Содержание обзора:
1. Аэропорт Гуанчжоу Байюнь
2. Самолет Airbus A320 China Southern Airlines
3. Виды на остров Хайнань перед посадкой
4. Аэропорт Санья Феникс
Итак, первый маршрут Гуанчжоу - Санья. Полет на этом плече выполняла авиакомпания China Southern Airlines (Китайские Южные авиалинии), крупнейшая авиакомпания Китая, входящая в десятку самых больших авиакомпаний мира. Рейс под номером CZ-6738 с вылетом из Гуанчжоу в 13:20.
1. Аэропорт Гуанчжоу Байюнь
Аэропорт Байюнь в городе Гуанчжоу - главный хаб China Southern Airlines. В этом порту Китайские Южные авиалинии доминируют. Как, например, Аэрофлот в Шереметьево.
В аэропорт Байюнь из своей гостиницы в Гуанчжоу я добирался на такси. Когда здание аэровокзала показалось впереди, возникло ощущение, как будто еду в Домодедово. Очень похожая картина.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На деле аэропорт оказался совсем другим, аэровокзальный комплекс сверху по форме похож на паука и гораздо крупнее Домодедово по размерам. Через перрон от основных зданий комплекса недавно построен еще один дополнительный терминал.
-
https://www.airlines-inform.ru/license/
-
https://www.airlines-inform.ru/license/
-
https://www.airlines-inform.ru/license/
1/3
Вся регистрация на рейсы проходит в центральном здании аэровокзала. Ответвления с выходами на посадку налево и направо от центрального здания получили обозначения А и B. Слева расположенная зона А обслуживает международные вылеты, а зона B - рейсы внутри Китая.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Привокзальная площадь отведена под автомобильную парковку, органично украшенную зеленью.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Потоки прилетающих пассажиров направлены к выходам в боковые зоны A и B.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вылетающие пассажиры, по замыслу архитекторов, должны попадать сразу в зону вылета через эстакаду, подведенную на второй этаж центрального терминала.
https://www.airlines-inform.ru/license/
После своей прогулки по привокзальной площади захожу в аэровокзал.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри вижу огромного размера здание прямоугольной формы.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Потолок опирается на массивные квадратные колонны.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Центральное здание комплекса полностью отведено под зону регистрации. Количество стоек не сосчитать.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В центре здания располагается информационная стойка...
https://www.airlines-inform.ru/license/
.. и табло вылетов. Которых очень много.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Неподалеку здесь же можно найти и стенд с лучшими работниками месяца.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Киоски самостоятельной регистрации компактно сгруппированы в отдельных зонах.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
У авиакомпании China Southern Airlines стоек регистрации очень много.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Отдельная зона отведена под супер-сервис авиакомпании - регулярные рейсы на самолете Airbus A380 из Гуанчжоу в Пекин.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну а ВИП-клиенты, обслуживаются со знаменитым азиатским почетом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Свой уголок для регистрации в аэропорту Байюнь имеет и национальный перевозчик Китая - авиакомпания Air China.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Компоновка терминала интересна тем, что туда можно зайти с двух противоположных сторон.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вход с одной стороны предназначен для подъезда личного автотранспорта и такси. А у противоположного входа организована парковка автобусов-экспрессов, курсирующих между аэропортом и городом Гуанчжоу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прямо в аэропорту, рядом со зданием терминала, расположилась одна большая гостиница "Пульман".
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вернувшись внутрь, посетил нижний ярус здания.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пространство здесь отдано под залы ожидания, магазины и точки общепита.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Где-то здесь находится и выход к станции метро. Туда не заходил, потому подробности как добраться в аэропорту Гуанчжоу на метро сообщить не могу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пора мне уже следовать поближе к посадке. Поскольку мой рейс внутренний, то вылет состоится в зоне B. По дороге через стекло открывается отличный вид на зону выдачи багажа внутренних рейсов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее проход на спецконтроль.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне попадаем в "царство" Китайских Южных авиалиний.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Переходы очень длинные. Выходы на посадку исчисляются сотнями.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вся стена здания представляет из себя одно сплошное окно. Вид на летное поле отличный!
https://www.airlines-inform.ru/license/
Интересный экземпляр - Боинг-787-8 в нестандартной окраске.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А, в основном, припаркованы одинаковые Аэробусы А319/320, разлетающиеся по всему Китаю.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Но попадаются и редкие самолеты. Вот такой Боинг-737-800 малоизвестной китайской авиакомпании Hebei Airlines на съезде с взлетно-посадочной полосы.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Конца-краю дороге к моему гейту не видно...
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну вот, наконец, и он. Выход 203, почти в самом конце терминала.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мой авиалайнер с бортовым номером B-6288.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Усаживаюсь на свое место у иллюминатора и наслаждаюсь отличными видами. Удаляемся от терминала и едем на взлет в конец полосы.
https://www.airlines-inform.ru/license/
За нами в очередь на взлет встал Южно-Китайский Эмбраер-190
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и Аэробус А330 подкатили и занял свое место на параллельной рулежной дорожке.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну а нам пора на взлет. Разбегаемся мимо пассажирского терминала.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Отрыв...
https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал открывается во всей своей красе!
https://www.airlines-inform.ru/license/
А сразу за аэропортом пригороды Гуанчжоу. С очень плотной и ужасно тесной застройкой, характерной для юга Китая.
https://www.airlines-inform.ru/license/
2. Самолет Airbus A320 авиакомпании China Southern Airlines
Нужно сказать, что China Southern Airlines - очень солидная авиакомпания. С хорошо отлаженными технологиями и высокими стандартами сервиса. Особенно это касается премиальных пассажиров. В аэропорту Гуанчжоу очень шикарный фирменный бизнес-зал China Southern Airlines. Фото зоны регистрации для премиальных пассажиров я уже показывал выше.
