Лангкави – Куала-Лумпур c Air Asia

Здравствуйте, уважаемые авторы и читатели!

Сегодня речь пойдет о перелете с теплого северного острова Лангкави обратно в столичный Куала-Лумпур.

Дата вылета: 03 марта 2018, суббота.
Аэропорт вылета: Лангкави.
Самолет: Airbus A320-200, 9M-AQS.
Рейс: AK-6321 вылет в 14:55, прибытие в 16:05.
Аэропорт прилета: Куала-Лумпур, KLIA2.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отмотаем время назад, в тот период, когда мы были уже в Малайзии, но еще не на Лангкави. Отправились мы из Куала-Лумпура в Куала-Селангор с серебристыми лангурами поговорить, на светлячков посмотреть. Только, как известно, светлячки лучше выглядят ночью, а автобусы Куала-Селангор-обратно предпочитают светлое время суток. Uber там находится в вечном поиске. Короче, приплыли. (Примечание: на светлячков вывозят смотреть на лодках, работающих от мускульной силы и на каком-то там пару). В лодках помещается 4 пассажира, не считая «производителя пара». С нами в одно судно попала милейшая китайская пара с гражданством Малайзии. Узнав о наших трудностях, они, посовещавшись, решили подкинуть нас до станции метро.
Так, к чему я всё это? Английское слово за слово, борщ за наси-лемак, а выведали китайские товарищи, куда мы потом путь держим. Узнав про Лангкави и про 5 дней на острове, Шон (так звали парня), как знаток Малайзии удивился: «Там 2 дня максимум. Скучно! Делать там нечего! Лучше бы на Пенанг летели!» Я тоже, не будь дурак, ответил: «У нас все рассчитано, расписано и продумано! Хошь не хошь, а пятёрик отмотай!»
Вот и зачин: «На чьей стороне правда?»

Отмотали мы свой срок на острове. Побывали везде, где ступала нога человека и катило колесо мотобайка. А стоил остров этих 5-ти дней? В этом поможет небольшой разбор.

Небольшой разбор.
Первый сокращенный день на обследование места.
Во второй отправились на экскурсию на моторной лодке по мангровым лесам, которые могут расти в морской воде. В них обитают животные, а вот для жизни человека мангры не пригодны. Гид, летучие мыши, обезьяны, крабы, орлы, зимородки, змеи, посадка мангрового дерева, пляж, ресторан – вот, с чем мы столкнулись. Тем, кто приехал на день или два, – сразу на экскурсию.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А за следующие 3 дня на байке мы с женой объездили весь остров по периметру, вдоль и поперёк. И даже поперёк и вдоль.

Канатная дорога и небесный мост, как и мангровый тур, обязательны для посещения. В билет включены посещения музея 3D-картин и 5D-аттракционов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Крокодиловая ферма с откровенно слабым шоу кормления.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уютный город Куах с площадью Орла и парком «Легенды».

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пара водопадов. Например, водопад Дуриан.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Буйволиная ферма с замечательной экскурсией, катанием на буйволе, доением буйволицы, дегустацией; гробница Махсури, которая обрекла остров на проклятия; фруктовая ферма, красивые пляжи, посещение ночных рынков, покупка кокосов у местных на трассе и т.д.
И даже древняя могила индонезийского племени Ачех для истинных любителей приключений.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чем бы дитя не тешилось, лишь бы 5 дней отбить.
На самом деле, это было необычайно круто.
И так вердикт: «При наличии байка 5 дней – самый сок. Такси – значительно дороже, и не все места посетишь. Пешком – только пляж и город. За два дня мы бы пресытились, учитывая тот факт, что пляжный отдых – не наш выбор».

