Сегодня мой рассказ снова о перелёте из Сочи в Москву.
Снова Аэрофлотом, но на этот раз брал билет исходя из того, что ещё мной не был опробован Боинг 737 Аэрофлота.
Торопиться мне в аэропорт не надо. Регистрацию прошёл ещё за сутки до вылета в мобильном приложении, а идти до аэропорта минут пять.
Зайдя в здание аэропорта, сразу отправляюсь на стойки регистрации что бы сдать сумку и получить посадочный.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем направляюсь в чистую зону. Два последних раза вылетал отсюда в шесть утра. Уже привык к её пустынности. А сейчас народа уже гораздо больше)).
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре началась посадка, производилась она через телетрап.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На входе в самолёт, можно выбрать понравившуюся газету.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Здороваемся с бортпроводниками и отправляюсь на своё место, как обычно в конце салона.
В начале салона расположено 10 кресел бизнес класса.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
За ними идёт эконом
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мне на 27F, занимаю его. Места для ног нормально. Но мне показалось, что всё же чуть меньше чем
в семействе А320 того же Аэрофлота.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Над головой стандартный набор из трёх светильников и вентиляторов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кстати! Сегодня мы летим на Boeing 737-8LJ(WL),VP-BON (Н. Бердяев), 2014 года выпуска.
Сделал его фото из окна гостиницы, за несколько дней до этого перелёта.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Что то я отвлёкся))), продолжим рассматривать салон.
Имеются вот такие крутящиеся подстаканники, которых нет в Airbus.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наконец все пассажиры заняли свои места и нас начинают выталкивать в зону запуска двигателей.
Но сначала нам надо пропустить А321 "Сибири".
https://www.airlines-inform.ru/license/
После него и мы отправляемся к ВПП
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь пропускаем Ютэир
https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаем полосу, получаем разрешение на взлёт и вперёд! Домой!
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть время изучить содержимое кармашка, пока набираем высоту и летим в тучах.
Тут всё по прежнему, ничего за несколько дней не поменялось.
Журналы Аэрофлот, Аэрофлот Style, SkyShop и инструкция по безопасности. Только теперь она не для А321, а для Б738
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
После выхода на эшелон, началось обслуживание.
Как обычно на коротких рейсах, сразу развозили напитки и питание без выбора.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На время полёта в салоне включили голубое освещение.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
После обеда смотрел в иллюминатор, так как журналы за предыдущие полёты были уже изучены.
За бортом в течении всего полёта было облачно.
Но развлекали встречные борта.
Вот например Россия
https://www.airlines-inform.ru/license/
А это Нордстар
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре наш самолёт начал снижение.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
По традиции моих мартовских перелётов этого года, мы входим в дождевые тучи)))
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну вот мы и совершили посадку в аэропорту Шереметьево.
По рулёжкам направились к терминалу D.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проезжаем очередь на взлёт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг 777 Аэрофлота которого готовят в дальний полёт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэрофлотовский А330 в ливреи Скайтима.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Остановились мы у терминала. Недалеко готовят А320
https://www.airlines-inform.ru/license/
Минут через пять начали выпускать из салона. Так как я никуда не тороплюсь и сижу в конце.
Из самолёта я выходил одним из последних. Прощаюсь с бортпроводниками и на выход))
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наш борт у телетрапа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры в чистой зоне в ожидании посадки.
Через несколько часов и я буду там.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну а пока идём дальше.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и зона выдачи багажа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мне тут ничего не надо, свою сумку получу уже в Омске.
Поэтому сразу иду на выход.
На автобусную остановку.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом мой перелёт и обзор окончен.
Спасибо всем кто его прочитал и дочитал
До новых встреч!
