2. «Aperitivo». BUD

Настал черед очередного блюда, в моем исполнении.
Так как застолья имеют место продолжаться, разрешите и от меня маленький экспромт.

Так как был я в городе накануне Кристмаса, здесь была соответствующая обстановка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вкусняшки...

https://www.airlines-inform.ru/license/
И она самая, красотка в центре праздничной площади.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поскольку мой визит в Буду был не целью, через сутки я отправился в аэропорт.
Общественный транспорт в городе хорошо развит и стоит весьма бюджетно.
Еду им в аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
По указателям иду на остановку 200Е

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
40 минут на автобусе и подъезжаю к терминалу 2.
По пути - исторические борты некогда знаменитой венгерской а/к Malev.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще ближе виднеется стройка еще одного терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подъезжаем и выходим.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вхожу и по лестнице на второй этаж.
Под этой лестницей - беженцы - помните?

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал регистрации не сильно большой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Киоски само-регистрации и островок упаковки багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итак, мой полет был в Венецию (Италия - отсюда и название серии зарисовок).
А именно в Тревизо. Некогда я там бывал. (Здесь сможите освежить память Киев-Тревизо-Киев).

Для этого я выбрал Ryanair — ирландская авиакомпания, крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе. Обслуживает свыше 1600 направлений между 180 аэропортами в 28 европейских странах и Марокко, совершая более 1600 рейсов в сутки. Основным аэропортом-хабом для авиакомпании является лондонский Станстед. Наиболее загруженным и прибыльным рейсом авиакомпании является маршрут Лондон — Дублин.

Мне было крайне интересно их испробовать.
Билет покупал на сайте за 3 месяца, стоимостью 30 евро.
И что самое главное - по их правилам, рюкзак и чемоданчик тот который 90, входит в стоимость.

Но есть и минус - на сегодня бесплатный чек-ин доступен за 4 суток до дня вылета. (Ранее за неделю).
И тем кто не является гражданином ЕС, нужно пройти Виза-чек.

Для этого иду на стойку и там дамочка проверив у меня наличие визы - делает штамп в распечатку. Для чего это в зоне Шенгена? мне так и не ясно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид сверху на зал регистрации, как видно он не большой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Двигаюсь на проверку безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После которой - Дьюти. Большой - все есть.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Реклама нового Смарта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разнообразие магазинов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже, релакс зона с массажем.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь - также кафе разные.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Детский уголок.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И платные лаундж зоны.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид сверху на все это богатство.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спускаюсь вниз и подхожу взглянуть на летное поле.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прибывший A320 Air Lingus.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И припаркованный А320 Виззов из Киева.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мне пора на посадку, мимо боковых магазинов, иду к гейту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тут новость - выход на улицу.
И по металлической трубе к нечто похожему на еще один терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из него вид на терминал 2 BUD.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Захожу в сие сооружение инженерной мысли smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ .

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тут еще одна проверка, так же смотрели на визу (зачем? smile:evil:

https://www.airlines-inform.ru/license/ )
И будьте аккуратны, тут одного пассажира завернули, его багаж не проходил, видимо думал проскочить. Тут же с него содрали за несоответствие багажа.

Наконец объявили посадку, выходим на парковку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как известно у Раянов весь парк это Б737-800.
Вот и мой красавчик был им.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не фонтан, всего то - 14,1 года smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ , но что поделать.
Обратите внимание на передний трап.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мне в конец, у Раянов с этим все четко, в посадочном указано куда идти.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаюсь и гляжу на крыло. Люблю так))

https://www.airlines-inform.ru/license/
Захожу - салон быстро заполняется.

