Сегодня речь пойдёт о внутреннем перелёте из Харькова в Киев. Чтобы удешевить стоимость билетов, мною было принято решение лететь из Харькова через Киев и далее по маршруту.
1. Онлайн регистрация
Перелёт состоялся 29.04.2017. Зарегистрировался я онлайн через приложение МАУ.
Здесь всё очень просто: выбрал себе места в салоне и получил электронные посадочные. Известно, что МАУ продаёт места при покупке билета, а при онлайн регистрации можно выбрать их бесплатно. Хорошо, что выбор есть.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
2. Аэропорт Харьков
Я добирался до аэропорта автомобилем, но добраться до него можно и общественным транспортом - троллейбусом или различными автобусами.
На сегодня все международные и внутренние рейсы обслуживаются в новом терминале, открытом в 2010 году к ЕВРО 2012.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Это старый терминал. Сейчас используется как VIP.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А это площадь перед аэропортом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Так аэропорт выглядит изнутри. На входе вас обязательно проверят через металлодетектор, а багаж с ручной кладью просканируют.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Регистрация на наш рейс уже началась. Я сдал багаж. Места, выбранные мною при онлайн регистрации сохранились.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В общей сложности, аэропорт "Харьков" не сильно загружен. Наш рейс в Киев отправлялся в 07.00, чуть раньше вылетел рейс в Минск, а позже нашего ещё было немного рейсов в Стамбул и ещё один в Киев.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кафе с весьма демократическими ценами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Чтобы попасть в чистую зону, необходимо подняться на второй этаж.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее следует контроль по безопасности.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем я попадаю в чистую зону. Она совсем не большая - рассчитана на два выхода.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на лётное поле
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
2. Перелёт Харьков - Киев
Примерно в 06.30 объявили посадку. Она осуществлялась через трап.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Это наш борт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И немного информации о нём
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вдали можно разглядеть борт, похожий на "Трансаэро", часть которой скорее всего осталась и в Харькове.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Фото салона бизнес класса
https://www.airlines-inform.ru/license/
И эконом класс
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Расстояние для ног достаточное на столь коротком рейсе для роста 1.80+
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на аэропорт с нашего самолёта.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш салон перед взлётом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Немного технической информации о полёте:
Рейс - PS 24 (Харьков HRK - Киев KBP)
Время вылета - 07.00 (фактическое 07.08)
Время прилёта - 08.00 (фактическое 07.49)
Загруженность салона - близка к 100%
Вскоре начали двигаться к ВПП
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлёт. Сперва пролетаем через спальные районы города.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее открывается вид на весь город
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
А так выглядит наш примерный маршрут.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Содержимое кармашка: инструкция по безопасности
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно почитать журнал "Панорама"
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мне интересно было почитать о Танзании, Намибии, Кении
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Время посетить уборную. Всё в отличном состоянии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Незадолго до посадки предложили воды.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре КВС сказал пристегнуть ремни и приготовиться к посадки.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тачдаун
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон во время высадки.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Высадка осуществлялась автобусом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Финальный взгляд на нашу птицу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На внутренних рейсах сразу попадаю в зал получения багажа. Но ловить здесь мне сегодня нечего.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Я следую на свой следующий рейс.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь небольшие итоги.
Аэропорт "Харьков" - чистый, уютный, современный. Работа персонала эффективная. Общественный транспорт в аэропорт присутствует. Оценка 5.
МАУ за рейс Харьков - Киев - оценка 5: чистота 5, персонал 5, обслуживание и развлечения - б/о, так как рейс короткий. Отдельный плюс за то, что места, выбранные мною при онлайн регистрации сохранились.
Аэропорт "Борисполь" (за прилёт) - всё хорошо. Но оценку ставить смысла нет.
Продолжение следует ...
