Wizz Air: Киев (IEV) - Вильнюс (VNO) - Киев (IEV) на А320 HA-LWO плюс фото компоновки спорного борта А320 HA-LYW

Приветствую всех любителей авиации. Сегодня речь пойдёт о перелёте Киев - Вильнюс - Киев. Сегодня я впервые попытаюсь включить в один обзор раундтрип.
Но перед этим я хочу выложить фото компоновки спорного борта. В прошлых обзорах на Виззы речь шла о спорном борте HA-LYW. Вопрос заключался в количестве рядов и наличии 13 и 31го. Выкладываю скрин. Он сделан с сайта Виззов при имитации покупки билета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь к обзору. Желание полететь на выходные в Вильнюс появилось спонтанно, когда я увидел билет за 30 евро в Вильнюс из Жулян в обе стороны (примерно за 4 месяца до вылета).
В начале должны были вылетать днём, но позднее поменяли вылет на ночной.
Время вылета приближалось. До Жулян я добирался пешком smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/ .

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Для некоторых авиакомпаний предусмотрены киоски саморегистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрация на наш рейс уже началась. При полёте в страны ЕС проверка документов обязательна у Виззов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чтобы попасть на контроль по безопасности нужно подняться вверх по эскалатору.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее следуют контроли

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И чистая зона с некоторым количеством кафе и магазинов беспошлинной торговли.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Есть и розетки, но только на 220. Кто хотел - подзарядил свои агрегаты. Недостатка в их количестве я не заметил.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здесь будет проходить посадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А наш борт уже подлетает к Жулянам. А320 HA-LWO базируется в Вильнюсе и в 21.10.2017 выполнял завершающий вечерний рейс в Киев и обратно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка на борт уже начинается. Я пошёл на неё один из последних.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее дорога идёт вниз по лестнице. Немного пришлось постоять и подождать автобус.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как я был один из последних, автобус не сильно был набит smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На наш борт посадка осуществлялась как через переднюю так и через заднюю двери.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Первый ряд

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фото салона. На этих фото я немного затёр лица. smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Моё кресло в 8 ряду. Изначально оно было "8E", но было занято лишь у прохода, поэтому я сел к иллюминатору.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Инструкция по безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Позднее мы вырулили в зону запуска двигателей и взлетели в сплошную облачность, которая сопровождала нас до Вильнюса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После взлёта я делаю ряд замеров. Так как рулетку у меня однажды выкинули, я купил более безопасный вариант smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортпроводники проводили обслуживание.Желающие могли купить закуски / напитки или товары дюти фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Несмотря на режим полёта, GPS с опозданием, но работал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время проверить лаваторию smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/ . Всё чисто

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время в полёте менее часа (приземлились мы примерно в 22.30). Мы начали готовиться к снижению

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Высадка пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш самолёт

https://www.airlines-inform.ru/license/

Б738 Раянов

https://www.airlines-inform.ru/license/

До терминала мы шли пешком smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/. Отличное удовольствие при +2 smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На паспортном контроле очередь, но она двигалась быстро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А здесь Литва приветствует своих гостей. Я заметил приветствия на украинском, русском, белорусском, английском и иврите. smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал выдачи багажа. Мне дальше.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал прилёта. Я уже прилетел когда общественный транспорт не ходил. Поэтому пришлось решать вопрос с такси. Обычная цена составляла 10 евро, что дорого для меня. Поэтому я искал такси - приложение для местных. Нашёл Taxify. До центра доехал за 2.20 евро. Делюсь с вами своим промокодом, применив который вы получите 7 евро скидки и если попадёте в такую же ситуацию в Вильнюсе или ещё где-либо при вводе карты доедете дешевле или вообще бесплатно. Это не реклама - это помощь путешественникам! Промокод - RE6EY

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обратно в Киев мне нужно было вылетать 24.10.17. Вылет был назначен на 19.45. До вылета я съездил в г. Тракай, что примерно в 30 км от Вильнюса. На мой взгляд - это самый лучший город в Литве.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тракайский замок

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обратно в аэропорт я добирался ж/д транспортом для избежания пробок. Поезд представляет собой один вагончик. До аэропорта идёт 7 минут. Цена 0.7 евро

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед вами конечная станция - аэропорт. Чтобы туда попасть нужно пойти вверх по лестнице.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сразу попадаю к терминалу прилётов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через него иду к терминалу вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