Искупавшись в бассейне, сделав заплыв в море и позавтракав в аутентичном кафе для местных, работающем с ранья, мы вызвали Uber и отправились в аэропорт.
Общественный транспорт на Лангкави как пиво в бочке с дыркой: возможно, когда-то был, но сейчас отсутствует. Не лишним будет заметить, что весь остров – зона дьюти фри. Возможность купить элитный алкоголь за разумную цену привлекает сюда дополнительный поток туристов.
За 20 минут добираемся до места. Аэропорт находится на реконструкции, поэтому подъезд к терминалу осуществляется с торцов. Для байков и мотоциклов выделена своя стоянка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На входе в терминал напоминание о счастливом китайском НГ. Животным вход воспрещен, о чем свидетельствует перечеркнутая собачка. За курение штраф в 1,4 млн. деревянных или 2 года в тюрьме. То есть где-то по 58 т.р. в месяц. Пассивный доход, не иначе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Почти KLIA.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Левая часть терминала отведена под зону регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здесь, в углу, находится бокс для открыток и писем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На острове не могли найти марки. Пришлось несколькими днями ранее заезжать за ними в туристический центр аэропорта, который расположен напротив зоны прибытия. В этой зоне минимаркет, массажные кресла, кафе да и более ничего примечательного.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В центре зала информационная стойка, украшенная к китайскому Новому году. Рядом, как и везде на острове, магазины беспошлинной торговли.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрация на рейсы Air Asia проходит на первых шести стойках. Львиная доля полетов с острова в Куала-Лумпур. Аэропорт Субанг – 2-й аэропорт Куала-Лумпура.
До Пенанга вообще можно дойти пешком, правда по воде. Расстояние до него около 100 км.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Досмотр на входе в терминал отсутствует. А вот, чтобы подойти к стойкам, надо пропустить багаж, который будет сдаваться, через ленту. Потом на чемоданы цепляют наклейки. После этого путь к стойкам регистрации открыт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим спокойно к стойкам, и регистратор просит предъявить посадочный и багажную бирку. А их нужно было заранее распечатать. Ну что ж, заходим на второй круг и подходим к киоскам регистрации. При желании сотрудник Air Asia может помочь, хотя интерфейс интуитивен.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Второй раз на багажную ленту чемоданы не ставим. На стойке регистрации отдаем багажные бирки, паспорта, посадочные и далее все по стандарту.
Выходим и сразу на досмотр. Перед нами стойки проверки ручной клади, которыми никто не пользуется.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Никаких штампов на посадочных.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал чистой зоны маленький, напоминает барнаульский.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

При внимательном рассмотрении отличия находятся.
Комната для молитв.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки для денег, предложений, зарядки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хорошо, что хоть есть вид на перрон. Видно, правда, немного.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зато скоро все станет по-другому. Со стен об этом вещает плакат.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сидеть долго не приходится. У Air Asia все четко по времени.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время пройтись по перрону. Где-то вдалеке, вообще непонятно откуда, доносятся отгоняющие свистки надсмотрщика за селфи. Возможно, это происходит в моей голове.
ATR-72-600 Malindo Air.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибывает Boeing 737-800 Malaysia Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И наши гаврики Airbus A320. Один из них голубой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Достается нам тот, что больше покраснел.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вход через заднюю дверь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В самолете играет популярная музыка. Какими-то отличиями от борта, которым летели сюда, самолет похвастать не может.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Air Asia мне нравится за оперативность. Сели, поехали.
Мимо терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И на взлет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем в сторону нашего отеля. Трасса для картинга.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И основной, самый загруженный, пляж Пантай-Ченанга и всего Лангкави.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид сверху на остров и соседние острова.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Если присмотримся к салону, по хиджабам определим, что находимся в мусульманской стране.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пилоты корректируют траекторию полета. Проходим по самой кромке грозовых туч.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Предварительно заказанную еду приносить не торопятся, а ведь полет практически состоит из взлета-посадки.
В середине полёта показывается первая телега за деньги, вторая – предзаказ.
Куриная лазанья, как в прошлый раз – первое блюдо. К блюду положен стакан воды.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Второе блюдо – традиционный наси-лемак. Предупреждают, что он hot. Одним словом выразили степень подогрева и остроты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сравните поданное блюдо с картинкой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Что мне нравится в наси-лемаке, так это то, что степень остроты можешь сам регулировать количеством соуса.
Через пару минут после подачи блюда началась посадка. Едим оперативно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возле аэропорта плантации деревьев. Видны свежие посадки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рабочий полет подходит к концу, и быстрое продвижение по перрону.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона вылета и прилета объединены. Следуем к багажным лентам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ожидаем багаж в течение 10 минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В город будем выезжать на автобусе. После получения багажа по пути встречаем кассу, к которой ни одной живой души. Там и покупаем билеты на конкретное время (следующий автобус), точно не зная, сколько нам еще идти до станции.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Следуем по указателям.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рядом с автобусной станцией встречаем капсульные отели в виде контейнеров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Свой «Звездный челнок», в оригинале «Star Shuttle», ждем на улице ровно в том месте, куда приезжали несколькими днями ранее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Автобус из KLIA2 следует в KLIA1, а уже затем в Куала-Лумпур на станцию Пудурайя. Оттуда до отеля 10 минут ходячим шагом.

Краткие итоги по аэропортам и авиакомпании.

