https://www.airlines-inform.ru/license/
Костанай
Костанай — город в Казахстане, административный центр Костанайской области.
Город расположен в степной зоне на севере Тургайского плато на реке Тобол, в 571 км к северо-западу от Астаны (по трассе 770 км). Ближайшим городом-миллионником является российский Челябинск, расположенный в 260 км (по дороге более 300 км) к северо-западу от Костаная.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Костанай
Аэропорт Наримановка - международный аэропорт города Костанай. Имеет одну ВПП длиной 2500 метров. Способен принимать ВС весом до 140 тонн.
Есть рейсы в Москву, Киев, Минск, Ганновер, Алма-Ату, Астану. Внутри аэропорт выполнен в национальных казахских цветах.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Авиакомпания Air Astana
Air Astana - национальный перевозчик Казахстана, базирующийся в Алма-Ате. Авиакомпания выполняет внутренние и международные рейсы по 56 направлениям из главной гавани — Алматинского международного аэропорта и из двух других гаваней — Международный Аэропорт Астаны и Аэропорт Атырау, «Эйр Астана» была удостоена рейтинга 4-х звезд по версии британского агентства Skytrax и признана лучшей среди авиакомпаний Центральной Азии и Индии. Авиакомпания имеет флот из 25 самолетов производства Boeing, Airbus, Embraer.
Рейс 336 Костанай - Астана
Вылет: 11:20
Прилет: 12:30
Воздушное судно: Embraer 190LR
Бортовой номер - P4-KCD
Получен: 11.05.2011
Самолету нет и 2 лет.
Все в идеальном состоянии.
только что прилетел из Астаны
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет быстрый, по расписанию
https://www.airlines-inform.ru/license/
В дальнейшем пересел на несколько рядов назад, благо заполнен самолет был процентов на 30%
https://www.airlines-inform.ru/license/
В полете
Embraer 190 - региональный самолет. Компоновка кресел 2-2 для эконома и 1-2 для бизнеса.
(planespotters.net)
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла
Авиалайнер оборудован кожаными креслами RECARO, толщину можете оценить сами:
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармане впереди стоящего кресла был найден бортовой журнал tengri, инструкция по безопасности.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель над головой типична, нет ничего лишнего:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кстати багажные полки не очень большие, можно даже сказать, маленькие.
Питание
Для 1-часового перелета даже предоставили еду.
Был приятно удивлен:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Для полноты описания решил посетить туалет:
Как видите все идеально.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем, снижение:
https://www.airlines-inform.ru/license/
Снижение, Посадка
Снижались очень быстро, но неприятно (болтало ужасно, что ж такая она Астана)
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Сели в 12:15
Полет длился 55 минут.
После посадки, кажется президентский терминал (правее).
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Астана
https://www.airlines-inform.ru/license/
Подвезли нас к гейту
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Embraer 190 в аэропорту Астана
https://www.airlines-inform.ru/license/
P.S. Что понравилось: В целом весь полет доставил удовольствие, хочу особенно отметить стюардесс. Они работали очень слаженно, на любою просьбу реагировали быстро и с улыбкой, дублировали каждое объявление на 3 языках: Казахский, Русский, Английский.
Думаю, что вновь выберу Air Astana в качестве перевозчика на этом маршруте.
Что не понравилось: минусов нет (пишите в комментариях, если вам кажется что минусы есть, буду рад узнать). Скоро выложу обратный перелет
https://www.airlines-inform.ru/license/
СПАСИБО AIR ASTANA!!!
https://www.airlines-inform.ru/license/
