Из Праги в Борисполь на "крыльях" МАУ

Продолжу отчет путешествия в Прагу. Обратный путь в Киев.

Ровно за 48 часов до вылета МАУ вновь прислала смс и письмо на электронную почту с напоминанием о том, что регистрация открыта. Правда смс с информацией о выходе на посадку в день вылета не пришло.

Обратный путь в аэропорт: очень удобно метро + автобус.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Привокзальная площадь Терминала 1 Международного аэропорта имени Вацлава Гавела.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт города Праги, находится в районе Прага-6, кадастровый район Рузине. В 2007 году на церемонии «World Airport Awards» пражский аэропорт был признан лучшим аэропортом Центральной и Восточной Европы. Аэропорт является базовым для авиакомпаний «Czech Airlines», «Travel Service Airlines» и Smart Wings. Аэропорт назван в честь Вацлава Гавела, первого президента современной Чехии.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри довольно пространное помещение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
С тыльной части которого, присутствуют кофейня, и место обслуживание инвалидов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также есть киоски самостоятельной регистрации и упаковка багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В конце терминала проходила регистрации в Тель-Авив с традиционной дополнительной проверкой силами самой А/К.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также в этой части терминала присутствуют источники питьевой воды.

https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути к стойкам регистрации на рейс в Киев, встречаю:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Около стоек регистрации на рейс присутствует колибратор ручного багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В Праге как и в Борисполе все контроли можно проходить с электронным посадочным. Это может быть как версия талона для распечатки, отображенная на экране телефона или планшета, так и специальный QR-код. После прохождения проверки паспортов, пассажиры попадают в коридор который выводит их к Дьюти-фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Реклама гордости авто-прома Чехии.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После попадаем в коридор с магазинами одежды и собственно - гейтами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из окон на летное поле:
B737-900ER Travel Service Airline.

https://www.airlines-inform.ru/license/
A319 EasyJet и B737-700 Smartwings.

https://www.airlines-inform.ru/license/
B737-800 израильской UP.

https://www.airlines-inform.ru/license/
A321 Ural Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/
A319 Czech Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже Терминала 1:
Бизнес-зоны ожидания рейсов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ресторан-кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Читальный зал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Комната-малютки и комната для молитвы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
"Чистая зона" также обеспечена источниками питьевой воды.

https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути к обозначенному гейту:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед накопителем гейта проходим проверку безопасности в полёте.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Накопитель оборудован креслами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт прибыл в Прагу с часовым опозданием.
На этом рейсе МАУ предоставила Boeing 737-8AS(WL) ранее работавшем у Ryanair.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через телетрап попадаю на борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как и на пути из Киева в Прагу, так и на обратном пути борта имели схожую компоновку 186 кресел.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Эконом с повышенным комфортом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стандартные эконом кресла.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
С учетом опаздывания, экипаж оперативно провел обслуживание и подготовил салон к вылету.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути к месту взлета, встречаем:
А320 Qatar.

https://www.airlines-inform.ru/license/
B737-800 Ryanair.

https://www.airlines-inform.ru/license/
CRJ-900 Lufthansa.

https://www.airlines-inform.ru/license/
A319 Alitalia.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт в Израиль.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За нами Easy.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разворот у старта ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За нами еще B737 Tarom.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетам и оставляем позади Рузине.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набирая высоту пролетаем Прагу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На эшелоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через полчаса, началось обслуживание пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кармашек оснащен тем же набором развлекательной макулатуры.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кухня и общий вид заполненности салона. Загрузка практически полная, в пути один час и 50 минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет в среднем состоянии. Видимо в спешке не успели.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обратный путь пролегал также: над Чехией, Польшей и Украиной.
На границе с Украиной скорость немного выросла.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт начали готовить к посадке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка в Борисполе прошла штатно без замечаний и претензий к работе экипажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт разместили на стоянку перед Терминалом Д.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаем борт, благодарим экипаж за работу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кобусами ко входу в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паспортный контроль в Борисполе на прилете не порадовал — большие очереди. При этом если граждан Украины пропускали очень быстро — 30 секунд на человека, то любой иностранец мог застопорить очередь на несколько минут. Какой смысл убирать разделение на граждан Украины и иностранцев, если можно оперативно пропустить граждан Украины, а потом освободившиеся кабинки направить на обслуживание иностранцев? Неясно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/

____________________________________________________________________________________
Общие выводы:

Уведомления о регистрации позволяют получить посадочный талон за считанные минуты и бесплатно выбрать место. Когда есть возможность — компания использует телетрапы, что уменьшает длительность посадки и высадки. Персонал на борту вежливый, салоны в относительно хорошем состоянии.

Общие впечатления — хорошие. Не отлично, но точно твердая четверка.

Campana.

Copyright © 2013-2018 Airlines Inform/campana.

02.04.2018

Михаил Авиа

Давно Рузине был лучшим воздушным портом Центральной и Восточной Европы. Аэропорт по-европейски правильный.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Ответить

BQS28

Хороший европейский обзор, рейс повторяет предыдущий, в том числе хорошей загрузкой. И все же интересно, когда нацпер государства берет самолёт, полетавший в составе лоукоста, но не наоборот smile:) . А319 Алиталии вполне мог быть и а320, судя по длине фюзеляжа, хотя с такого расстояния судить непросто. На взлете из Праги виден борт ЮТэйр, чего-то я совсем не помню у них рейсов в этот город. Только недавно открыли Милан, Вену и Берлин с Мюнхеном в Европе, пока все (по-моему). Загадочный Боинг smile:) . В пражском аэропорту также радует дублеж некоторых надписей на русском. От меня 5, спасибо за серию.

Станислав Черногрицкий

Спасибо за обзор!

Подскажите, что за приложение для измерения скорости?

03.04.2018

campana

Благодарю за комментарии. Ulysse Speedometer - скрины приложения в обзоре.

05.04.2018

seat17A

На этом рейса была информация на русском языке или только на английском и украинском ? И на каком языке обращаются к пассажира стюардессы - только украинский или и на русском ?

Вся система обслуживания МАУ работает на 3-х языках.
Укр, англ, рус. - именно в такой последовательности идут все объявления на борту.
Экипаж работает на том языке на котором к нему обращаются.

06.04.2018

А на русский язык стюардессы/бортпроводники как реагируют - спокойно, без неприязни ? Или когда как, в зависимости от конкретной ситуации и людей ?

16.04.2018

Абсолютно спокойно, никакой неприязни нет.

geokar7

классный обзор! \nкогда читаю о том что самолёт раньше эксплуатировался в rayanair, невольно вспоминашь машины Афинского такси, которые после 3-4 лет эксплуатации продают в третьи страны как почти новые! И им правда 3-4 года, но сколько они проехали- знает только"сама машина", так и с самолетами Ryanair,которые эксплуатируют как маршрутки!