Лангкави. Если зона регистрации достаточно симпатична, то в чистой зоне уровень комфорта на порядок ниже. Надеюсь, что после реконструкции аэропорт в каждой его части будет удобен и комфортен. Прогулка по перрону заслуживает отдельных положительных оценок.

Куала-Лумпур, KLIA2. Багаж выдали быстро. Бюджетным способом, на автобусе, в город можно добраться. Удобная касса без очередей по пути к автобусам.

Air Asia. Все прошло на одном дыхании. По расписанию. Мои лайки и даже один лойс этой авиакомпании.

Спасибо!

12.05.2018

СергейV

Великолепный текст. Отличный юмор. Красивые фото. 5+. Спасибо ВАМ.

Ответить

14.05.2018

Spirit

Сергей, спасибо!
Рад, что понравилось.

Михаил Авиа

Терминал Лангкави просторный, достаточно большим выглядит. Планируется перестроить? Питание в ЭйрАзия по предзаказу бесплатное?

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Михаил, спасибо!
Аэропорт Лангкави в свое время брал награды как лучший региональный среди... вот среди каких, не припомню.
Ремонт терминала сейчас ведется с главного входа.
Питание по предзаказу платное.

Диман_1977

Александр, здравствуйте. Не будем в очередной раз нарушать традицию. Опять замечательный обзор, море положительных эмоций. Море в Малайзии судя по Вашим фотографиям чудесное. Насколько оно соленое? Более соленое чем в Персидском заливе или можно сравнить с Черным морем? В ОАЭ я нырять без присоблений не рисковал. Спасибо за информацию по Куала-Лумпуру. Мы решили с женой все-таки туда прокатиться на ночку. Вопрос по "AirAsia". Можно ди доверять Aviasales в плане покупки билетов? Ни разу просто не пользовался, в основном покупаю билеты непосредственно на сайтах авиакомпаний, либо билет входит в тур, как у "Натали-турс", они предлагают в основном регулярку на свои направления. И по поводу питания на рейсах этой авиакомпании. Я так понимаю, Вы делали предзаказ, он платный. Как он делается, и примерно каков порядок цен? Я понимаю, что загружаю Вас вопросами, прошу меня не судить, я уже писал, что сам лечу по этому направлению в августе, поэтому мне все интересно узнать у бывалого человека. Заранее спасибо. За обзор конечно же 5+.

Спасибо, Дмитрий!
1. Если мы условно примем соленость Черного моря за 1, то соленость Персидского залива где-то 2,1. Соленость вод Малаккского пролива (Лангкави) будет где-то 1,9. В сезон дождей (сентябрь - октябрь) соленость может уменьшиться до коэффициента 1,3.
2. Aviasales не продает билеты. Это просто поисковик. Он показывает цены на перелёт в различных агентствах и авиакомпаниях. Покупайте на сайте Air Asia, если удобно. Заодно и питание себе предзакажите.
3. За каждое блюдо на фото где-то около 200 руб. Или даже дешевле. Точно не вспомню. Цены демократичные.
Может, кто-то еще подскажет.

15.05.2018

Юрий Борисов

Очень информативный обзор, спасибо/! Air Asia как всегда на высоте! Заранее знаешь - за что платишь, отсекая лишнее.

17.05.2018

Юрий, спасибо!
Air Asia однозначно рекомендован к перелету.

19.05.2018

Sir Alex

Александр, спасибо вам за этот обзор.
Отдельный плюс за небольшую экскурсию.
Очень интересная система наказаний в Малайзии за некоторые, казалось бы, совсем безобидные проступки. Гигантский штраф или 2 года тюрьмы за покурить в аэропорту. Когда я был в Таман Негаре - там такое же было, но за фотографирование без письменного разрешения. Не знаю, мотал ли кто-то срок за это, но нарушать правило стрёмно))).
Так, сам перелёт очень красивый. Много хороших видов природы.
Чем мне нравится Эйр Эйжа, так это бюджетными ценами на питание. Можно пообедать там и не тратить дорогоценное время в новом городе)

Общий балл - 5*

Спасибо, Алексей!
Рассчитывал на то, что краткий обзор острова не будет лишним.=)
Запрет на фото со всеми вытекающими - еще более жесткое требование, чем запрет на курение.
Сверху остров смотрится.
Питаться в Эйр Эйжа может позволить себе каждый, кто купил авиабилет.

28.05.2018

BQS28

У AirAsia, как всегда, все по расписанию и хороший салон. Лоукосты стараются быстрее обслуживаться на земле, чем хвастается Победа, оттуда и пунктуальность. Плюс за красивые фото острова в начале. От меня 5, спасибо!

Премного благодарен!