https://www.airlines-inform.ru/license/
У Раянов все аскетично, салон в одной компоновке с фирменным окрасом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Никаких карманов, инструкция наклеена.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла не откидываются, максимально пассажиров, но вполне терпимо.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ностальгическая панель.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Быстро все расселись, нам провели инструктаж, и борт покатился к ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо Виззов и вышки управления полетами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разворот на взлет. Готовность №1.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Двигатели полный вперед. Мчимся. Отрыв. Воздух.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор высоты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разворот на курс.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сквозь облачность на эшелон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Особенность. При наборе высоты, борт проводники не дожидаясь отключения сигнала пристегнуть ремни, начинают разносить борт журналы. Карманов нет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Смотрю на цены - местного кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И карту полетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинается обслуживание. Полет короткий. В пути - 1,20.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я спешу заскочить - взглянуть сами знаете куда.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мыло то и нет, не хорошо.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выхожу - пока нет никого фиксирую.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду к себе. За окном небольшая облачность.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Загруженность практически полная.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще не много летим. Предлагали поучаствовать в какой-то лотереи. Я не стал этого делать.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем разворот для захода на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через тучи начинает виднеться земля.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще ниже.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо некоего озера.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже над городом Тревизо.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снижение над ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Секунды. Мягкое касание. Приветственная музыка Раянов. Ура мы сели.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо собратьев на парковке - к своему месту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим так же через свои выходы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Гляжу на своего старину, он сегодня был молодцом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тревизо встретил более теплой погодой и осенним дождиком.
Здесь засилье Раянов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем пеши к входу в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Никаких проверок - кому к багажу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мне на выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выхожу на улицу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем кто хочет сэкономить, тому вправо метров 100 от терминала на автобусную остановку.
Маршрут № 6 доставит Вас в город.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь ж/д вокзал. Из него в любую точку Италии.
Мне нужно было в Венецию. На электричке всего 30 минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В заключении:
Раяны - очень бюджетно, но при этом комфортно. Ничего негативного не могу сказать (то что не было мыла, это такое, санузел то в целом чистый был), кроме не понятной мне проверки визы. Такая себе: авиа-маршрутка.
Аэропорт Буды - хороший добротный терминал. Более подробно я его освещал здесь: IEV - BUD - IEV
прошло ровно 3 года, как по мне он не стал хуже. А Вы как думаете?
Тревизо - также известный как Аэропорт Сантанджело Тревизо имени Антонио Канова или сокращённо Венеция Тревизо — коммерческий аэропорт, расположенный в трёх километрах к западу-юго-западу от итальянского города Тревизо одноимённой провинции и в 20 километрах от города Венеция. Также мною был проинспектирован ссылка выше есть.

Далее будет...

Сampana.

02.01.2017

Серган

smile:-) Обожаю 737 за наличие собственного трапа. Красивый обзор, особенно яркие тона в салоне данного лоукостера. Спасибо и за виды на музей авиации. Ставлю 5++

Ответить

campana

Спасибо и Вам!

MAXIMS

Отличное продолжение,5!
Спасибо Автору! smile;)

Михаил Авиа

Сначала порт Будапешта смотрится скромно, потом большим и насыщенным, далее какой-то металлический пристрой. Трапы для лоукостера специальные, только Ренэйр их использует? Они удешевляют стоимость обслуживания? В Тревизо пьрт скромный, как раз для лоукостеров.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Передний трап свой. Хвостовой аэропортовский. Думаю да - минус один трап.

Герман Танцирев

Спасибо! Эти два обзора удались у Вас на славу! От меня 5++!!!

Еще все впереди.

03.01.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Интересно было посмотреть на аэропорт Будапешта.

От меня 5. Спасибо!

BQS 28

Райанам не помешали бы карманы на креслах,а в остальном все нормально. Аэропорты мало чем отличаются от прочих своих европейских собратьев. За обзор 5,перехожу к продолжению smile:) .

Гоша

Спасибо за прекрасный обзор! Отлично всё описано и про Ryanair в том числе! 5+

Евгений

Хороший обзор.При посадке,на сколько я понял,не выпустился один щиток интерцептеров??

А он должен был? Помойму нет.

04.01.2017

Светлана

Привет,Всем! Интересный обзор! Не знала, что у 737 "свой" передний трап..... очень интересно!Огромное спасибо!

Sir Alex

Спасибо за прекрасный обзор.
Даже не знал, что в райанэре есть столь возрастные лайнеры.
Оценка 5

10.01.2017

Andrey Z

Реклама на багажных полках, это что-то новенькое для меня. Раньше не обращал внимания, читая обзоры Раянэйров.
Спасибо! 5! Удачи!

2. «Aperitivo». BUD - TSF.