������������-������ � Air Arabia

Перелёт по маршруту Екатеринбург-Шарджа был совершён 26.10.12, aрабской бюджетной авиакомпанией Air Arabia. В аэропорт я прибыл за 3 часа до вылета. Регистрация ещё не началась
https://www.airlines-inform.ru/license/

Поэтому решил погулять и пофотографировать терминал Кольцово
https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

А когда все проверки безопасности закончились я прошёл в зал ожидания где ещё не было нашего самолёта
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

Но было видно что жизнь кипела
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

Экипаж Уральских Авиалиний до Москвы
https://www.airlines-inform.ru/license/

Какой-то вертолет
https://www.airlines-inform.ru/license/

Audi для пассажиров бизнес-джета
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

ЮТэир-экспресс до Уфы
https://www.airlines-inform.ru/license/

Руслайн
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сцепка для А320
https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот прибыл из Шарджи наш самолёт с регистрационным номером A6-ANG которому в момент полёта было 1 год и 10 дней
https://www.airlines-inform.ru/license/

Грузовой 747
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет из Дубая
https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот ещё несколько фоток перед посадкой
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

Зайдя в самолёт я увидел картину салон очень чистый и новый. Расстояние между кресел очень большое
https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель сверху и на впереди стоящем кресле стандартная для новых 320ых
https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлёт быстрый минут пять и самолет летит выше облаков.

Через час начали раздавать еду процесс очень затянулся из-за того что была 1 тележка и после каждой выдачи еды бортпроводник долго что то записывал.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Из развлечений были только журналы на английском и арабском и весь полёт транслировали карту полёта
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

Закат в самолёте
https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалет
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

Пара слов о бортпроводниках , по-русски говорила одна, после разноса еды они больше почти не появлялись
Снижение так же было плавным, касания о полосу не почувствовал.

И вот ОАЭ
https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обратный рейс был совершён 02.11.12. В аэропорт Шарджи туроператор привез нас за 4,5 часа до вылета.
После прохождения всех формальностей я сел у окна и наблюдал за тем что происходит вокруг
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

Где то через полчаса у стоящего рядом самолёта загорелась техника
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

Её быстро потушили.

Прошло время и объявили посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

Это оказался тот же самый самолёт и меня посадили на то же место.
Руление было долгим на полосе ждали вылета 7 самолётов. Взлёт был долгий.

Еда была абсолютно такой же как на предыдущем рейсе.

КВС явно был очень общительным постоянно выходил на связь рассказывал о чём-то и в конце полёта вышел в салон и лично с каждым попрощался.

Посадка тоже была тяжелой снижался самолёт через 2 слоя плотных облаков, но в итоге касание о полосу было таким же мягким как и на прошлом рейсе и вот родной Екатеринбург
https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/https://www.airlines-inform.ru/license/

Последнее фото с ленты выдачи багажа (обратите внимание на время окончания выдачи багажа)
https://www.airlines-inform.ru/license/