Осенняя пора настала, настал черед новых впечатлений и эмоций...
Из строф Виктора Коростышевского:
"Осень. Пора золотая
дышит последним теплом.
Кленов страницы листая,
ветер грустит о былом.
Помнит он жаркое лето,
волны медовых лугов,
как он кружил до рассвета
между душистых стогов..."
Как видим из название путь лежал на север, почему ? Вот чё-то захотелось...
В Борисполе не был почти полгода - взглянем чем порадуют. Вылет утренний.
На маршруте к шведам - МАУ. Может чем обрадуют?!...
По приезду, перрон терминала и напротив уже вечная стройка паркинга.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Захожу, прохожу - ясно...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Появилось новое кафе.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Утренний Борисполь в суете.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Левее от входа у колонны - разместили ряд киосков саморегистрации МАУ.
Эту новинку они ввели после того, как стали брать за выдачу посадочного в аэропорту 10 евро.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Человек в удивлении. Что же делать...
https://www.airlines-inform.ru/license/
А в остальном всё тот же Терминал Д.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поскольку народу прилично, стараюсь проскочить побыстрее все проверки.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На счастье все службы работают на отлично.
И вот уже у окон на парковки ВС.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно отдохнуть наблюдая за самолетами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Новая рекламе всеми любимой АК.
https://www.airlines-inform.ru/license/
За окном сплошной МАУ, аж приторно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Руководство Терминала скудность осени пытается разбавить выставкой картин...
https://www.airlines-inform.ru/license/
И почтовых ящиков...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадку объявили, иду к гейту который на цокольном этаже.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Для транспортировки пассажиров к самолету подали Кобус.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Через 5 минут на парковке борта сегодняшнего рейса в Стокгольм.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Но МАУ как всегда начудили, при он-лайн регистрации был Е-190, а по факту Б-737.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Я даже было спросил, а тот ли это борт в Стокгольм, памятуя о Е-190, говорят да-да.
Подымаюсь на борт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Слева по ВПП увидел прилет А330 Турков.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Справа на отправлении Б737 белорусов в Минск.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прохожу и подтверждаю борт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Это Б737-800 - 8,2 летний, ранее бывший у Раянов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Все по стандарту МАУ: бизнес
https://www.airlines-inform.ru/license/
и мое место в экономе.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Олд-скульная панель управление обдувом и светом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла кожаные. Просвет и состояние всего интерьера более-менее.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Быстро рассевшись, прозвучала команда - инструктажа АСО.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Разворачиваемся, борт турков в обслуживании.
https://www.airlines-inform.ru/license/
У нас же все готово к взлету.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На рулении к ВПП. Разворот и сразу начинаем разгон.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо техники в отстойнике - плавно взлетаем.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Набирая высоту заходим в облачность.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим, разворот и на курс в Стокгольм.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармане: юбилейный бортовой журнал (МАУ празднует 25-летие) ну и все остальное...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В "воздушном дьюти" фирменная мелочевка.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И здешние меню с ценниками.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мое скепсис о данной модели обслуживания пассажиров МАУ напоминал нечто такое.
https://www.airlines-inform.ru/license/
После взлета через 25 минут - девочки начали обслуживание.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На страницах журнала читаю про 25 достижений МАУ.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
А также Вам и себе напоминаю маршрутную сетку перевозчика...
https://www.airlines-inform.ru/license/
и флот оного со стаканом предложенного напитка (водичка
https://www.airlines-inform.ru/license/ ).
https://www.airlines-inform.ru/license/
За бортом сплошная облачность.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Журнал пролистал, в пути около 2-х часов, солнце с моей стороны.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Проинспектировал туалет - никаких претензий.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Загруженность на этом рейсе близка к 70%.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На связи КВС сообщил что будем пролетать Беларусь, Литву, Латвию, Балтийское море.
Ближе к последнему - облачность начала рассеиваться.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и море.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт подготовили к посадке в аэропорту Арланда города Стокгольм.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже над Швецией облачность совсем пропала. Все солнечно и красиво.
https://www.airlines-inform.ru/license/
По глиссаде снижаемся.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Над местными лесами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И над карьером.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Показалась ВПП.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Касание и реверс. Мягкая посадка. КВС молодцом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Съезжаем с ВПП и на парковку.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну, а невоспитанный пассажир норовит выскочить первым.
Был успокоен старшей борт-проводницей.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Я не спешил, поэтому выхожу почти последним.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Увидев что я фотографирую, меня спросили чего-почему, сказал что блогер.
Девочки обрадовались и не постеснявшись согласились сфотографироваться с условием того, что я напишу позитивный обзор о полете.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поблагодарив экипаж и приятных девчонок выхожу в терминал 5 Арланды по телетрапу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Из окон телетрапа и собственно терминала прощаюсь с бортом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В Арланде по-скандинавски удобно и практично.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
За окнами небольшая утренняя суета из "норвежцев" и SAS.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
По коридору к паспортному контролю.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя формальности - спускаюсь на нулевой этаж к выходу, через ленты выдачи багажа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
О жаждущем пассажире не забыто.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Длинный коридор к выходу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
При необходимости тут же можно и поработать.
https://www.airlines-inform.ru/license/
По зеленому коридору выхожу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Изголодавшись в пути можно тут же и перекусить в кафе.
https://www.airlines-inform.ru/license/
По указателем к выходу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Автоматы продажи билетов на автобус в город по карте.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А также за наличные на инфо. стойке.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Отсюда вверх по эскалаторам можно попасть в холл отправления Терминала 5 Арланды.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо рекламы авто выхожу на улицу.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Самый экономичный вид трансфера в Стокгольм - автобус - в пути 45 минут.
https://www.airlines-inform.ru/license/
____________________________________________________________
Пора подвести некотрые итоги:
Аэропорт Борисполь - 4, без изысков, но слаженно и организованно.
МАУ - 4 за сервис, 4 - за салон Б737. Порадовали радушием.
Аэропорт Арланда - 5. Отлично, без вопросов вообще.
Campana.
Copyright © 2013-2017 Airlines Inform/campana
