Мой Евротур-2017. Часть 2: Лион

И снова всем привет!

Следующий перелет мной был запланирован на рейсе Austrian Airlines, национальном перевозчике Австрии. Рейсы между Лионом и Веной ещё выполняются на ИзиДжете, но у них стоит обычный А-319, а у австрийцев ещё не испробованный мной Bombardier Dash-8-Q400. Весьма удачный самолёт, в отличие от прямого конкурента АТР-72 оборудованного ВСУ, более вместительным багажником, более вместительным салоном, а также обладающего большей дальностью и скоростью. Кроме того полет проходил над всеми Альпами и хотелось посмотреть на них с меньшей высоты, да и чтобы крыло не мешало.

Добираемся на трамвае Rhoneexpress от вокзала. Трамвай начинает ходить с 5 утра, что очень удобно. На маршрутах работают очень комфортные вагоны Штадлер, как в Женеве. Но стоимость в 23 евро за билет в оба конца это очень дорого. Дороже, чем в Лондоне.
Станция трамвая Rhoneexpress в аэропорту Лиона

https://www.airlines-inform.ru/license/

Входим в терминал через знакомые двери.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Площадка со стороны ж/д станции. С этой станции можно уехать во многие города Франции. Сколько стоит отсюда уехать в Лион и можно ли - не знаю. Площадка между терминалами не дает никакого представления об аэропорту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот терминал 1.
Терминал 1 аэропорта Лион Сент-Экзюпери

https://www.airlines-inform.ru/license/

Схема аэропорта. Он огромен. Для своего скромного пассажиропотока, меньшего, чем в российских региональных аэропортах аэропорт размером с Шереметьево. Возникает ощущение, что он пустой. Хотя рейсы летают.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал 1В. Является самостоятельным терминалом. Галерея, связывающая его с терминалом 1 сейчас только строится, поэтому мы идём по улице. Кстати, из этого терминала летает и Аэрофлот, Люфтганза, Австрийцы, Изиджет и ещё множество иных перевозчиков.
Терминал 1 Hall B аэропорта Лион Сент-Экзюпери

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наши стойки регистрации.
Стойки регистрации в терминале 1 аэропорта Лион Сент-Экзюпери

https://www.airlines-inform.ru/license/

Осматриваем зал регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сидений не очень много, но народу и того меньше.
В терминале 1 аэропорта Лион Сент-Экзюпери

https://www.airlines-inform.ru/license/

Для прохода в чистую зону достаточно приложить посадочный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Досмотр достаточно удобный и простой. Сотрудники сами помогают укладывать вещи на ленту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло вылетов. Небольшое, но там есть и дальние направления, вроде той же Канады.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дьюти-Фри не особо примечателен.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал имеют округлую форму, поэтому в центре находится зал ожидания, а в стороны от него выходы на посадку.
Зал ожидания в чистой зоне терминала 1 аэропорта Лион Сент-Экзюпери

https://www.airlines-inform.ru/license/

Изиджет рулит.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолеты Изиджет стоят у такого вот вынесенного конкорса с выходами, являющегося частью терминала, проход к которому проходит под землей (Привет Пулково).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Очень много региональных самолетов авиакомпании НОР! - дочки Air France. На фото Е-170.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Их же Е-145.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А-320 Air France.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Люфтганза на CRJ-900.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тунис прилетел.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это прилетел мой борт. Bombardier Dash-8-Q400, OE-LGJ, названный в честь пригорода Вены Баден.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш выход на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А-320 Aigle Azur (когда-то летали во Внуково)

https://www.airlines-inform.ru/license/

На посадку спустились по ротонде телетрапа, так как по причине размеров, да и винтов Дэш не может использовать телетрап.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кстати, Тунис прилетел на редком для нас Боинг-737-600.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Грузовой Боинг-737-300 французской почты. Оператор - авиакомпания ASL Airlines France.

https://www.airlines-inform.ru/license/

У самолета собственный люк-трап.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет был почти полный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид вбок загораживал двигатель. Но самое интересное всё равно внизу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

При движении по плитам самолет подскакивал, как автомобиль на неровной дороге. Взлетели быстро и уверенно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Какие-то стоянки и производства.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сначала под нами были сплошные облака.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но потом начались Альпы...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем борпроводники начали обслуживание. На выбор сок/вода/пиво/вино и печенье/крекеры.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А под нами Швейцария.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тележка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот примерно так выглядит перекус на этом двухчасовом рейсе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Содержимое кармашка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон. Голубой цвет очень напомнил мне салон Ан-24. Кто летал, вспомнят тоже.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но кончились Альпы. Приближаемся к Вене.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Весело подпрыгивая несёмся на стоянку. Я прилетел в первый раз Вену. И это мой первый раз с Austrian.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выгружаемся.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багаж тоже выгружается.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По соседству Боинг-777-200ER, флагман австрийского флота в специальной ливрее "my Sound of Austria".

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приятно было увидеть здесь и Фоккер.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фронтальный вид на наш Дэш-8.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ещё чуток региональников из Австрии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А-321.

https://www.airlines-inform.ru/license/

С этого ракурса видна надпись "my Sound of Austria".

https://www.airlines-inform.ru/license/

Свежий А-321 из Ирана.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А-380 из Эмиратов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше оказываемся в терминале.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ищем багаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше по указателям на пригородную электричку S7. Билет покупается в автомате, можно приобрести совместный с метро. Стоимость - около 4 евро на человека за проезд электропоезд + метро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

С этой же платформы можно уехать в любую точку Австрии. Буквально за 3 минуты до нашего, уехал поезд в Брегенц, находящийся на границе со Швейцарией.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спасибо за просмотр!

13.11.2017

Alf

Пятизвездочный обзор!
"Дальше по указателям на пригородную электричку S7". S7 уже пригородными электричками в Австрии заправляет))).

Ответить

15.11.2017

softfull

Спасибо!

S7 имеет расшифровку: S - S-bahn (пригородные поезда), а 7 - маршрут.

BQS 28

Лионский аэропорт, видимо, построен на вырост, все же крупный европейский город. Австрия скоро станет окончательно родной для Изиджета из-за Брекзита, некоторые предсказывают их приход из Австрии в Россию, хотя туда-то у нас рейсов хватает, не только в Вену. Уж лучше бы Манчестер возобновили. По обзору видно, что в Австрии распространен плагиат-как синий цвет в турбовинтовом самолёте, а-ля ан-24, так и "электричка С7" smile:) . Обзор на 5, спасибо!

Синие цвета для электричек пока еще не такой плагиат, как зеленый) А вот ощущения Ан-24 не покидало меня) Лоу-косты в Австрию не особо нужны, так как туда летает Ютэйр. Нужнее во Францию и Германию.

Михаил Авиа

Интересная конструкция лионского порта, просторный и светлый. Почему-то на европейских рейсах дают пакетики с хрустяшками, а на российских вроде бы не дают?!

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо! Австриан на рейсах в Россию кормит горячим.

WhiteShadow

Очень красивый аэропорт Лиона, и региональным-то не назовешь smile:)

У нас Аврора на таком типе ВС с такой же продолжительностью дает лишь соки. Хотя не очень давно запустили рейс в Токио из Владивостока на Q400, неужели там без питания...

Спасибо за обзор!

Ну пакетик сухариков можно взять и с собой) Хотя пива хочется. С другой стороны Аэрофлот на рейсах даже меньшей протяженностью кормит пополнее.

16.11.2017

Так-то да, но всегда приятнее, когда а/к кормит, пусть даже сухариками)) Или платным питанием по предварительному заказу.

14.11.2017

Sir Alex

Очень стильный аэропорт Лиона. Как будто в книге "Маленького принца" Антуана де Сент-Экзюпери. Особенно классное у них табло. Жаль, что только добираться в аэропорт дорого из того города, который он должен обслуживать. Из Парижа в этот же аэропорт на бюджетном поезде OUIGO можно за 10 евро добраться).
Австрийцы тоже ничего на столь коротком рейсе. А вот Альпы просто супер. За это отдельный плюс.
Оценка 5

Спасибо! С транспортом до Лиона туговато...

Мой Евротур-2017. Часть 2: Лион - Вена, Austrian