И я уже там. Зал регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрация на рейс в Киев. Напомню, что у Wizz Air она платная в аэропорту. Если вы зарегистрировались онлайн и летите без багажа - можете идти сразу в сторону гейта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Направляюсь в сторону контролей.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чистая зона

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш гейт А8

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На 10 минут раньше нашего вылетает рейс в Санкт-Петербург

https://www.airlines-inform.ru/license/

Борт польской авиакомпании ЛОТ

https://www.airlines-inform.ru/license/

Позднее начинается посадка. После проверки посадочных мы ненадолго остановились ожидая автобус.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Снимаю Dash а/к Air Baltic

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш А320. В Киев нас повезёт тот самый HA-LWO smile:D https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой

https://www.airlines-inform.ru/license/

В этот раз рейс заполнен почти на 100% и моё место "25В"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка завершена. Мы порулили к ВПП. Кстати, аэропорт Вильнюс закрывали примерно на 1,5 месяца на реконструкцию ВПП и перенаправляли самолёты в Каунас. На мой взгляд, с задачей справились.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлёт

https://www.airlines-inform.ru/license/

В этот раз после взлёта я изучил бортовой журнал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Карта полётов Виззов

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон во время полёта

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортовое меню

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортпроводники делают свою работу

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время полёта пролетело быстро. В пути мы провели примерно 55 минут. Мы приступили к посадке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

До терминала нас доставлял автобус

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Очередь была на паспортном и здесь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал получения багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но я иду на выход

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь перейдём к итогам.

Аэропорт Киев (Жуляны) - лично на меня он произвёл неоднозначные впечатления. С одной стороны, с определённых районов Киева туда проще и иногда быстрее добраться пешком. С другой стороны, из общественного транспорта туда ходят только троллейбусы и маршрутки. А в часы пик можно попасть в весьма серьёзную пробку. Маленькие, но столь необходимые удобства по типу высокоскоростного Wi-Fi, розеток для зарядки агрегатов, сидений без перегородок присутствуют. Но фонтанчиков с питьевой водой нет. Заслуженная 4

Wizz Air - лоу кост авиакомпания с платным питанием и водой на борту, регистрацией в аэропорту и так далее. Но их цены очень радуют. За 30 евро РТ я ни разу из Киева до этого момента не летал. Оценка 5.

Аэропорт Вильнюс - стандартный аэропорт. В случае ночного прилёта вам скорее всего придётся добираться на такси. Если я не ошибаюсь общественный транспорт ходит до 22.25 - 23.00. Оценка 4

Спасибо за внимание. До новых обзоров.

29.10.2017

Михаил Авиа

За такие вкусные цены по Европе можно из самолёта не вылазить. В порту Жуляны ночью освещение снижается как во Внуково или такое качество съёмки? С метром измерять элементы салона - новая фишка. Интересно, как на это реагировали пассажиры?

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

campana

Михаил, могу опровергнуть - освящение не снижается. Вспомните мой крайний обзор.

31.10.2017

Серган

Не освЯщение. Про свЯтость вам лучше бы вообще тут НЕ ЗАИКАТЬСЯ.

02.11.2017

Я вижу только Вы тут и заикаетесь.

Sir Alex

Спасибо за комментарий.
Качество съёмки ночью конечно снижается почти всегда на очень многих аппаратах, а на счёт освещения не знаю.
Пассажиров не интересовали измерения метром). Даже внимания не обратили).

ilya96

От меня 5. Все было создано для 2-ух обзоров. Почему же все 2 в 1?

Спасибо. В обе стороны нас вёз один и тот же борт с тем же регистрационным номером. Ну и плюс лоукосты не столь интересны читателю как, например, полносервисные или новые а/к.
Соответственно, чтобы у читателя не падал интерес к моим обзорам, в конкретном случае решил сделать 2 в 1).

Mr.Aero

Отличный обзор.

От меня 5. Спасибо!

Спасибо за оценку и комментарий!

Конечно за работу плюс. Но фото оставляет желать лучшего. Впечатление что линзы объектива запотели. Честно думал что-то иное покажите чем в моих обзорах. Но увы ничего нового. А скрин с рядами думаю был уже совсем не актуален, с учётом того что в последнем обзоре я сидел на том самом ряду, того самого борта. Не думаю что это добавило креативности обзору. Таково мое ИМХО.

