iFly: Сухум - Москва на Airbus A330-200

Привет авиапассажирам!

30 июня погода выдалось чуть прохладней, чем после прилёта, +19°С. Продолжается благоустройство и строительство аэропорта. Некоторые здания, видимо, являются временными, другие бывшие советские реконструируются и, надо полагать, снова начнут работать вместо временных. Не помню там капитального строительства, скорей модульные конструкции, которые могут быть как временными, так и постоянными. Билет был приобретён за 5 дней до вылета за ₽3 001 рубль на Библио-Глобусе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возможно, что и терминалы прилёта и вылета тоже будут убраны ибо стоят фактически на лётном поле перед историческим зданием аэровокзала. Судя по изображению на обратной стороне посадочного талона - так и будет, см. далее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вай-фай здесь достаточно быстрый, ловится даже на улице. Но придётся им пользоваться стоя ибо присесть негде.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем самолёты в аэропорт заходят на посадку пролетая над ним.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот он уже заруливает на стоянку перед терминалом вылета, откуда пассажиров на автобусах везут в терминал прилёта, соответственно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В общей зоне терминала вылета присесть почти некуда. Основное пространство занимает змейка. При посадке на большой самолёт вся площадь общей зона заполнена пассажирами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На обратной стороне билета можно увидеть будущий вид аэропортового комплекса:

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше, при съёмке в чистой зоне не то сотрудником аэропорта, не то пограничником это было замечено. Подошёл ко мне и потребовал удалить весь фото и видеоматериал, в том числе из корзины. Как считаете, он имел на это право фактически в международной зоне? В чистой зоне оказалось достаточно уютно. Тесно, но места были, мало, но были. И свободных мест было ещё меньше из-за пассажиров, поставивших свои сумки не на пол, а на свободные сиденья, тем самым забрав их у других пассажиров. Поэтому только такое фото на фоне бесплатного вай-фай, который оказался достаточно быстрым.

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Рейс Сухум - Москва

Рейс F7-5884;
Дата вылета: 30.06.2025г.;

Время вылета плановое: 09:15;
Время вылета фактическое: 09:25;

Время прилёта плановое: 13:05;
Время прилёта фактическое: 12:56;

Время в пути плановое: 03:50;
Время в пути фактическое: 03:31;

Тип ВС: Airbus A330-200, RA-67698 - возраст 23 года.

Самолёт 10 лет отлетал в Великобритании, 9 лет в Шри-Ланке и с 2021 года летает в АйФлай.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортпроводники встретили неприветливо (от слова "приветствие"). Пилот долго соображал откуда и куда мы летим. Говорил малопонятно и негромко, либо такая громкая связь в салоне. Место выбрал в аэропорту, т.к. онлайн-регистрации не было. Место 14К и, соответственно, 14А выглядят вот так, имейте ввиду:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон четвертьвековой давности, несколько уставший, но в чистом состоянии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места мне оказалось достаточно, но другому пассажиру было впритык.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Станция бортпроводника находится на виду у пассажиров. Экраны на перегородках не работали.

https://www.airlines-inform.ru/license/
При рулении можно увидеть ремонтные работы и очень старую советскую авиатехнику, в том числе военную, видимо, в неработоспособном состоянии.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Последний фотовзгляд на аэропорт и взлёт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А дальше была сплошная облачность до Москвы с редкими разрывами в облаках, через которые особо ничего не было видно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Из бумажной продукции: инструкция по безопасности, памятка пассажирам и бортовое меню.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Было очень неудобно сидеть с головой повёрнутой на 90° и снимать.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возможно, это Эльбрус пробился через облака.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обслуживание в виде негазированных и газированных напитков: кола, спрайт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снова облака...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон заполнен, лаватория чистая.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ближе к Москве облачность стала переменной, но с посадкой через облака.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На перроне традиционные шереметьевские авиакомпании и самолёты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Курица не птица, Абхазия - заграница, поэтому проход в РФ через госграницу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прилёт в терминал С. Погода была неважнец, +11°С с дождём.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Сухум пока отстраивается. Открытость и лояльность - без оценки.
Авиакомпания iFly ничем не выделяется. Обслуживание неприветливое. Открытость и лояльность - без оценки.
Аэропорт Шереметьево клиентоориентированный аэропорт. Открытость и лояльность - 5.

Раньше фото из будущих обзоров и путешествий появляются в телеграме и инстаграме* (*M**aзапрещена в России), страница Вконтакте. Анонсы во вкладке "Сообщество" в Ютубе, канал в Рутубе, канал на Платформе. Полётная карта обзоров на Флайтрадаре.

АНОНС: рейс а/к "Победа" Москва - Чебоксары на Boeing 737-800.

Видеообзор рейса Сухум - Москва: