Назначение: Самолет местных авиалиний
Производитель: Антонов
Год первого полета: 1969
Пассажирский самолет Ан-28 был разработан в конструкторском бюро Антонова на базе модели Ан-14. Самолет предназначался для замены самолетов Ан-2 на местных воздушных линиях СССР.
В 1978 году было принято решение о переносе производства самолета на польский авиазавод PZL-Мелец. Всего построено около 200 самолетов Ан-28.
Авиакомпании-эксплуатанты самолета: Камчатское авиапредприятие, Air West, Tajik Air, Constanta Airline, СиЛА
| Ан-28 | |
Размеры | |
|---|---|
| Длина (м) | 13.1 |
| Размах крыла (м) | 22.06 |
| Высота (м) | 4.9 |
| Площадь крыла (кв.м) | 39.7 |
Вес | |
| Макс. взлетный вес (кг) | 6 500 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 6 500 |
| Вес пустого (кг) | 3 900 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 5 880 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 1 750 |
| Макс. запас топлива (кг) | 1 530 |
Летные данные | |
| Макс. дальность полета (км) | 1 250 |
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 700 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 300 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 355 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 7 000 |
| Длина разбега (м) | 270 |
| Длина пробега (м) | 197 |
| Двигатели | ТВД-10Б, 2 x 960 л.с. |
| Часовой расход топлива (кг) | 300 |
Пассажирский салон | |
| Кол-во кресел (эконом) | 17 |
| Длина салона (м) | 5.26 |
| Ширина салона (м) | 1.74 |
| Высота салона (м) | 1.6 |
| 77% | 15% | 8% |
Классный самолет! Регулярно прыгаю с парашютом-крылом с него! На высоту 4000 м выходит примерно 3 минуты после разбега! Кроме Ан-28 в нашем клубе есть еще Л-410, но один из "чехов" уже упал и разбился (слава Богу, обошлось без жертв), а Аны по прежнему летают! Обожаю перед прыжком висеть на руках на перекладине над люком "над б...