Спасибо за комментарий.
Честно - обзор ваш специально не перечитывал. Моя задача поделиться своими впечатлениями от перелёта, а не искать что-то новое по сравнению с вашим обзором, так как я дебютировал с Виззами.
Но всё-же новое вы можете обнаружить внимательно перечитав обзор, а именно: замеры, решение вопросов с такси при позднем прибытием, собственные впечатления.
Актуальность скрина может подтвердиться следующей цитатой Сергана из вашего же обзора в Познань из Киева: "Я бы всё же предпочёл скан компоновки борта или нечто подобное, но увы - пока это не представляется возможным. "

Ну ежели очные фото, упомянутому товарищу, не убедительны, то что тут сказать. Остаётся только догадываться.

Слышь, ТЫ... На комментарии женоподобных особей не отвечаю. Лишь скажу, как говорят про тебе подобных, за других(отсутствующих при беседе) отвечающих: НАДЕЛ ТРУСЫ, НЕ СУМЕВ ПОДТЕРЕТЬ ОЧКО. Если сам не допрёшь до смысла сказанного, то очень тебе сочувствую...

Я Вам не ты-кал. Хамское поведение оставте при себе.

30.10.2017

Гость

Подскажите, а вы путешествовали по режиму безвиз? Какие документы с собой брали? Интересно и немного завидно))

Надеюсь завидно по-хорошему)
Путешествовал без виз). С собой в телефон только подтверждение брони отеля загрузил. Ну и в приложении Wizz Air ещё посадочные на рейс обратно были. Ничего лишнего из бумаг с собой не брал).

Maks_LWO

Спасибо за обзор. Интересный рейс в Вильнюсе на табло в Nuadibu (NDB) Мавритания.

Спасибо. Скорее всего это чартерный рейс.

Quiller

Интересный обзор ! Cпасибо. Есть серьезная недоработка ! Ущемлены права пассажиров...! Не на всех фотографиях затерты " счастливые пятачки " пассажиров... smile:-)

Спасибо.
Я обычно затирание лиц не практикую и не собираюсь в дальнейшем (если сами паксы не попросят или мне не покажется, что лучше затереть), так как снимаю открыто и никто никогда не возражал и ничего не заявлял против съёмки).
В этот раз мне показалось, что на тех двух фото их лучше затереть. А остальные ок).

01.11.2017

BQS 28

Впервые обзор 2 в 1, все есть, оценка соответственно 5. Все же жаль, что из-за наших законов, сохранившихся чуть ли не со времён СССР, лоукостов типа Визза не могут развиваться у нас в России, как в том же Киеве. Только в родную Венгрию могут летать. Из Киева же у них много интересных маршрутов, все заполняется. Остаётся за Киев порадоваться smile:) . Даже и не знаю, какой из двух аэропортов лучше, Вильнюс вроде постарше, но оформление там немного своеобразное. Промелькнувший в обзоре рейс Руслайна бы открыт летом и закрыт на зиму, не выдержали конкуренции с Nordica. А вот более конкурентное направление Рига-Москва, открытое тоже летом, сохранили, на многие даты все места забронированы и нет билетов (но подобрать рейсы легко). Парадокс smile:) . Плюс за замок. Спасибо за обзор!

*лоукосты

Спасибо за оценку и комментарий.
В Украине с развитием авиации всё не очень просто, но прогресс имеется. Ещё в 2014 году наша Госавиаслужба пыталась принять документ, который сильно бы ограничивал деятельность лоукостов. Но поднялся большой шум. К счастью, всё обошлось.
Весьма бюджетно сейчас можно слетать в Литву и Польшу. Из Киева в Люблин или Познань можно слетать дешевле, чем стоимость купе фирменного поезда по Украине и автобуса по этим же направлениям (безусловно, не все даты плюс разница с багажом).
Дороже, но также приемлемо можно слетать в Германию, Венгрию и Словакию (при удачном выборе дат). Это касается Виззов. Остальные их направления я особо не мониторил.
Со следующего года они начнут летать в Таллин и Лиссабон из Киева.
А вот по направлениям, где у нашего нацпера конкурентов особо нет, там цены частенько далеки от бюджетных).
На мой взгляд, на сегодняшний день, если сравнивать аэропорты Вильнюс и Жуляны, то первый получше будет, так как В может принимать А321, а Ж лишь 320. Кроме того, до аэропорта В. с ж/д можно добраться за 7 минут поездом, до Ж. ж/д сообщение отсутствует. Можно добираться ж/д до Киев-Волынский и потом идти, а если троллейбусом, то можно очень прилично в пробках простоять. Сервису и услуги наверное одинаковые будут, хотя розеток в аэропорту В. я не заметил.