Честно сказать
https://www.airlines-inform.ru/license/ - по искренне влюбился.
Вылет ночной - МАУ экономит на простое обратного рейса в Киев.
Выдвигаюсь к полуночи посредством метро в Т4 Барахаса.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аккурат после метро стойки саморегистрации нацпера.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Нахожу свой рейс и поднимаюсь от цокольного этажа в зону регистрации пассажиров.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Повторю что прибыл в аэропорт к полуночи - мой вылет из Т4S почти в три ночи и следующий аж в пол седьмого
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поэтому ожидаемо Т4 пуст. Люблю такое. Побродить не спеша все отснять - никто не мешает, назойливо не попадает в кадр.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
По началу я нахожусь в Т4 - он поистине шикарен и вольготен. Поражает размерами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Один за одним представительства А/К Южной Америки. Тесная связь бывших колонистов на лицо.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В темном окне нацпер.
https://www.airlines-inform.ru/license/
С обратной стороны "грязной" зоны различные киоски и прочее.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Санузлы чистые.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кроме этого:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Также есть островок помощи.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В Т4 присутствуют автоматы регистрации возврата НДС.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И художественные инсталляции.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прохожу к стойкам регистрации в Киев, мимо стоек полюбившейся А/К.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
С посадочным талоном прохожу в "чистую" зону.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Конечно масса магазинов, но они все закрыты.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее гейты - которым несть числа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Напоминаю вылет в Киев из Т4S - к которому нужно добраться посредством монорельса.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Еду - иду - как по Бродвею.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Один бедолага на дежурстве штампует паспорта.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Справа автоматический проход для граждан ЕС.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь опять выше.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее Дьюти - который также закрыт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В Т4S - есть прокатные дет. коляски Макларен
https://www.airlines-inform.ru/license/ - ничего себе 
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути общепит. и наконец выходы Т4S.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
T4S также огромен поэтому траволаторы просто необходимы.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот здесь одна кафешка оказалась рабочей.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и мой гейт. После объявления посадки двигаюсь по телетрапу к борту.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Как по заказу, МАУ услышав мои гневные речи о борте сюда - поставила мне на обратку свой самый свежий Б737 - UR-UID.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На обратке МАУ мне выдало место в 7 ряду в проходе - чтоб их
https://www.airlines-inform.ru/license/ Ну за то быстрее выскочу по прилету.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Демо АСО и при мягком приглушенном синеватом свете взмываем в ночное небо Испании.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На эшелоне по обычаю инспекция кармана и получение стаканчика бесплатной воды. О питании на рейсе в 4 с чем-то часа можно и не думать. Ну что же лоу-кост так лоу-кост.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Санузел годовалого борта в полном порядке.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Для сна перебравшись в свободный ряд - наблюдаю восход солнца над Землей на уровне практически 11 км.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим...над облаками...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Назад дорога кажется быстрее и вот уже садимся чрез дождливые облака в Борисполе.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Резвая посадка - паркинг у телетрапа, Тут респект МАУ.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощаемся с экипажем. Все пока...
https://www.airlines-inform.ru/license/
____________________________________________________________
Как итог:
Мадрид - рекомендую безоговорочно.
Т4 и Т4S Барахаса - просто супер и нечего добавить.
МАУ - местами "тупит", но в принципе как для лоу-коста сойдет.
Campana.
Copyright © 2013-2019 Airlines Inform/campana.
