Продолжаем хорошо начатое. Так куда-же все-же таки сбежать из любимого города?
Терминал 1 Барахаса - крайне не уютен, низкие потолки, ограниченное пространство. Это Вам не это (читай - Терминал 4S).
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации которым несть числа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Отдельный зоны крупнейших лоу-кост перевозчиков.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Имея на руках посадочный в телефоне проходим необходимые процедуры.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кроме обычного прохождения присутствует отдельный ускоренный проход.
https://www.airlines-inform.ru/license/
По обычной схеме далее следует чреда магазинов и дьюти-фри.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Магазинов действительно много - на любой вкус и цвет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Узкие коридоры администрацией Терминала 1 украшены настенными панно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Экспресс маникюрные услуги представлены в виде открытого островка.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя далее находим (видимо более свежею пристройку-переход) галерею с подвешенным под потолком БПЛ.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Также здесь расположен макет аэровокзального комплекса.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылет из Мадрида у нас был ранним утром, поэтому рассвет встречали уже в терминале.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кроме БПЛ и макета в том переходе установлена детская площадка.
https://www.airlines-inform.ru/license/
За окном жизнь бьет ключом в полную силу. Т1 Барахаса обслуживает лоу-костов всех мастей.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Почтовый "грузовик".
https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наш борт. Да-да, Раянчик родимый
https://www.airlines-inform.ru/license/ (EI-EKN Ryanair Boeing 737-800).
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
"Дрим" Этихадов на отправке.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Объявлена посадка, борт пристыкован телетрапом - в толпе продвигаемся к самолету.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту все знакомо и ясно. Заполненность 99,7%.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Повторюсь - не смотря на не откидывающееся кресла - мест для ног достаточно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре экипаж начал демонстрацию АСО.
https://www.airlines-inform.ru/license/
На сей раз меня порадовали и выдали место у окна.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем долгий путь к исполнительному. Мимом ЦУП Т1 Барахаса.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее чреда стоянок всевозможных евро-перевозчиков.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал 4 отданный на откуп нац.перу - Иберии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Становимся в очередь - сначала "малыши": Е175 АЕ.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом Bombardier CRJ-1000 регионального подразделения нац.пера.
https://www.airlines-inform.ru/license/
За ним наблюдаем вылет АTR-72 "тапочек".
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наконец разрешен взлет и нам.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А за нами "громила" - Б767 Дельты.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Набираем обороты и с приличным гулом взлетаем в небо.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Левый поворот и выходим на эшелон. Лететь нам около 3-х часов. Летим на Канарские острова.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ремни отстегнуты - прогуливаюсь в начало салона.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В санузле гигиенические нормы соблюдены.
https://www.airlines-inform.ru/license/
После было обслуживание пассажиров желающих подкрепится в пути. И также было предложено участие в лотерее. Отмечу что этой ерундой никто не пользовался.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетев Испанию на юго-запад - наш путь проходил в облаках над Атлантическим океаном.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Добравшись до островов начали снижение.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В тучах и по ветру снижаемся.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Жестковато садимся на ВПП. КВС во время полета также не выходил на связь как и в рейсе Киев-Мадрид.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Катимся параллельно стоянок бортов.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Заруливаем к своей - где нас уже ожидали обычные трапы.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Благодарим экипаж и через хвостовой выход покидаем борт.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Напротив с нами АTR72 местного перевозчика Бинтер.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощаемся с самолетом.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Через 5 минут мы уже были в зоне прилетов терминала международного аэропорта на острове, входящем в архипелаг Канарские острова. Аэропорт находится на востоке острова, на берегу Атлантического океана, в 20 км к югу от крупнейшего города острова — Лас-Пальмас-де-Гран-Канария.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Получаем багаж с лент.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаем чистую зону.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Садимся в авто.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Добро пожаловать в Лас-Пальмас.
https://www.airlines-inform.ru/license/
____________________________________________________________
Итог:
Раяны - ничего плохого или шибко хорошего сказать не могу. Все нормально, не более чем.
Т1 Барахаса - старый терминал для обслуживание лоу-костов. Чуть разбавлен новыми вставками.
Гран-Канария - Думайте сами, решайте сами, Иметь или не иметь...
Продолжение следует...
Campana.
Copyright © 2013-2020 Airlines Inform/campana.
