� ������� � ����������

Итак приветствую всех читателей. Хотелось бы рассказать о полете авиакомпанией Аэрофлот-Российские авиалинии по маршруту Екатеринбург-Москва-Шереметьево и обратно. Но все по порядку.

Первый рейс в Москву SU1401, совершенный 24.06.2013

Приехал я в аэропорт за час до вылета. Машину было решено оставить на парковке, коих в Кольцово четыре вида: Бесплатная, Длительная, Краткосрочная и парковка VIP терминала. В моем случае выбор пал на второй вид паркинга.

Вот так выглядит вид на ее въезд
https://www.airlines-inform.ru/license/

Нам в терминал А
https://www.airlines-inform.ru/license/

Гостиница Angelo на привокзальной площади
https://www.airlines-inform.ru/license/

Старый терминал аэропорта который сейчас используется как VIP
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид аэропорта и диспетчерской вышки
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Захожу внутрь. Регистрация идет - стойки 38 и 39
https://www.airlines-inform.ru/license/

Общая зона
https://www.airlines-inform.ru/license/

Киоски саморегистрации УА и Трансаэро
https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона регистрации
https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше произошел небольшой конфуз: при покупке билетов сайт не дал сделать бронь места, а раз я приехал в терминал поздно и загрузка рейса была 100%, мне дали место в последнем 25-м ряду. Обидно, но что делать, сам виноват.

После досмотра прохожу в зал ожидания. Он мне показался каким то футуристичным, но при этом красивым
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Только я туда зашел и увидел как к гейту подкатился наш А320 с бортовым номером VP-BZR, названым в честь великого путешественника Ф. Беллинсгаузена, в возрасте 4,8 лет
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот объявили выход 13
https://www.airlines-inform.ru/license/

А вообще, по сути, кроме этого самолета на летном поле больше не было никого
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Лишь за несколько минут перед посадкой сел А320 УА
https://www.airlines-inform.ru/license/

С символикой всемирной выставки 2020 года
https://www.airlines-inform.ru/license/

Объявили посадку
https://www.airlines-inform.ru/license/

Захожу в салон. Он новый, чистый просто феноменально
https://www.airlines-inform.ru/license/

Места даже в полулежачем состоянии предостаточно
https://www.airlines-inform.ru/license/

Спереди стандартная для Аэрофлота панель. Сверху тоже ничего необычного.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Даже в хвосте при взлете не трясло, очень мягко оторвался.

Затем раздали напитки их было наверное больше чем в приличном ресторане
https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортпроводники за работой
https://www.airlines-inform.ru/license/

И пара фоток салона
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона кухни
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сходил в туалет, придраться не к чему
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Из развлечений только журналы, но за 2 часа этого вполне хватает
https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот разнесли еду
https://www.airlines-inform.ru/license/

И по сути где-то через полчаса началась посадка
https://www.airlines-inform.ru/license/

При посадке почти не трясло. С севера облетели Москву, резкий разворот и мы на полосе. Сели как будто бы в перину, касания не почуствовал вообще.

Какой-то аэродром
https://www.airlines-inform.ru/license/

Север столицы
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Секунды до посадки
https://www.airlines-inform.ru/license/

Касание
https://www.airlines-inform.ru/license/

Реверс
https://www.airlines-inform.ru/license/

Уходим с полосы и встаем, пропускаем А319
https://www.airlines-inform.ru/license/

Катим дальше
https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал F
https://www.airlines-inform.ru/license/

И терминал D
https://www.airlines-inform.ru/license/

Подкатываем к выходу 16. Рядом Донавиа
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Идем по телетрапу
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прощальный взгляд на самолет
https://www.airlines-inform.ru/license/

И Ретроджет Аэрофлота
https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал выдачи багажа
https://www.airlines-inform.ru/license/

Лента 1
https://www.airlines-inform.ru/license/

Выходим в общий зал и пробиваясь через толпы таксистов идем по указателям к Аэроэкспрессу
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Поднимаемся на 3 этаж и по переходу идем к терминалу Е
https://www.airlines-inform.ru/license/

Покупаем билеты на поезд
https://www.airlines-inform.ru/license/

Выходим на перрон и вбегаем в поезд за 3 минуты до отправления. Тогда мне казалось, что позже некуда, но на обратном пути зашли еще позже. Но об этом потом.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Поезд новый, сказать нечего.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прощальный взгляд на Шереметьево
https://www.airlines-inform.ru/license/

Перрон Белорусского вокзала
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Спускаемся в метро. Вот она столица
https://www.airlines-inform.ru/license/

Продолжение следует...