывают https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Ааа, нет, перехвалил https://www.airlines-inform.ru/license/ В кармашке мусор https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Изобилие бумажной продукции зашкаливает https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Собственно столик и кресло https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пряжка тоже обнимала немало животов https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на салон. Посадка еще идет https://www.airlines-inform.ru/license/ Командир приветствует пассажиров. В этом полете КВС была девушка. К сожалению, я не разобрал имя, довольно скромно она представилась. Но на что я обратил внимание, так это что единственным мужиком со всего экипажа был только второй пилот https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и Boeing 777-300, A6-ETR, Etihad. А нас начали буксировать https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Единственный вообще в испанской компании Gowair Vacation Airlines - Airbus A320-200, EC-MQH
https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus A340-300 F-OJGF, Air Tahiti Nui. Вроде как уже передан другому оператору...
https://www.airlines-inform.ru/license/

Виден А380 Сингапурцев и Терминал-1
https://www.airlines-inform.ru/license/

Довольно резво мы катим к ВПП.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пошел на взлет белорусский Embraer, вроде как ERJ-195
https://www.airlines-inform.ru/license/

Следом В777 французов
https://www.airlines-inform.ru/license/

B777 Air Canada
https://www.airlines-inform.ru/license/

Разгон https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Оставляем CDG под крылом)) Мне было вполне комфортно в короткое время моего пребывания тут https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

После набора высоты можно проверить WC. Сложилось легкое впечатление, что не совсем чисто...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Все комплектующие на месте https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон, вид с хвоста
https://www.airlines-inform.ru/license/

Разве можно не любить летать, когда есть возможность видеть такую красоту... https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Девушки раздали Меню
https://www.airlines-inform.ru/license/

И начали обслуживание. Меню вполне читаемо, я не буду повторяться.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Взял томатный сок и совсем чуть красного https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и основной рацион https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Я выбрал куриный шницель. Ребята, это было невероятно вкусно! Супер! https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
Да и к остальному вопросов не было! https://www.airlines-inform.ru/license/ Маленький минус, мне не дали сразу приборы, пришлось напомнить о себе. Зато было 2 хлеба, вместо стандартного одного https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Я продолжаю ставить минус Аэрофлоту за качество одноразовых приборов! https://www.airlines-inform.ru/license/ Господа, ну хватит позориться! Если уж вам не с руки использовать металлические, хотя бы делайте качественные одноразовые... Тут неоспоримый минус и недоработка! https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Несколько забортный видов
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В салоне занят кто чем...
https://www.airlines-inform.ru/license/

Идем на посадку, немного покружив над северными краями столицы
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сели очень мягко, видимо КВС старалась https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Оттарабанили нас на дальнюю северную стоянку... Кобусы... https://www.airlines-inform.ru/license/
А330
https://www.airlines-inform.ru/license/

Покидаю салон, захватывая бизнес на прощанье
https://www.airlines-inform.ru/license/

Спасибо ВС и всему экипажу! Легкий и приятный полет https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

На Кобусах мы попадаем в Терминал-Д
https://www.airlines-inform.ru/license/

Погранконтроль
https://www.airlines-inform.ru/license/

Я убеждаюсь, что моего багажа на ленте нет и спокойно двигаюсь наверх к стойкам регистрации за посадочным на Ростов. Бродить мне около 6 часов до вылета...
https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш route
https://www.airlines-inform.ru/license/


Итоги сегмента:

1. Аэропорт Парижа им. Шарля де Голля: посещаю не в первый раз, но, к сожалению, всегда короткие стыковки и нет времени его изучить тщательнее, но пока сложилось впечатление вполне комфортного хаба. Довольно понятная, хоть и обширная география, многое присутствует для комфорта людей, множество розеток для подзарядки девайсов, вроде бы был бесплатный wi-fi, объявления на русском тоже к плюсам. Из минусов: пожалуй, высокие цены в магазинах Дьюти Фри и раскиданные по огромной территории терминалы.

2. Перелет с Аэрофлотом и ВС: к Аэрофлоту и его судам лично у меня, уже как обычно, претензий нет (акромя качества одноразовых приборов). В общем-то сказать особо нечего, всё хорошо.

3. Аэропорт Шереметьево-Д: периодические высадки с дальних стоянок, но куда ж иногда без этого. В остальном все вы чудесно знаете SVO, лишний раз не буду его описывать.

Спасибо за внимание!
Всем хорошего настроения!

Остался еще один сегмент: SVO-ROV (Platov). Отработаю лишь потому, что обещал сам себе сделать обзор заезженного направления, когда выпадет лететь на SSJ-100 https://www.airlines-inform.ru/license/ Да и для меня прилет в Платов будет в первый раз https://www.airlines-inform.ru/license/