Салон бизнес-класса в среднемагистральных авиалайнерах Airbus A320 оснащен специальными комфортными креслами. Всего в салоне таких мест 8 - два ряда по 4 кресла.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон экономического класса выполнен в синих тонах. Кресла обшиты тканью.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На подголовниках кресел что-то написано крупными буквами и иероглифами. Вероятно, реклама чего-то.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Над каждым пассажирским место панель с индивидуальным освещением и вентилятором.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В салоне предусмотрены мониторы, где во время полета отображается карта маршрута и показываются промо-ролики.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Общий вид салона:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет в порядке. Чистый.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармане кресла бортовой журнал для развлечения пассажиров, инструкция по безопасности и гигиенический пакет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Журнал на китайском языке. Для меня только посмотреть картинки.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На развороте в конце журнала можно увидеть флот и карту маршрутов Китайских Южных авиалиний. На карте можно заметить, что основная сеть маршрутов авиакомпании сосредоточена на юге Китая. От чего перевозчик и имеет такое название.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Перелет из Гуанчжоу в Санью короткий, всего 1,5 часа. Из обслуживания только орешки и бутылка воды.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Бортпроводницы China Southern Airline за работой:
https://www.airlines-inform.ru/license/
3. Виды на остров Хайнань перед посадкой в Санье
Весь наш полет проходил над покрытой облаками землей. Из облаков самолет вынырнул только на предпоследнем развороте перед посадкой. Внизу открылись красивые виду залитого солнцем южного побережья.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Последний разворот перед выходом на глиссаду в Санье проходит очень живописно - вокруг центра буддизма Наньшань.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет с глубоким креном огибает весь храмовый комплекс и со всех сторон облетает эффектно торчащую из моря статую Гуаньинь.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Скульптура имеет высоту 108 метров и является 4-й по высоте статуей в мире.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее полет вдоль южного побережья Хайнаня и посадка.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
4. Аэропорт Феникс города Санья
Аэропорт в Санье носит название Феникс. После Гуанчжоу аэропорт показался маленьким. Хотя многие российские аэропорты позавидовали бы таком количеству обслуживаемых рейсов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На перроне по пути к терминалу встретились правительственный борта Пакистана и Австралии. Видимо, в Санье в тот день проходило какое-то мероприятие официальных лиц.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирские авиалайнеры по линейке выстраиваются вдоль пассажирского терминала. В аэропорту Феникс их два. Один для обслуживания внутренних рейсов, другой для международных.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэробус А320 авиакомпании Capital Airlines отчалил от соседнего гейта.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет пристыковывается к телетрапу и мы заходим в терминал.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш лайнер уже начали готовить к обратному рейсу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Переход от телетрапу к аэровокзалу не имеет никаких стен и окон. Отличный подарок для любителей посмотреть и поснимать самолеты!
https://www.airlines-inform.ru/license/
По дороге удается получить еще один хороший снимок. Боинг-737-800 Хайнаньских авиалиний.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду дальше. Почему-то опять самолет пристыковали к самому дальнему гейту терминала.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Попадаем в зону выдачи багажа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Параллельно с нашим прилетело еще 9 рейсов из разных городов Китая.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В зале выдачи багаж установлен большой аквариум с рыбами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Плавают даже акулы.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Всего в зале 4 ленты выдачи багажа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В зале есть специальные кабинки для переодевания. Для тех, кто приехал на жаркий солнечный курорт из холодных северных районов Китая.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Багаж выдается оперативно. Зал выдачи быстро пустеет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед отъездом из аэропорта прогулялся в зону вылета, так как вылетать с острова я планировал уже из Хайкоу.
Прилет располагается на нижнем этаже...
https://www.airlines-inform.ru/license/
... а зона вылета этажом выше.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В большом холле построены 3 зоны стоек регистрации, промаркированные A,B и C.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
После регистрации выход на спецконтроль и далее уже в чистую зону:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Отдельное место отведено для киоском самостоятельной регистрации. Вот, например, киоски China Southern Airlines:
https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом моя короткая экскурсия по аэровокзалу завершилась. Выйдя на улицу наблюдал интересную картину - смену караула. Зачем здесь почетный караул, прямо возле стены аэровокзала, мне не очень понятно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Так выглядит выход из зоны прилета:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом с терминалом внутренних авиалиний во время моего визита располагалась парковка. Сейчас уже на месте этой парковки построен большой торговый центр.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Башня управления воздушным движением стоит справа от аэровокзала, а еще правее находится терминал международных авиалиний аэропорта Санья, куда прилетают чартерные рейсы из многих городов России.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сверху аэропорт Феникс выглядит так:
https://www.airlines-inform.ru/license/
А мое путешествие из Гуанчжоу в Санью на этом завершилось.
Про обратный перелет с острова Хайнань будет рассказ в следующем обзоре. Аэропорт Мэйлань в Хайкоу, малоизвестная авиакомпания Shenzhen Airlines, а также фантастический аэропорт Шэньчжэнь Баоань. Будет интересно!
. Аэропорт Байюнь смотрится очень прилично и на мировом уровне. Впечатляет разлет CZ из этого аэропорта. Эта компания, кстати, планировала осваивать новые города России, кроме Москвы, Питера, Иркутска, Владивостока и Новосибирска. Сам по себе перелет чем-то даже похож на европейский